Análise do Hyundai Tucson GLS 2.0 AT – 2010
Introdução
O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT de 2010 é um SUV que se destaca no segmento médio por suas características equilibradas, visando conforto, desempenho e segurança. Importado e apresentando um design que ainda chama a atenção, este modelo gera interesse entre compradores que buscam uma opção confiável e com boa avaliação no mercado. A seguir, vamos explorar em detalhes as especificações técnicas, características, opiniões de usuários, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral sobre o desempenho e a usabilidade do veículo.
Ficha Técnica
- Marca: Hyundai
- Modelo: Tucson GLS 2.0 AT
- Ano Modelo: 2010
- Versão: SUV
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço Médio de Mercado: R$ 29.347
- Seguro Anual Estimado: R$ 1.996,00
- IPVA Anual Estimado: R$ 1.174,00
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4325 mm
- Largura: 1795 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Vão livre do solo: 195 mm
- Porta-malas: 528 litros
- Tanque de combustível: 58 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 174 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l
- Autonomia urbana: 464 km
- Autonomia rodoviária: 551 km
Motor e Transmissão
- Configuração do motor: Dianteiro, transversal
- Cilindrada: 1975 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 142 cv a 6000 rpm
- Torque: 18,8 kgfm a 4500 rpm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/60 R16
- Direção: Hidráulica
Características Externas e Internas
O design do Hyundai Tucson 2010 é contemporâneo para a época, apresentando linhas suaves e um formato robusto que fazem dele um SUV atraente. O interior é focado no conforto e na praticidade, com uma boa distribuição de espaço para todos os passageiros e um porta-malas que atende bem as necessidades de viagens.
Equipamentos e Tecnologia
Este modelo conta com diversos itens de conforto e segurança, como:
- Direção hidráulica
- Ar condicionado
- Freios ABS
- Air Bags frontais
- Vidros elétricos
- Sistema de som com entrada para CD e rádio
Essas características aumentam o apelo do Tucson, especialmente entre os consumidores que buscam um SUV que ofereça segurança e praticidade no dia a dia.
Avaliações do Usuário
Opinião do Dono
Os proprietários geralmente avaliam o Tucson 2010 de maneira positiva. Em uma escala de 0 a 10, a avaliação média dos donos é de 7,8, destacando o conforto e a confiabilidade do veículo. A opinião é reforçada pelo feedback positivo sobre o custo de manutenção e pelo espaço interno.
Pontos Positivos
- Conforto: Amplo espaço interno e bom isolamento acústico.
- Desempenho: Aceleração e velocidade máxima adequadas para um uso urbano e rodoviário.
- Equipamentos de segurança: Freios ABS e air bags, que aumentam a segurança do condutor e ocupantes.
- Porta-malas: Capacidade generosa para bagagens e compras.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas, pode ser considerado um ponto fraco.
- Câmbio: Alguns usuários relataram que o câmbio automático poderia ser mais responsivo em situações de aceleração rápida.
- Manutenção: Apesar de ser considerada baixa, a manutenção pode ser superior à de modelos nacionais.
Mercado e Valorização
O preço médio do Hyundai Tucson 2010 no mercado brasileiro é de R$ 29.347. A desvalorização média do modelo é de -0,84%, o que é considerado bom, pois mantém seu valor por um período mais prolongado em comparação com muitos concorrentes.
Análise de Vendas
No mês de janeiro, foram registradas 181 vendas. A média de revisões até 50.000 km está em torno de R$ 4.131, o que reflete um custo de manutenção relativamente aceitável para um SUV importado.
Conclusão
O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT 2010 é uma excelente opção para quem busca um SUV confiável, confortável e com boa performance. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo de combustível e o desempenho do câmbio automático, ele compensa com um espaço generoso, itens de conforto e segurança, além de uma boa reputação entre os proprietários. É um veículo que pode atender tanto às necessidades diárias quanto às aventuras de final de semana, tornando-se uma escolha relevante no mercado automotivo brasileiro.
Imagens do Veículo
Video
Modelo: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Ano: 2015
Preço: R$ 59.900,00
Características: O veículo é completo, com direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e equipamentos de segurança como air bags. Destaca-se pelo conforto e praticidade, ideal para quem busca um SUV com bom desempenho e qualidade.
Shortcode de Vídeo
Conteúdo
O Hyundai Tucson GLS 2.0 AT de 2010 é um SUV médio e importado, com motorização 2.0 a gasolina e câmbio automático. O modelo se destaca pelo conforto, espaço interno e itens de segurança, sendo uma opção interessante para quem busca um veículo confiável e com baixo custo de manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tucson GLS 2.0 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | J3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.347 |
Seguro | R$ 1.9961 |
IPVA | R$ 1.1742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 174 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 71,9 cv/l |
Peso/torque | 82,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 464 km |
Autonomia rodoviária | 551 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4325 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 195 mm |
Ângulo de entrada | 28,2 graus |
Ângulo de saída | 31,9 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 528 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 588 kg |
Peso | 1549 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R16 |
Pneus traseiros | 235/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 95364 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,84% |
Vendas (janeiro) | 181 |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.131 |
Índice CNW | 86,1 |
Ranking CNW | 8623 |
Potênciagráficos | 142 cv a 6000 rpm |
Torquegráficos | 18,8 kgfm a 4500 rpm |
Série | |
Índice de roubo | 0,63 |