Hyundai Tucson GLS 2.0 Automático 2010: Análise Completa do Veículo

Análise do Hyundai Tucson GLS 2.0 AT – 2010

Introdução

O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT de 2010 é um SUV que se destaca no segmento médio por suas características equilibradas, visando conforto, desempenho e segurança. Importado e apresentando um design que ainda chama a atenção, este modelo gera interesse entre compradores que buscam uma opção confiável e com boa avaliação no mercado. A seguir, vamos explorar em detalhes as especificações técnicas, características, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral sobre o desempenho e a usabilidade do veículo.

Ficha Técnica

  • Marca: Hyundai
  • Modelo: Tucson GLS 2.0 AT
  • Ano Modelo: 2010
  • Versão: SUV
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (4 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço Médio de Mercado: R$ 29.347
  • Seguro Anual Estimado: R$ 1.996,00
  • IPVA Anual Estimado: R$ 1.174,00

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4325 mm
  • Largura: 1795 mm
  • Altura: 1680 mm
  • Distância entre-eixos: 2630 mm
  • Vão livre do solo: 195 mm
  • Porta-malas: 528 litros
  • Tanque de combustível: 58 litros

Desempenho

  • Velocidade máxima: 174 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l
  • Autonomia urbana: 464 km
  • Autonomia rodoviária: 551 km

Motor e Transmissão

  • Configuração do motor: Dianteiro, transversal
  • Cilindrada: 1975 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 142 cv a 6000 rpm
  • Torque: 18,8 kgfm a 4500 rpm
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros e traseiros: 235/60 R16
  • Direção: Hidráulica

Características Externas e Internas

O design do Hyundai Tucson 2010 é contemporâneo para a época, apresentando linhas suaves e um formato robusto que fazem dele um SUV atraente. O interior é focado no conforto e na praticidade, com uma boa distribuição de espaço para todos os passageiros e um porta-malas que atende bem as necessidades de viagens.

Equipamentos e Tecnologia

Este modelo conta com diversos itens de conforto e segurança, como:

  • Direção hidráulica
  • Ar condicionado
  • Freios ABS
  • Air Bags frontais
  • Vidros elétricos
  • Sistema de som com entrada para CD e rádio

Essas características aumentam o apelo do Tucson, especialmente entre os consumidores que buscam um SUV que ofereça segurança e praticidade no dia a dia.

Avaliações do Usuário

Opinião do Dono

Os proprietários geralmente avaliam o Tucson 2010 de maneira positiva. Em uma escala de 0 a 10, a avaliação média dos donos é de 7,8, destacando o conforto e a confiabilidade do veículo. A opinião é reforçada pelo feedback positivo sobre o custo de manutenção e pelo espaço interno.

Pontos Positivos

  • Conforto: Amplo espaço interno e bom isolamento acústico.
  • Desempenho: Aceleração e velocidade máxima adequadas para um uso urbano e rodoviário.
  • Equipamentos de segurança: Freios ABS e air bags, que aumentam a segurança do condutor e ocupantes.
  • Porta-malas: Capacidade generosa para bagagens e compras.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas, pode ser considerado um ponto fraco.
  • Câmbio: Alguns usuários relataram que o câmbio automático poderia ser mais responsivo em situações de aceleração rápida.
  • Manutenção: Apesar de ser considerada baixa, a manutenção pode ser superior à de modelos nacionais.

Mercado e Valorização

O preço médio do Hyundai Tucson 2010 no mercado brasileiro é de R$ 29.347. A desvalorização média do modelo é de -0,84%, o que é considerado bom, pois mantém seu valor por um período mais prolongado em comparação com muitos concorrentes.

Análise de Vendas

No mês de janeiro, foram registradas 181 vendas. A média de revisões até 50.000 km está em torno de R$ 4.131, o que reflete um custo de manutenção relativamente aceitável para um SUV importado.

Conclusão

O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT 2010 é uma excelente opção para quem busca um SUV confiável, confortável e com boa performance. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e o desempenho do câmbio automático, ele compensa com um espaço generoso, itens de conforto e segurança, além de uma boa reputação entre os proprietários. É um veículo que pode atender tanto às necessidades diárias quanto às aventuras de final de semana, tornando-se uma escolha relevante no mercado automotivo brasileiro.

Imagens do Veículo

Hyundai
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Modelo: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Ano: 2015
Preço: R$ 59.900,00
Características: O veículo é completo, com direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e equipamentos de segurança como air bags. Destaca-se pelo conforto e praticidade, ideal para quem busca um SUV com bom desempenho e qualidade.

Shortcode de Vídeo

Conteúdo

O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT de 2010 é um SUV médio e importado, com motorização 2.0 a gasolina e câmbio automático. O modelo se destaca pelo conforto, espaço interno e itens de segurança, sendo uma opção interessante para quem busca um veículo confiável e com baixo custo de manutenção.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Tucson GLS 2.0 AT
Fabricante Hyundai
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma J3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 29.347
Seguro R$ 1.9961
IPVA R$ 1.1742
Performance
Velocidade máxima 174 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 71,9 cv/l
Peso/torque 82,4 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 464 km
Autonomia rodoviária 551 km
Dimensões
Comprimento 4325 mm
Largura 1795 mm
Altura 1680 mm
Distância entre-eixos 2630 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 195 mm
Ângulo de entrada 28,2 graus
Ângulo de saída 31,9 graus
Ângulo central 19 graus
Porta-malas 528 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 588 kg
Peso 1549 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Beta
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,5 mm
Cilindrada 1975 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R16
Pneus traseiros 235/60 R16
Avaliações
Visitas 95364
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 263
Avaliação – venda 7,2
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização -0,84%
Vendas (janeiro) 181
Revisões até 50.000 km R$ 4.131
Índice CNW 86,1
Ranking CNW 8623
Potênciagráficos 142 cv a 6000 rpm
Torquegráficos 18,8 kgfm a 4500 rpm
Série
Índice de roubo 0,63
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