Análise Detalhada do Hyundai HB20 Premium 1.6 AT (2013)
Veículo
O Hyundai HB20 Premium 1.6 AT, lançado em 2013, rapidamente se tornou um dos modelos de destaque no segmento de compactos no Brasil. Como um hatch nacional de cinco portas, ele se destaca pela sua combinação equilibrada de desempenho, conforto e tecnologia. Este modelo é abastecido com combustível flex, oferecendo ao motorista a opção de escolher entre etanol e gasolina.
Descrição e Imagens
Informações Técnicas
- Modelo: HB20 Premium 1.6 AT
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
Design Exterior
O design do Hyundai HB20 é moderno e arrojado, com linhas fluidas e uma frente agressiva que transmite uma sensação de movimento. O modelo torna-se atraente à vista, principalmente pela grade frontal em formato de cascata e os faróis angulares.
Interior e Conforto
O interior do HB20 Premium oferece um bom espaço para passageiros e um porta-malas de 300 litros, apropriado para suas dimensões compactas. Os materiais utilizados no revestimento são de qualidade aceitável, refletindo um padrão necessário para a categoria de hatch.
Desempenho
Essa versão do HB20 vem equipada com um motor 1.6 que entrega 128 cv com etanol e 122 cv com gasolina, com torque de 16,5 kgfm (etanol) a 5.000 rpm. O desembolso de força é satisfatório, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos, o que é adequado para o uso cotidiano em ambientes urbanos e rodoviários. A velocidade máxima registrada é de 176 km/h.
Consumo e Autonomia
O consumo do HB20 Premium é algo a se considerar. O veículo apresenta um consumo de 7 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada, com uma autonomia urbana aproximada de 350 km e 415 km em rodovias. Essa eficiência é um fator importante a ser ponderado, levando em conta os preços dos combustíveis.
Revisões e Custos
O custo médio de revisões até os 60.000 km é de R$ 3.197. O valor do seguro gira em torno de R$ 2.185, enquanto o IPVA custa aproximadamente R$ 1.545. Estes valores devem ser levados em conta pelo consumidor, visto que impactam diretamente no custo total de propriedade do veículo.
Segurança
Em termos de segurança, o modelo apresenta avaliação razoável, com índices de 22,53 para adultos e 29,64 para crianças no programa de segurança NCAP. Isso garante um nível básico de proteção, embora não haja tantos recursos avançados, considerando sua época.
Manutenção e Peças
A disponibilidade de concessionárias e peças no Brasil é favorável, uma vez que a Hyundai possui uma rede abrangente. O pós-venda, no entanto, recebeu uma avaliação 4.8, o que pode ser um indicativo sobre a necessidade de melhorias em suporte ao consumidor.
Desvalorização
A desvalorização do HB20 Premium é de 5,18%, o que indica uma retenção de valor relativamente boa entre os hatches do mercado, tornando-o uma opção viável em revenda.
Avaliação do Dono e Retorno do Consumidor
Com uma avaliação média do dono de 8,0, o HB20 Premium é bem visto por seus proprietários. Os pontos positivos levantados incluem o bom desempenho, conforto e design. Entretanto, os usuários também relatam alguns pontos negativos, tais como:
- Desempenho de consumo que poderia ser melhor, especialmente na cidade.
- Falta de recursos tecnológicos mais modernos que já estão presentes em competidores diretos.
Conclusão
O Hyundai HB20 Premium 1.6 AT de 2013 consegue se destacar no mercado brasileiro com seu bom equilíbrio entre design, conforto e performance. É um carro adequado para quem busca um modelo compacto com ótimo espaço interno e boa dirigibilidade. Contudo, é sempre importante avaliar outros modelos e suas respectivas vantagens antes de tomar uma decisão.
Isso deve ajudar a garantir que o comprador tenha passado por uma análise completa e informativa do veículo.
Resumo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo:
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Hyundai HB20 Sedan Premium 1.6 AT, destacando suas características, desempenho e elementos de design. O conteúdo enfatiza a eficiência do motor, a tecnologia embarcada e as particularidades que tornam esse modelo atraente para o consumidor brasileiro.
Essa revisão fornece uma visão ampla sobre o veículo, destacando não apenas suas especificações técnicas, mas também a experiência do usuário e o custo total de propriedade.
Com esses dados e análises, um comprador em potencial do Hyundai HB20 Premium pode tomar uma decisão mais informada e alinhada às suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | HB20 Premium 1.6 AT |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | PB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.613 |
Seguro | R$ 2.1851 |
IPVA | R$ 1.5452 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.197 |
Vendas (novembro) | 8.050 |
Performance | |
Velocidade máxima | 176 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 128 cv (A) 122 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 16,5 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 8,0 kg/cv |
Potência específica | 80,5 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 350 km (A) |
Autonomia rodoviária | 415 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,1 m2 |
Área frontal corrigida | 0,693 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1027 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Gamma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,4 mm |
Cilindrada | 1591 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 95303 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,53 |
NCAP infantil | 29,64 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,18% |
Índice CNW | 291,0 |
Ranking CNW | 5749 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |