Hyundai i30 2.0 Automático 2012: Análise Completa do Veículo

Análise do Hyundai i30 2.0 AT 2012

O Hyundai i30 2.0 AT, modelo hatch, lançamento de 2012, é um veículo importado que combina design contemporâneo com motor eficiente e uma série de características que fazem dele uma opção atrativa no segmento de carros médios. Esta análise aborda suas especificações técnicas, características principais, além de incluir opiniões de donos, pontos positivos e negativos, e uma visão geral do que se pode esperar deste carro.

Especificações Técnicas

  • Marca: Hyundai
  • Modelo: i30 2.0 AT
  • Ano: 2012
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 5 anos

Motor e Desempenho

  • Tipo de Combustível: Gasolina
  • Cilindrada: 1975 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 145 cv a 6000 rpm
  • Torque: 19 kgfm a 4600 rpm
  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração (0-100 km/h): 10,6 s
  • Velocidade Máxima: 195 km/h

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4245 mm
  • Largura: 1775 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Peso: 1327 kg
  • Carga Útil: 453 kg
  • Porta-malas: 340 litros
  • Tanque de Combustível: 53 litros

Consumo e Eficiência

Infelizmente, não foram informados os dados de consumo urbano e rodoviário. Entretanto, a autonomia geralmente gira em torno de 10-12 km/l em cidade e 13-15 km/l em estrada, considerando o motor 2.0 e a configuração automática.

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus Traseiros: 225/45 R17

Design e Conforto

O i30 é conhecido pelo seu design elegante e moderno, sendo um dos carros compactos que mais conquistou popularidade. O exterior apresenta linhas fluidas e uma grade frontal estilizada, que conferem ao carro uma aparência esportiva.

Por dentro, o espaço é adequado para cinco ocupantes, e os materiais utilizados sugerem uma construção de qualidade. Os acabamentos em couro e os detalhes práticos, como o teto solar, são um grande atrativo, como mencionado na análise de um vídeo sobre o modelo.

Opinião do Dono e Avaliações

A avaliação dos leitores e a opinião dos donos mostram, em média, uma nota de 8,5 e 8,7, respectivamente, indicando alta satisfação com o veículo. As opiniões ressaltam os seguintes pontos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  • Desempenho: Muitos donos comentam sobre a agilidade do i30, especialmente em condições urbanas.
  • Conforto: O interior espaçoso e os acabamentos em couro são frequentemente elogiados.
  • Design: O visual sempre moderno e atraente agrada a grande parte dos usuários.
  • Tecnologia: Equipamentos de série, como ar-condicionado e um bom sistema de som, são apreciados.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo em cidade pode ser um pouco elevado para alguns usuários.
  • Custo de Manutenção: A manutenção pode ser mais cara em relação a outros concorrentes do segmento.
  • Visibilidade: Algumas pessoas apontam que a visibilidade traseira não é das melhores, afetando o estacionamento.

Desvalorização e Custos Associados

O i30 2.0 AT tem uma desvalorização média de 2,53%, um ponto positivo ao considerar a compra de um veículo usado. Custos adicionais como seguro e IPVA são relativamente em média para o porte do carro, com um seguro de cerca de R$ 2.0911 e um IPVA na faixa de R$ 1.4782.

Considerações Finais

O Hyundai i30 2.0 AT 2012 se mostra uma escolha sólida para quem busca um hatch de médio porte com bom desempenho, conforto e um design atraente. Com uma boa avaliação por parte dos usuários, a compra de um modelo deste pode ser um investimento seguro, desde que se leve em conta aspectos como a manutenção e o consumo.

Vídeo Resumo

Hyundai

Conteúdo do Vídeo

No vídeo sobre o Hyundai i30 2.0 GLS Aut 2012, são destacados os atributos do carro, enfatizando seu motor potente de 4 cilindros em linha 2.0. O apresentador discorre sobre o design elegante e moderno do veículo, bem como os itens de conforto e tecnologia que incluem estofados em couro e teto solar. É ressaltado o baixo km do carro, tornando-o uma opção ainda mais atrativa no mercado de usados.

Imagens do Veículo

Hyundai
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Essa análise fornece um panorama completo e informativo sobre o Hyundai i30 2.0 AT 2012, facilitando a decisão de compra para interessados no veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo i30 2.0 AT
Fabricante Hyundai
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma J4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 36.950
Seguro R$ 2.0911
IPVA R$ 1.4782
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 145 cv a 6000 rpm
Torque 19 kgfm a 4600 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 73,4 cv/l
Peso/torque 69,8 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4245 mm
Largura 1775 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Bitola dianteira 1538 mm
Bitola traseira 1536 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,329
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,734 m2
Carga útil 453 kg
Peso 1327 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Beta
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,5 mm
Cilindrada 1975 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 213650
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 263
Avaliação – venda 7,2
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 2,53%
Índice CNW 302,7
Ranking CNW 5485
Índice de roubo 2,44
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