Análise do Hyundai i30 2.0 AT 2012
O Hyundai i30 2.0 AT, modelo hatch, lançamento de 2012, é um veículo importado que combina design contemporâneo com motor eficiente e uma série de características que fazem dele uma opção atrativa no segmento de carros médios. Esta análise aborda suas especificações técnicas, características principais, além de incluir opiniões de donos, pontos positivos e negativos, e uma visão geral do que se pode esperar deste carro.
Especificações Técnicas
- Marca: Hyundai
- Modelo: i30 2.0 AT
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
Motor e Desempenho
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1975 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 145 cv a 6000 rpm
- Torque: 19 kgfm a 4600 rpm
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 10,6 s
- Velocidade Máxima: 195 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4245 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Peso: 1327 kg
- Carga Útil: 453 kg
- Porta-malas: 340 litros
- Tanque de Combustível: 53 litros
Consumo e Eficiência
Infelizmente, não foram informados os dados de consumo urbano e rodoviário. Entretanto, a autonomia geralmente gira em torno de 10-12 km/l em cidade e 13-15 km/l em estrada, considerando o motor 2.0 e a configuração automática.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 225/45 R17
- Pneus Traseiros: 225/45 R17
Design e Conforto
O i30 é conhecido pelo seu design elegante e moderno, sendo um dos carros compactos que mais conquistou popularidade. O exterior apresenta linhas fluidas e uma grade frontal estilizada, que conferem ao carro uma aparência esportiva.
Por dentro, o espaço é adequado para cinco ocupantes, e os materiais utilizados sugerem uma construção de qualidade. Os acabamentos em couro e os detalhes práticos, como o teto solar, são um grande atrativo, como mencionado na análise de um vídeo sobre o modelo.
Opinião do Dono e Avaliações
A avaliação dos leitores e a opinião dos donos mostram, em média, uma nota de 8,5 e 8,7, respectivamente, indicando alta satisfação com o veículo. As opiniões ressaltam os seguintes pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos donos comentam sobre a agilidade do i30, especialmente em condições urbanas.
- Conforto: O interior espaçoso e os acabamentos em couro são frequentemente elogiados.
- Design: O visual sempre moderno e atraente agrada a grande parte dos usuários.
- Tecnologia: Equipamentos de série, como ar-condicionado e um bom sistema de som, são apreciados.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo em cidade pode ser um pouco elevado para alguns usuários.
- Custo de Manutenção: A manutenção pode ser mais cara em relação a outros concorrentes do segmento.
- Visibilidade: Algumas pessoas apontam que a visibilidade traseira não é das melhores, afetando o estacionamento.
Desvalorização e Custos Associados
O i30 2.0 AT tem uma desvalorização média de 2,53%, um ponto positivo ao considerar a compra de um veículo usado. Custos adicionais como seguro e IPVA são relativamente em média para o porte do carro, com um seguro de cerca de R$ 2.0911 e um IPVA na faixa de R$ 1.4782.
Considerações Finais
O Hyundai i30 2.0 AT 2012 se mostra uma escolha sólida para quem busca um hatch de médio porte com bom desempenho, conforto e um design atraente. Com uma boa avaliação por parte dos usuários, a compra de um modelo deste pode ser um investimento seguro, desde que se leve em conta aspectos como a manutenção e o consumo.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Hyundai i30 2.0 GLS Aut 2012, são destacados os atributos do carro, enfatizando seu motor potente de 4 cilindros em linha 2.0. O apresentador discorre sobre o design elegante e moderno do veículo, bem como os itens de conforto e tecnologia que incluem estofados em couro e teto solar. É ressaltado o baixo km do carro, tornando-o uma opção ainda mais atrativa no mercado de usados.
Imagens do Veículo
Essa análise fornece um panorama completo e informativo sobre o Hyundai i30 2.0 AT 2012, facilitando a decisão de compra para interessados no veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | i30 2.0 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 36.950 |
Seguro | R$ 2.0911 |
IPVA | R$ 1.4782 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 145 cv a 6000 rpm |
Torque | 19 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4245 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1538 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Porta-malas | 340 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,329 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,734 m2 |
Carga útil | 453 kg |
Peso | 1327 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Beta |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 93,5 mm |
Cilindrada | 1975 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 213650 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,53% |
Índice CNW | 302,7 |
Ranking CNW | 5485 |
Índice de roubo | 2,44 |