Análise do Hyundai Santa Fe Grand 3.3 V6 (2016)
Introdução
O Hyundai Santa Fe Grand 3.3 V6, ano 2016, é um SUV de porte médio importado que se destaca por seu design arrojado, conforto e potência. Com um motor V6, este modelo oferece uma experiência de condução dinâmica, aliada a um interior espaçoso e funcional. Nesta análise, exploraremos as características principais, especificações técnicas, avaliações, pontos positivos e negativos, além de um resumo a respeito de um vídeo sobre o modelo.
Imagens
Conteúdo
- Modelo: Santa Fe Grand 3.3 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas Detalhadas
Desempenho
- Potência: 270 cv a 6400 rpm
- Torque: 32,4 kgfm a 5300 rpm
- Velocidade máxima: 215 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 9,5 segundos
- Consumo urbano: 7,1 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Autonomia urbana: 504,1 km
- Autonomia rodoviária: 653,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4915 mm
- Largura: 1885 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2800 mm
- Porta-malas: 440 litros
- Peso: 1832 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Motor
- Configuração: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 3342 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda
Recursos e Conectividade
O Hyundai Santa Fe Grand tem um interior repleto de características que proporcionam conforto e conveniência:
- Bancos: 7 lugares, adequados para famílias.
- Sistema de som: Equipado com recursos modernos.
- Conectividade: Oferece opções como Bluetooth e USB.
Avaliações
Avaliação dos leitores
- Nota total: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Pós-venda: 4,8
- Avaliação – venda: 7,2
Desvalorização
- Desvalorização anual estimada: 9,36%
Pontos Positivos
- Potência: Um motor potente que entrega boas performance.
- Conforto: Amplo espaço interno e bancos confortáveis.
- Economia: Embora não seja o mais econômico, tem bom consumo em estrada.
- Tecnologia: Integra um conjunto de recursos tecnológicos que aumentam o conforto e conectividade.
Pontos Negativos
- Custo do seguro: Custo mais elevado de seguro em comparação com concorrentes.
- Consumo urbano: Menor eficiência em áreas urbanas, 7,1 km/l, pode ser considerado elevado.
- Espaço do porta-malas: Com os 7 lugares ocupados, o espaço para bagagem pode ser limitado.
Conclusão
O Hyundai Santa Fe Grand 3.3 V6 2016 é um SUV que combina estilo, conforto e potência. O espaço interno é uma grande vantagem, tornando-o ideal para famílias. Apesar dos custos associados, como seguro e consumo, as características técnicas e o design atraente fazem deste modelo uma escolha viável para quem busca um SUV confiável e de bom desempenho.
Vídeo Resumo
RESUMO VÍDEO: Neste vídeo curto, falamos sobre o Santa Fe V6 3.3L e a importância do cano difusor elétrico que potencializa a performance do motor, melhora a resposta e traz um som esportivo que agrada aos amantes de automóveis.
Consideração final
Ao considerar a aquisição de um Hyundai Santa Fe Grand 3.3 V6, o comprador deve pesar suas preferências em desempenho, espaço e conforto. É um modelo que oferece uma experiência de condução diferenciada, satisfazendo as expectativas de muitas famílias que buscam um SUV robusto e confiável no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Santa Fe Grand 3.3 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | Y6 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 130.905 |
Seguro | R$ 5.9171 |
IPVA | R$ 5.2362 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.333 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 270 cv a 6400 rpm |
Torque | 32,4 kgfm a 5300 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 80,8 cv/l |
Peso/torque | 56,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | 504,1 km |
Autonomia rodoviária | 653,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4915 mm |
Largura | 1885 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Bitola dianteira | 1628 mm |
Bitola traseira | 1639 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 185 mm |
Ângulo de entrada | 17,1 graus |
Ângulo de saída | 20,5 graus |
Ângulo central | 16,2 graus |
Porta-malas | 440 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 768 kg |
Peso | 1832 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 83,8 mm |
Cilindrada | 3342 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 37014 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,36% |
Vendas (março) | 12 |
Índice CNW | 169,6 |
Ranking CNW | 4606 |
Série | DM |
Índice de roubo | n/d |