Iveco Daily Chassi Cabine 30S13 2.3 2020: Desempenho e Análise Veicular

Análise do Iveco Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3 – 2020

O Iveco Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3 é um veículo comercial robusto e versátil, projetado especialmente para atender às necessidades de transporte e logística nas áreas urbanas e rurais. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas e considerações sobre sua usabilidade, além de opiniões de usuários.

Iveco

Modelo

  • Modelo: Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3
  • Fabricante: Iveco
  • Ano: 2020 0 km
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Chassi-cabine

Características Principais

Design e Dimensões

O Iveco Daily City Chassi Cabine 30S13 possui dimensões generosas que garantem uma boa capacidade de carga e estabilidade durante a condução. Com um comprimento de 6077 mm, largura de 2025 mm e altura de 2241 mm, ele se apresenta como uma opção ideal para empresas que necessitam de um veículo para transporte de mercadorias.

Dimensões e Capacidades

  • Distância entre-eixos: 3750 mm
  • Carga útil: 1800 kg
  • Porta-malas: 1525 litros
  • Vão livre do solo: 175 mm

Motorização e Desempenho

O motor do Iveco Daily é um Multijet F1A, um motor diesel de 4 cilindros em linha que entrega uma potência de 130 cv a 3600 rpm e um torque de 32,6 kgfm a 1800 rpm. Esse conjunto motriz proporciona um desempenho satisfatório para um veículo de seu porte.

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 22 segundos
  • Velocidade máxima: 128 km/h
  • Peso/potência: 13,1 kg/cv
  • Peso/torque: 52,1 kg/kgfm

Consumo e Autonomia

Embora não haja dados específicos sobre o consumo urbano e rodoviário, a capacidade do tanque de combustível é de 70 litros, o que pode proporcionar uma boa autonomia dependendo das condições de uso.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Direção: Hidráulica

Esta configuração de suspensão garante um bom nível de conforto e estabilidade, mesmo em terrenos irregulares, o que é uma vantagem para veículos utilizados em áreas urbanas.

Opinião do Proprietário

A opinião dos proprietários do Iveco Daily City 30S13 é, em sua maioria, positiva. Com uma avaliação média de 8,2, os usuários destacam:

Pontos Positivos:

  • Robustez e Durabilidade: Os proprietários elogiam a resistência do veículo e sua capacidade de suportar cargas pesadas.
  • Espaço Interno: A configuração chassi-cabine oferece volume suficiente para personalização, como instalação de baús, o que é um ponto favorável para empresas.
  • Conforto ao Dirigir: A direção hidráulica e a suspensão bem projetada proporcionam uma experiência de condução suave.

Pontos Negativos:

  • Consumo de Combustível: Alguns usuários relatam que o modelo poderia ter um consumo mais eficiente, especialmente em áreas urbanas.
  • Custo de Manutenção: Embora a marca tenha uma boa reputação, os custos com manutenção e peças de reposição podem ser considerados elevados.

Análise Técnica

Segurança e Tecnologia

O Iveco Daily City não possui informações sobre classificação NCAP, mas é importante ressaltar que a segurança deve ser uma prioridade ao considerar a compra. Algumas opções de equipamentos de segurança podem variar conforme a versão e o pacote de opcionais.

Custo-Benefício

Com um preço de mercado de R$ 117.801, o Iveco Daily City representa uma opção interessante para empresas que buscam um veículo confiável e com bom desempenho. O valor do seguro estimado em R$ 3.534 e o IPVA em R$ 4.712 também devem ser considerados na hora da compra.

Resumo em Vídeo

Conteúdo

No vídeo Vale a pena comprar um Iveco Daily City 30 130cs 2022 com APENAS 20.000km rodados!?, é apresentado um veículo com apenas um ano de uso, em excelente estado de conservação, sem detalhes. O vídeo destaca características como ar condicionado, caixa de ferramentas e a avaliação positiva do veículo.

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Considerações Finais

O Iveco Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3 se mostra uma escolha sólida para negócios que necessitam de um veículo eficiente e confiável para transporte de mercadorias. Com uma boa combinação de espaço de carga, potência e conforto, é uma opção que merece ser considerada. Contudo, é fundamental avaliar as necessidades específicas de cada operação e comparar com outras opções disponíveis no mercado.

Pesquise bem, e considere a opinião de outros proprietários para tomar uma decisão informada sobre a aquisição deste veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Daily City Chassi Cabine 30S13 2.3
Fabricante Iveco
Combustível Diesel
Ano 2020 0 km
Procedência Nacional
Configuração Chassi-cabine
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 117.801
Seguro R$ 3.5341
IPVA R$ 4.7122
Vendas (novembro) 259
Performance
Velocidade máxima 128 km/h
Aceleração 0-100 km/h 22 s
Potência 130 cv a 3600 rpm
Torque 32,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 13,1 kg/cv
Peso/torque 52,1 kg/kgfm
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 6077 mm
Largura 2025 mm
Altura 2241 mm
Distância entre-eixos 3750 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 153,75 mm
Vão livre do solo 175 mm
Ângulo de entrada 19 graus
Ângulo de saída 14 graus
Porta-malas 1525 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m
Carga útil 1800 kg
Reboque com freio
Peso 1700 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Multijet F1A
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola parabólica de lâmina única
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/75 R16
Pneus traseiros 205/75 R16
Avaliações
Visitas 1253
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 689,8
Ranking CNW 1610
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico 1
Torque motor elétrico 1
Potência motor elétrico 2
Torque motor elétrico 2
Capacidade da bateria
Autonomia em modo elétrico
Rampa máxima 34 graus
Índice de roubo n/d
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