Importância do Aditivo no Radiador: Saiba Mais

O que você conhece sobre aditivo para radiador, amigo motorista? E quanto ao funcionamento desse importante componente do seu veículo? Aqui, a Consulta Placa apresenta o que é esse aditivo, sua importância e cuidados para prolongar a vida útil do radiador.

Qual é a função do radiador no sistema de arrefecimento?

O radiador faz parte do sistema de refrigeração do motor de um automóvel. Ele opera na troca de calor entre o ar e uma substância líquida. Portanto, o radiador dissipa o excesso de calor gerado pelo motor durante a combustão do combustível. O núcleo do radiador é composto por canais formados por tubos de ventilação, que auxiliam na passagem de ar e transferência de calor, resfriando o líquido de arrefecimento e diminuindo a temperatura interna do veículo.

Para que serve o aditivo do radiador?

O aditivo de radiador tem como função crucial aumentar o ponto de ebulição e reduzir o ponto de congelamento da água, mantendo o sistema na temperatura ideal. Além disso, ele facilita a circulação da água pelo sistema de arrefecimento e protege contra corrosão. A bomba d’água, válvula termostática, tubulações e o próprio radiador podem se corroer e enferrujar se em contato com água pura.

Quais são os tipos de aditivos para radiador?

Existem dois tipos principais de aditivos para radiador:

  1. Prontos para uso, que podem ser diretamente adicionados ao sistema.
  2. Concentrados, que devem ser diluídos em água desmineralizada. Esta água evita que minerais circulantes danifiquem o sistema de arrefecimento.

Recomenda-se sempre verificar o manual do veículo para adequar o produto segundo as especificações do fabricante.

Como fazer a reposição da água do radiador?

É necessário seguir uma ordem e cuidados para a reposição correta da água do radiador:

  1. Certifique-se de que o motor esteja frio antes de abrir o radiador.
  2. Estacione o veículo em uma superfície plana e desligue o motor.
  3. Após desligar o motor, espere cerca de 30 minutos.
  4. Localize e abra o capô para acessar o radiador, geralmente encontrado na parte frontal do motor.
  5. Remova a tampa do radiador com cuidado, usando um pano ou luvas se o motor ainda estiver quente.
  6. Verifique o nível de água ou líquido de arrefecimento e adicione mais, usando um funil, se necessário.
  7. Reponha a tampa do radiador e certifique-se de que esteja bem apertada.
  8. Verifique também o nível no reservatório de expansão.
  9. Após adicionar a água, ligue o motor por alguns minutos para distribuir o líquido.
  10. Por fim, com o motor frio, confira novamente o nível do líquido e, se necessário, complete.

Siga sempre as recomendações do fabricante sobre o tipo de líquido de arrefecimento a usar e realize verificações periódicas para evitar superaquecimento do motor.

Cuidados e Dicas Importantes

  1. Utilização da água correta: Use água desmineralizada para evitar corrosão e preservando as partes do sistema. Em caso de emergência, a água da torneira é permitida, mas seu uso frequente deve ser evitado.

  2. Atente-se a vazamentos: Se o nível de água baixar rapidamente, pode indicar vazamento, que deve ser inspecionado por um mecânico.

  3. Evite erros na troca: Não realize a troca com o motor quente, não use água de torneira comum e siga as instruções do fabricante rigorosamente.

  4. Limpeza do radiador: O procedimento deve ser feito conforme normas específicas para assegurar a eficiência do componente.

  5. Verificações de rotina: Verifique diariamente o sistema de arrefecimento em busca de vazamentos ou impurezas.

Tire suas dúvidas sobre aditivo para radiador

  • Quantos litros de água e aditivo colocar no radiador?: Normalmente, um litro de aditivo deve ser misturado com a quantidade adequada de água pura.
  • É possível misturar água da torneira com o aditivo?: Não se recomenda, pois isso pode reduzir a vida útil do radiador.
  • Em urgências, posso usar apenas água?: Sim, mas é importante trocar o líquido em seguida.

Qual o melhor aditivo para o radiador?

Utilize sempre o aditivo indicado pelo fabricante do veículo. Troque-o a cada 30.000 km ou 12 meses. Qualquer sinal de problema, como superaquecimento, vazamentos ou acúmulo de depósitos, justifica uma consulta com um mecânico de confiança.

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