Em breve, a terceira geração deve desembarcar no Brasil com um design de inspiração europeia.
Ainda sem chegar ao mercado europeu, onde tem previsão de lançamento para 2017, o modelo já gerou bastante expectativa após sua apresentação no Salão de Automóveis de Paris, em outubro. Com um visual mais discreto, ele se destaca por sua estrutura de aço de alta resistência que o torna quase 30% mais leve. O motor também vem com novidades: a estreia da versão 1.4 turbo de injeção direta com 140 CV. Em termos de câmbio, haverá opções de 6 marchas ou uma versão automatizada de dupla embreagem com sete velocidades. Externamente, o carro compartilha traços semelhantes com seus principais concorrentes na categoria, como o Peugeot 208, o VW Golf e o Audi A3 Sportback. Internamente, o painel exibe um aspecto moderno e sofisticado, com destaque para a ampla tela da central multimídia.
Apesar do novo modelo ainda não estar disponível por aqui, as versões anteriores continuam a conquistar os consumidores. Um exemplar da primeira geração, com motor 2.0 completo e bancos de couro, está disponível por R$ 31.990. Já o modelo topo de linha do ano 2016 pode ser adquirido por pouco mais de R$ 90 mil.
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