O Motor Superaquecido: Ainda é um Problema Atual?
Nos anos 90, era comum encontrar veículos parados em acostamentos ou até mesmo no meio da rua, com o capô aberto e fumaça saindo do motor. Este famoso ferveu está cada vez mais raro, o que é uma excelente notícia. Quando um motor superaquece, o primeiro componente afetado é o cabeçote, que pode queimar. Se o problema não for identificado rapidamente, o motor inteiro pode ser danificado, chegando até a estourar o bloco. As principais causas desse problema são a perda do líquido de arrefecimento, defeitos na correia da ventoinha e o superaquecimento em dias muito quentes.
Avanços Tecnológicos no Sistema de Arrefecimento
Graças aos avanços tecnológicos, os carros modernos são menos propensos a problemas de superaquecimento. O sistema de arrefecimento agora é mais eficiente, fazendo uso de aditivos como o etilenoglicol no fluido do radiador e do bloco do motor. Isso trouxe mais tranquilidade aos motoristas.
Indicadores Modernos: Luz Espia
Ainda que o risco de superaquecimento tenha diminuído, ele não é inexistente. Por isso, muitos fabricantes substituíram o antigo marcador de temperatura por uma luz espia. Esta luz vermelha no painel dos carros novos serve como um alerta: se ela acender, é hora de parar o veículo e buscar a avaliação de um mecânico de confiança.
Prevenção: A Melhor Estratégia
Evitar o superaquecimento do motor continua sendo uma questão de manutenção preventiva. Seguir as instruções do manual do seu veículo para manutenção regular pode indicar quais peças e líquidos precisam de substituição. Geralmente, recomenda-se uma revisão completa a cada 10 mil km ou uma vez ao ano.
O Que Fazer se o Motor Ferve
Caso o motor do seu carro superaquecer, pare imediatamente e saia do veículo. O superaquecimento pode até provocar incêndios. Se não for possível parar de imediato, ligue o ar quente e busque um local seguro para estacionar. Após parar, espere a fumaça dissipar antes de abrir o capô, mas não tente abrir a tampa do radiador, pois há risco de queimaduras. O ideal é contatar a seguradora ou um mecânico para enviar um guincho e realizar os reparos necessários.
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