Hyundai i30 2.0 AT 2010: Análise Completa e Detalhes do Veículo

Análise do Hyundai i30 2.0 AT 2010

O Hyundai i30 2.0 AT, lançado em 2010, é um hatchback que se destaca no segmento médio com a sua combinação de design, conforto e desempenho. Este veículo importado, produzido pela Hyundai, é uma escolha popular entre os consumidores brasileiros, principalmente devido à sua confiabilidade e à boa relação custo-benefício.

Características Principais

Design e Dimensões

O i30 possui um design contemporâneo e atraente, sendo um hatchback com linhas fluidas e uma frente imponente. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4245 mm
  • Largura: 1775 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre eixos: 2650 mm
  • Peso: 1327 kg

Essa combinação de medidas assegura um porte médio, proporcionando um espaço interno confortável para até 5 ocupantes e um porta-malas com capacidade de 340 litros, ideal para viagens e uso diário.

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor Beta de 2.0 litros e 4 cilindros em linha, o Hyundai i30 entrega uma potência de 145 cv a 6000 rpm e torque de 19 kgfm a 4600 rpm. O desempenho do carro é notável, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,6 segundos e velocidade máxima de 195 km/h.

  • Cilindrada: 1975 cm³
  • Razão de compressão: 10,1:1
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Dianteira

A relação peso/potência é competitiva, em 9,2 kg/cv, o que contribui para um desempenho ágil nas estradas.

Consumo

Em termos de eficiência de combustível, o i30 oferece um consumo urbano de 8,9 km/l e rodoviário de 10,1 km/l. Com um tanque de 53 litros, a autonomia é bastante considerável:

  • Autonomia urbana: 471,7 km
  • Autonomia rodoviária: 535,3 km

Esses números tornam o veículo uma boa opção para quem busca economia de combustível sem abrir mão do desempenho.

Suspensão e Conforto

O modelo conta com uma suspensão independente na frente (tipo McPherson) e multibraço na traseira, que garantem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Os pneus de 225/45 R17 proporcionam segurança e aderência ao asfalto.

Segurança e Tecnologia

O Hyundai i30 2.0 AT 2010 não possui avaliações NCAP disponíveis, mas conta com freios a disco ventilados na parte dianteira e disco sólido na traseira, garantindo uma frenagem eficiente. Com direção elétrica e várias comodidades tecnológicas e de conforto, é uma escolha sólida para o dia a dia.

Garantia e Manutenção

O carro oferece uma garantia de 5 anos, o que demonstra a confiança da Hyundai no seu produto. As revisões, no entanto, não possuem preços fixos, o que pode ser uma consideração a se ponderar.

Avaliações e Opinião dos Donos

As opiniões dos proprietários sobre o Hyundai i30 2.0 AT são geralmente positivas. A média de avaliações dos usuários chega a 8,8, refletindo a satisfação geral.

Pontos Positivos

  • Desempenho sólido: A combinação de potência e torque oferece um desempenho ágil.
  • Conforto interno: O espaço para passageiros e conforto dos assentos é bem avaliado.
  • Design atrativo: O estilo moderno agrada a muitos consumidores.
  • Manutenção acessível: Com um custo de manutenção razoável, o i30 é uma boa opção para quem busca um hatch confiável.

Pontos Negativos

  • Consumo em cidades: Embora tenha uma boa autonomia, o consumo urbano pode ser considerado alto por alguns usuários.
  • Câmbio automático de 4 marchas: A transmissão, embora funcione bem, é frequentemente elogiada, mas poderia ser aposentada em favor de uma caixa de marchas de 6 ou mais.
  • Revisões sem preço fixo: A falta de previsibilidade nos custos de manutenção pode afastar alguns compradores.

Conclusão

O Hyundai i30 2.0 AT de 2010 se destaca como um hatchback atraente no mercado brasileiro. Com bom desempenho, conforto e design moderno, é uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para viagens. Os proprietários tendem a valorizar sua confiabilidade e praticidade, apesar de alguns pontos que poderiam ser melhorados.

Vídeo

O vídeo do Instagram sob a conta @augustomultimarcasveiculos apresenta o Hyundai i30 2.0 manual de 2010. O conteúdo foca nas características do veículo, incluindo seu design, performance e pontos fortes, como a economia de combustível e o conforto. O apresentador discute também a procedência importada do modelo e oferece uma visão geral sobre a experiência de dirigir o carro.

Imagens

Hyundai
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Informações Resumidas

  • Modelo: i30 2.0 AT
  • Fabricante: Hyundai
  • Ano: 2010
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

O Hyundai i30 2.0 AT continua sendo uma opção válida no mercado de usados, oferecendo uma combinação atrativa de atributos que atendem a necessidade de um carro confiável e confortável para a maioria dos motoristas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo i30 2.0 AT
Fabricante Hyundai
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma J4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 33.500
Seguro R$ 2.2781
IPVA R$ 1.3402
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,6 s
Potência 145 cv a 6000 rpm
Torque 19 kgfm a 4600 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 73,4 cv/l
Peso/torque 69,8 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l
Consumo rodoviário 10,1 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 471,7 km
Autonomia rodoviária 535,3 km
Dimensões
Comprimento 4245 mm
Largura 1775 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 453 kg
Peso 1327 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Beta
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 93,5 mm
Cilindrada 1975 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 227595
Votos 3
Avaliação dos leitores 9,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 263
Avaliação – venda 7,2
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização 2,43%
Índice CNW 231,2
Ranking CNW 7092
Série
Índice de roubo 2,44
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