Análise do Hyundai IX35 2.0 AT (2014)
Introdução
O Hyundai IX35 é um SUV médio que conquistou muitos admiradores no mercado brasileiro desde seu lançamento. Na versão 2.0 AT de 2014, o modelo se destaca por uma combinação de design atrativo, desempenho robusto e um conjunto de características que agradam tanto a famílias quanto a motoristas que buscam conforto e tecnologia. Vamos explorar detalhadamente suas especificações, características, opiniões de proprietários e uma análise completa.
Ficha Técnica
- Modelo: IX35 2.0 AT
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Preço: R$ 60.320
- Seguro: R$ 2.956
- IPVA: R$ 2.413
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.952
- Vendas (novembro): 506
- Potência: 178 cv (etanol) / 169 cv (gasolina) a 6200 rpm
- Torque: 21,5 kgfm (etanol) / 20 kgfm (gasolina) a 4700 rpm
- Consumo urbano: 6,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,3 km/l (etanol)
- Porta-malas: 465 litros
- Dimensões: 4410 mm comprimento, 1820 mm largura, 1655 mm altura, 2640 mm entre-eixos
Design e Conforto
O IX35 tem um design bastante moderno, com linhas fluidas e uma frente imponente, criando uma presença forte nas ruas. Os faróis são bem delimitados e oferecem boa visibilidade, além de um conjunto óptico que agrega valor ao visual.
No interior, o acabamento é satisfatório, com materiais de qualidade média que proporcionam um ambiente confortável e sofisticado. O espaço interno é adequado para cinco passageiros, oferecendo bom conforto nos bancos, que são amplos e bem acolchoados. O porta-malas com capacidade para 465 litros é um ponto positivo, especialmente para quem utiliza o carro para viagens ou transporte de bagagens.
As funcionalidades do painel são intuitivas, com um sistema de infotainment que oferece conectividade e controle fácil sobre diversas funções, como ar-condicionado, som e navegação.
Imagens
Desempenho
Motor e Transmissão
O Hyundai IX35 2.0 AT é equipado com um motor 2.0 MPI Theta II, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Com 178 cv quando abastecido com etanol, o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h. Esse desempenho é adequado para o uso urbano e viagens em rodovias.
A transmissão automática de 6 marchas proporciona trocas de marcha suaves e um controle eficiente do motor, mesmo em subidas ou carregado. A tração dianteira garante uma boa aderência e controle nas vias mais secas.
Consumo
Em termos de economia de combustível, o Hyundai IX35 apresenta consumo urbano de 6,1 km/l e rodoviário de 7,3 km/l com etanol. Esses números são razoáveis para um SUV de seu porte, embora existam concorrentes que chegam a ser mais econômicos.
Segurança
Embora os dados de segurança do IX35 não estejam disponíveis em informações de teste de impacto, ele vem equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo airbags frontais, freios ABS, controle de estabilidade e tração, que ajudam a garantir uma condução mais segura.
Opiniões dos Proprietários
As opiniões dos donos do Hyundai IX35 variam, mas muitos destacam a confiabilidade do carro e sua durabilidade. A nota média dos proprietários é de 6,8 em 10, o que indica uma satisfação geral. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem conforto, espaço e tecnologia.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: Ideal para famílias.
- Bom desempenho do motor: Acelera rapidamente e é responsivo.
- Boa tecnologia: Sistema de infotainment agradável e intuitivo.
- Design atrativo: Estética moderna e chamativa.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Poderia ser mais econômico.
- Manutenção: Algumas reclamações sobre o custo das peças e serviços.
- Desvalorização: O índice de desvalorização de 5,75% pode ser um fator a considerar.
Conclusão
O Hyundai IX35 2.0 AT 2014 é uma excelente opção para quem busca um SUV médio com bom conforto, desempenho respeitável e uma série de recursos interessantes. Apesar de algumas desvantagens, o modelo ainda é uma escolha sólida para famílias ou motoristas que precisam de um veículo versátil e resistente.
Se você está considerando adquirir um Hyundai IX35 usado, é recomendável verificar o histórico do veículo e realizar uma inspeção detalhada para garantir que está fazendo um bom negócio.
Vídeo
Através do vídeo Hyundai IX35 2.0 0-100 acceleration, testemunhamos o desempenho do motor 2.0 MPI Theta II no Hyundai IX35. O veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 10,8 segundos, demonstrando uma potência considerável para um SUV de seu porte. O desempenho é otimizado pelo câmbio automático de 6 marchas, tornando a condução suave e eficiente, especialmente em trechos urbanos e rodovias.
Informações Adicionais
- Modelo: IX35 2.0 AT
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | ix35 2.0 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.320 |
Seguro | R$ 2.9561 |
IPVA | R$ 2.4132 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.952 |
Vendas (novembro) | 506 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 178 cv (A) 169 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 21,5 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4700 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 89,1 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 353,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 423,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4410 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1655 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1585 mm |
Bitola traseira | 1586 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Ângulo de entrada | 28,1 graus |
Ângulo de saída | 26,9 graus |
Ângulo central | 17 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 465 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,56 m2 |
Área frontal corrigida | 0,947 m2 |
Carga útil | 454 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1500 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Nu |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 97 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 89024 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,8 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,75% |
Índice CNW | 283,4 |
Ranking CNW | 5906 |
Rampa máxima | 45 graus |
Inclinação lateral máxima | 44,2 graus |
Índice de roubo | 0,40 |