Análise Completa do Hyundai Santa Fe 3.5 V6 2020
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 2020 é um SUV médio que combina performance avançada, conforto e um design moderno. Este veículo é importado, sendo parte da quarta geração da linha Santa Fe, e apresenta especificações que o colocam em destaque no segmento dos utilitários esportivos.
Características Principais
Visão Geral
- Modelo: Santa Fe 3.5 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2020
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4770 mm
- Largura: 1890 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2765 mm
- Porta-malas: 440 litros (com 5 lugares)
Desempenho
- Potência: 280 cv @ 6.300 rpm
- Torque: 34,3 kgfm @ 5.000 rpm
- Aceleração de 0-100 km/h: 7,8 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 71 litros
- Consumo urbano: Não disponível
- Consumo rodoviário: Não disponível
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 235/55 R19
- Pneus Traseiros: 235/55 R19
Análise do Desempenho
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 entrega uma performance impressionante para sua categoria. Com 280 cv de potência fornecida por um motor V6 de 3,5 litros, o veículo demonstra uma aceleração ágil, permitindo que os motoristas atinjam 100 km/h em apenas 7,8 segundos. Sua tração integral sob demanda proporciona aderência em diversas condições climáticas e tipos de terreno, reforçando a seguridadede ao dirigir.
Avaliação de Usuários
Os proprietários frequentemente ressaltam a combinação de conforto e desempenho como um dos maiores atrativos do modelo. A capacidade de acomodar até sete passageiros torna-o ideal para famílias, enquanto a configuração de SUV proporciona uma posição de direção elevada e visibilidade aprimorada.
Conforto e Interior
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 também brilha em termos de conforto e espaço interno. Os assentos são projetados para o conforto em longas distâncias, e os acabamentos internos são de qualidade superior. O espaço no porta-malas é adequado para bagagens, mesmo com uma capacidade total de sete ocupantes.
Equipamentos e Tecnologia
O modelo conta com uma variedade de recursos tecnológicos, incluindo painel digital, sistema de infotainment com touchscreen, integração com smartphone, e várias opções de conectividade. Isso proporciona um nível avançado de conveniência para quem está ao volante.
Segurança
Embora as informações sobre a avaliação NCAP não estejam disponíveis, o Hyundai Santa Fe é reconhecido por suas características de segurança, incluindo múltiplos airbags, controle de estabilidade e sistemas avançados de assistência ao condutor.
Preço e Custo de Manutenção
- Preço: R$ 297.300
- Seguro: R$ 8.9191
- IPVA: R$ 11.8922
O custo de manutenção, incluindo revisões até 50.000 km, fica estimado em R$ 4.885, o que é competitivo para a categoria.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos:
- Bom desempenho e potência
- Excelente conforto e espaço interno
- Diversidade de tecnologias
- Design moderno
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção elevado
- Procura por peças pode ser mais complicada devido à condição de importado
Opinião do Dono
Os proprietários do Hyundai Santa Fe geralmente classificam o veículo com uma média de 8,8 em suas opiniões, destacando seu conforto e desempenho. No entanto, algumas avaliações de pós-venda mostraram um índice mais baixo, o que pode indicar áreas para melhorias na experiência do cliente.
Vídeo
No vídeo sobre o Hyundai Santa Fé 3.5 V6 4×4 Integral 2011, é apresentado um carro em ótima condição, ideal para aqueles que buscam um veículo robusto e com apelo esportivo. A apresentação detalha características como a potência, conforto e desempenho, atendendo às expectativas de um público que aprecia automóveis de marcas renomadas.
Conclusão
O Hyundai Santa Fe 3.5 V6 2020 é uma escolha sólida para consumidores que buscam um SUV com bom desempenho, conforto e uma boa lista de características tecnológicas, mas que também está disposto a arcar com o custo de manutenção e seguro. Por seus peitão, ele se posiciona como uma das opções mais relevantes do segmento, apropriada tanto para uso urbano quanto para situações que exigem um pouco mais do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Santa Fe 3.5 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | Y6 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 297.300 |
Seguro | R$ 8.9191 |
IPVA | R$ 11.8922 |
Vendas (novembro) | 10 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,8 s |
Potência | 280 cv a 6300 rpm |
Torque | 34,3 kgfm a 5000 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 80,7 cv/l |
Peso/torque | 56,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 71 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4770 mm |
Largura | 1890 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2765 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 185 mm |
Ângulo de entrada | 18,5 graus |
Ângulo de saída | 21,2 graus |
Ângulo central | 20,7 graus |
Porta-malas | 440 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1950 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 87 mm |
Cilindrada | 3470 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 3937 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.885 |
Índice CNW | 1.141,4 |
Ranking CNW | 690 |
Série | TM |
Índice de roubo | n/d |