Análise Detalhada do Hyundai Tucson GLS 2.7 V6 AT (2006)
A Hyundai Tucson GLS 2.7 V6 AT, lançada em 2006, é uma SUV importada que se destaca entre os veículos do segmento médio, oferecendo uma combinação interessante de tecnologia, conforto e desempenho. Ao longo desta análise, exploraremos as características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários sobre este modelo. Acompanha também uma análise de aspectos positivos e negativos, além de um breve resumo do mercado atual.
Características Principais
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Design e Dimensões:
- Comprimento: 4.325 mm
- Largura: 1.795 mm
- Altura: 1.680 mm
- Distância entre-eixos: 2.630 mm
- Este modelo apresenta um design robusto e elegante, típico das SUVs, com um porte que favorece não só o conforto dos passageiros, mas também a capacidade de armazenamento.
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Motorização e Desempenho:
- Motor: 2.7 V6, 6 cilindros em V, potência de 175 cv a 6.000 rpm e torque de 24,6 kgfm a 4.000 rpm.
- Transmissão: Câmbio automático de 4 marchas, com tração integral sob demanda.
- Aceleração: De 0 a 100 km/h em 10,5 segundos.
- Velocidade máxima: 180 km/h.
- O motor V6 é um dos principais atrativos, proporcionando um desempenho mais energético, ideal para rodovias e viagens longas.
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Eficiência de Combustível:
- Consumo: 6,5 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada.
- Tanque de Combustível: 65 litros, oferecendo uma autonomia urbana de 422,5 km e rodoviária de 578,5 km.
- Embora o consumo não seja o mais eficiente entre SUVs, a autonomia proporcionada pelo tanque grande torna-o apropriado para viagens mais longas.
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Conforto e Espaço Interno:
- Capacidade: 5 lugares com um porta-malas de 528 litros, que é bastante espaçoso, permitindo transportar bagagens com facilidade.
- Com um sistema de suspensão independente nas duas extremidades, o conforto ao dirigir é notável.
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Segurança e Tecnologia:
- Freios a disco (ventilados na frente e sólidos atrás) e direção hidráulica.
- Embora a SUV de 2006 tenha boas características, sua classificação de segurança (NCAP) não está disponível e a tecnologia de segurança é inferior comparada aos padrões atuais.
Pontos Positivos
- Desempenho Atraente: O motor V6 oferece desempenho sólido, com respostas rápidas e uma boa aceleração.
- Espaço e Conforto: O tamanho generoso do porta-malas e o conforto dos bancos garantem uma experiência agradável para passageiros e motoristas.
- Tradição da Marca: A Hyundai é conhecida por sua confiabilidade e durabilidade, o que traz confiança aos compradores.
- Design Atraente: O visual da Tucson é moderno e ainda se mantém atual, com linhas que favorecem a estética e a aerodinâmica.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Para uma SUV, os números de consumo poderiam ser melhores, principalmente em um contexto de aumento nos preços dos combustíveis.
- Tecnologia Antiga: Com o passar do tempo, a tecnologia de entretenimento e segurança se tornou obsoleta em relação aos modelos mais modernos.
- Custo de Manutenção: Algumas partes podem ser onerosas devido à importação, especialmente se a manutenção for realizada em concessionárias.
Estatísticas de Proprietários e Avaliações
- Avaliação do dono: 8,4.
- Avaliação geral dos leitores: 7,0.
- Desvalorização: 6,59%, indicando um bom índice de retenção de valor.
- Pós-venda: 4,8, uma avaliação não tão alta, o que pode indicar problemas de disponibilidade de peças ou serviços.
Considerações Finais
A Hyundai Tucson GLS 2.7 V6 AT de 2006 é uma SUV que ainda mantém sua relevância no mercado, especialmente para aqueles que buscam um veículo confiável para viagens e uso diário. Seu motor potente e conforto são os principais atrativos, enquanto o consumo de combustível e a tecnologia mais simples podem ser um fator de desvantagem.
Ao considerar a compra desse modelo, vale a pena testar e também analisar oferecimentos do mercado de usados, onde o modelo pode ser encontrado em boas condições e com preços acessíveis, como R$ 26.778, que é uma estimativa de preço razoável para sua faixa de mercado.
Imagens do Hyundai Tucson GLS 2.7 V6 AT
Resumo
O Hyundai Tucson GLS 2.7 V6 AT é um SUV importado, com motorização a gasolina, câmbio automático e tração integral sob demanda. Este modelo de 2006 se destaca pelo desempenho do motor V6 e espaço interno amplo, sendo uma boa opção para quem buscava conforto e confiabilidade na época. Está disponível por valores competitivos no mercado de usados, tornando-se atraente para compradores que buscam um automóvel com esses atributos.
vídeo:
O vídeo apresenta a Hyundai Tucson GLS 2.7 V6 24V (Aut) 2008, disponível por R$ 36.990,00. O veículo é descrito como completo, com garantia e procedência asseguradas, e oferece a possibilidade de aceitação de veículos usados na troca. Além disso, é destacado que a aprovação do crédito pode ser feita à distância, facilitando a compra para os interessados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Tucson GLS 2.7 V6 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2006 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.778 |
IPVA | R$ 1.0712 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.032 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 175 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,6 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 65,9 cv/l |
Peso/torque | 68,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 422,5 km |
Autonomia rodoviária | 578,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4325 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 28,2 graus |
Ângulo de saída | 31,9 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 528 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 581 kg |
Peso | 1690 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Delta |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,7 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 2657 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 121426 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,59% |
Índice CNW | 72,2 |
Ranking CNW | 10432 |
Série | |
Índice de roubo | 0,56 |