Análise do Hyundai Tucson New Top 1.6 Turbo 2017
Introdução
O Hyundai Tucson New Top 1.6 Turbo 2017 representa uma das opções mais atraentes no segmento de SUVs médios no Brasil. Com um design moderno e várias características que favorecem o conforto e a performance, este modelo se destaca por sua combinação de tecnologia, segurança e eficiência. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada sobre suas especificações técnicas, características principais, avaliações de usuários e outros pontos relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
- Modelo: Tucson New Top 1.6 Turbo
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Geração: 2
- Plataforma: J6
Dimensões
- Comprimento: 4475 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1660 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 172 mm
Desempenho
- Potência: 177 cv a 5500 rpm
- Torque: 27 kgfm a 1500 rpm
- Peso: 1624 kg
- Peso/potência: 9,2 kg/cv
- Velocidade máxima: 201 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,1 s
Consumo
- Consumo urbano: 9,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de combustível: 62 litros
- Autonomia urbana: 607,6 km
- Autonomia rodoviária: 731,6 km
Segurança e Conforto
- Número de lugares: 5
- Porta-malas: 513 litros
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.032
- Garantia: 5 anos
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliação Geral
O Hyundai Tucson New Top 1.6 Turbo 2017 é considerado um veículo bem equilibrado, ideal para quem busca um SUV espaçoso e confortável. Abaixo estão os principais pontos positivos e negativos levantados durante a investigação e pesquisa com usuários.
Pontos Positivos
- Desempenho Eficiente: O motor turbo de 1.6 litros entrega uma potência satisfatória, permitindo acelerações rápidas e uma experiência de condução agradável.
- Conforto Interno: O espaço interno é amplo, com um bom nível de conforto para todos os ocupantes, além de um porta-malas com capacidade generosa.
- Tecnologia e Segurança: Equipado com uma série de recursos tecnológicos, incluindo sistema de entretenimento e itens de segurança, o Tucson se mostra seguro e moderno.
- Estilo Atraente: O design externo é contemporâneo, chamando a atenção pela sua estética robusta e ao mesmo tempo elegante.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho do motor seja um destaque, o consumo em áreas urbanas não é o mais eficiente do segmento, o que pode ser um fator a considerar para quem faz muitos trajetos na cidade.
- Manutenção: O custo das revisões pode ser um pouco elevado, o que deve ser levado em conta no planejamento financeiro do proprietário.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é um ponto que pode preocupar futuros compradores, com uma média de 13,64% em um ano.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 7,8, os proprietários do Hyundai Tucson 2017 geralmente expressam satisfação com a compra, ressaltando o conforto e a potência do motor como os principais atrativos. No entanto, alguns usuários também mencionam a necessidade de um melhor consumo de combustível e os custos de manutenção como aspectos que poderiam ser aprimorados.
Comparativo com Concorrentes
Ao comparar o Hyundai Tucson 2017 com outros SUVs do mesmo segmento, como o Honda HR-V e o Jeep Compass, percebemos que cada modelo possui suas particularidades. O Tucson oferece um equilíbrio interessante entre performance e conforto, enquanto o HR-V se destaca pela eficiência de combustível e o Compass por sua robustez e capacidades off-road.
Conclusão
O Hyundai Tucson New Top 1.6 Turbo 2017 é uma excelente opção para quem busca um SUV com bom desempenho, conforto e uma série de recursos tecnológicos. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o um veículo atrativo para diversas necessidades.
Conteúdo
- Modelo: Tucson New Top 1.6 Turbo
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Vídeo
Vídeo: Hyundai Tucson 2019 Top Speed
O vídeo apresenta uma análise detalhada sobre a velocidade máxima do Hyundai Tucson 2019, ressaltando seu desempenho em condições reais de estrada. Testes de velocidade são realizados, mostrando a eficiência do motor e a capacidade de aceleração do SUV, além de comentários sobre a experiência de condução e estabilidade nas altas velocidades.
Imagens do Hyundai Tucson 2017
Este SUV é, sem dúvida, uma escolha que vale a pena considerar para quem busca um carro que alie conforto, tecnologia e um desempenho sólido.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Tucson New Top 1.6 Turbo |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | J6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 118.894 |
Seguro | R$ 5.3741 |
IPVA | R$ 4.7562 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.032 |
Performance | |
Velocidade máxima | 201 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,1 s |
Potência | 177 cv a 5500 rpm |
Torque | 27 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 111,3 cv/l |
Peso/torque | 60,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 607,6 km |
Autonomia rodoviária | 731,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4475 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1660 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1608 mm |
Bitola traseira | 1620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 172 mm |
Ângulo de entrada | 17,2 graus |
Ângulo de saída | 23,9 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 513 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 486 kg |
Reboque sem freio | 450 kg |
Reboque com freio | 680 kg |
Peso | 1624 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 66555 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,64% |
Vendas (dezembro) | 244 |
Índice CNW | 339,9 |
Ranking CNW | 3404 |
Série | |
Índice de roubo | 0,63 |