Análise do Hyundai Tucson New GLS 1.6 Turbo (2020)
O Hyundai Tucson New GLS 1.6 Turbo 2020 é um SUV médio que se destaca no mercado brasileiro por suas características robustas e desempenho eficiente. A seguir, apresentamos uma análise abrangente do veículo, cobrindo suas especificações técnicas, características principais, vantagens e desvantagens e opiniões de proprietários.
Veículo
- Modelo: Tucson New GLS 1.6 Turbo
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Conforto
O Hyundai Tucson New GLS apresenta um design moderno e arrojado, com linhas suaves e uma aparência robusta. A grade frontal, em conjunto com os faróis de LED, cria um visual imponente, enquanto o teto solar panorâmico (disponível em algumas versões) aumenta a sensação de amplitude interna. Com 4 portas e capacidade para 5 ocupantes, o modelo oferece espaço privilegiado tanto para os passageiros quanto para a bagagem, graças ao porta-malas de 513 litros.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.6 Turbo, 4 cilindros em linha, potenciado em 177 cv a 5.500 rpm e torque de 27 kgfm a 1.500 rpm.
- Transmissão: Câmbio automatizado de 7 marchas com embreagem dupla a seco.
- Performance:
- Aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos.
- Velocidade máxima de 201 km/h.
- Consumo:
- Urbano: 9,8 km/l.
- Rodoviário: 11,9 km/l.
- Dimensões:
- Comprimento: 4475 mm.
- Largura: 1850 mm.
- Altura: 1660 mm.
- Distância entre-eixos: 2670 mm.
- Peso: 1624 kg.
- Tanque de Combustível: 62 litros.
Segurança e Tecnologia
O modelo é equipado com diversos itens de segurança, como freios ABS e múltiplos airbags, além de tecnologia avançada, incluindo sistema de infotainment com tela touchscreen, conectividade com smartphone e controle de estabilidade.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor turbo proporciona uma experiência de condução ágil e eficiente, ideal para tanto trajetos urbanos quanto rodoviários.
- Conforto: O interior bem equipado e o espaço disponível tornam o Tucson um lugar confortável para longos trajetos.
- Design Atraente: O visual moderno e estilizado, junto com as opções de personalização, agradam a muitos consumidores.
- Garantia: Com 5 anos de garantia, o modelo oferece segurança e tranquilidade ao proprietário.
Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito Urbano: Embora o desempenho em estrada seja satisfatório, a eficiência em ambientes urbanos poderia ser melhor.
- Preço Elevado: O preço de R$ 137.900 pode ser considerado alto para alguns consumidores dentro do segmento de SUVs médios.
- Pós-Venda: Avaliações com notas variadas (4,8/10) indicam que o serviço de pós-venda da marca poderia ser melhorado.
Opinião do Dono
As opiniões dos proprietários do Hyundai Tucson New GLS 1.6 Turbo são geralmente positivas, com uma média de 7,8 em avaliações pessoais. Muitos destacam a confiabilidade do veículo e o conforto que ele oferece. A experiência de dirigir o modelo é muitas vezes descrita como prazerosa, especialmente devido à potência e à suavidade da transmissão automatizada.
Avaliação Geral:
- Avaliações dos leitores: 8,5/10
- Concessionárias: 263
- Avaliação geral de venda: 7,2/10
Dados Financeiros
- Preço: R$ 137.900
- Seguro: R$ 4.137,1
- IPVA: R$ 5.516,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.032
Autonomia e Capacidade
Com uma autonomia urbana de 607,6 km e rodoviária de 737,8 km, o Tucson New GLS 1.6 Turbo é uma ótima opção para aqueles que buscam um SUV para viagens longas. Além disso, a carga útil é de 486 kg, o que facilita o transporte de bagagens e equipamentos.
Aspectos Técnicos e Conclusão
Em resumo, o Hyundai Tucson New GLS 1.6 Turbo é uma excelente escolha para quem busca um SUV que combine conforto, segurança e desempenho. Seu motor turbo potente, aliados a um design moderno e uma série de características de tecnologia e segurança, o posicionam como uma opção atraente no mercado de SUVs.
Conclusão Final
Embora a marca precise focar na melhoria de seus serviços de pós-venda, o Tucson New GLS 1.6 Turbo se destaca pela oferta de um produto robusto e confiável. Para quem busca um SUV disposto a enfrentar tanto o trânsito das grandes cidades quanto as viagens mais longas, o Tucson é, sem dúvida, uma opção digna de ser considerada.
Vídeo Informativo
Vídeo
O vídeo aborda o modelo Hyundai New Tucson GLS 1.6 GDi Turbo, indicando que se trata de um SUV automático e turbo a gasolina, com destaque para o teto solar e a performance adequada para uso urbano e rodoviário. O modelo é bem avaliado quanto ao conforto e tecnologia, o que o torna uma opção atrativa para os consumidores.
Imagens do Veículo
Com isso, esperamos que esta análise tenha fornecido uma visão clara e abrangente do Hyundai Tucson New GLS 1.6 Turbo 2020, ajudando potenciais compradores em sua jornada de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Tucson New GLS 1.6 Turbo |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | J6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 137.900 |
Seguro | R$ 4.1371 |
IPVA | R$ 5.5162 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.032 |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 177 cv a 5500 rpm |
Torque | 27 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 111,3 cv/l |
Peso/torque | 60,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 607,6 km |
Autonomia rodoviária | 737,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4475 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1660 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
Vão livre do solo | 172 mm |
Ângulo de entrada | 17,2 graus |
Ângulo de saída | 23,9 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 513 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 486 kg |
Reboque sem freio | 450 kg |
Reboque com freio | 680 kg |
Peso | 1624 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/60 R17 |
Pneus traseiros | 225/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 27394 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Vendas (janeiro) | 181 |
Índice CNW | 1.516,4 |
Ranking CNW | 383 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 0,63 |