Análise do Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo (2020)
Conteúdo
O Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo é um modelo compacto da marca Hyundai lançado em 2020, que se destaca pela combinação de potência e eficiência. Com um motor flex de 998 cm³ e 120 cv, o veículo possui um design moderno e oferece uma série de recursos que o posicionam como uma opção competitiva no mercado. O câmbio automático de 6 marchas e a tração dianteira garantem uma condução suave e confortável.
Características Principais
- Modelo: HB20 Evolution 1.0 Turbo
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Ficha Técnica
Abaixo, uma análise detalhada das especificações técnicas e características do Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo:
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3940 mm
- Largura: 1720 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre-eixos: 2530 mm
- Peso: 1091 kg
- Carga útil: 419 kg
- Porta-malas: 300 litros
- Vão livre do solo: 160 mm
Motor
- Cilindrada: 998 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Potência: 120 cv (A) / 120 cv (G) a 6000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm (A) / 17,5 kgfm (G) a 1500 rpm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Consumo urbano: 8,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 410 km (A)
- Autonomia rodoviária: 510 km (A)
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/60 R15
- Pneus traseiros: 185/60 R15
Segurança
- Garantia: 5 anos
- Avaliação NCAP adulto: 22,53
- Avaliação NCAP infantil: 29,64
- Índice de roubo: 1,00
Preços e Custos
- Preço médio: R$ 67.190
- Seguro médio anual: R$ 2.0161
- IPVA médio: R$ 2.6882
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.197
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 9,0
- Opinião do dono: 8,5
- Avaliação – venda: 7,2
- Pós-venda: 4,8
Análise Geral
O Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo 2020 é um hatch compacto projetado para atender as necessidades do consumidor moderno, oferecendo um equilíbrio entre conforto, economia e desempenho. Com um motor turbo eficiente, o HB20 se destaca em sua categoria, apresentando números impressionantes de potência e torque.
Design e Conforto
O design exterior é moderno e atrativo, com linhas que transmitem dinamismo e sofisticação. O interior do HB20 é bem acabado, com materiais de qualidade e um bom aproveitamento do espaço. O porta-malas, com capacidade de 300 litros, é adequado para o dia a dia, permitindo acomodar bagagens e compras com facilidade.
Desempenho
Uma das características que mais se destaca é a agilidade do motor 1.0 turbo, que proporciona uma condução prazerosa tanto em ambientes urbanos quanto em longas viagens na estrada. O câmbio automático de 6 marchas facilita a troca de marchas, contribuindo para uma experiência de condução mais confortável.
Economia de Combustível
Os números de consumo de combustível são competitivos, fazendo do HB20 uma opção viável para quem busca economia nos dias de hoje. Sua autonomia urbana de 410 km e rodoviária de 510 km garantem que o motorista não precise se preocupar constantemente em abastecer.
Segurança
Em termos de segurança, o HB20 Evolution oferece uma boa estrutura, com notas satisfatórias nos testes de colisão. A presença de freios a disco ventilados na frente e um sistema de direção elétrica também acrescentam pontos positivos à segurança ativa do veículo.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho do motor turbo: Aceleração rápida e resposta imediata.
- Economia de combustível: Consumo competitivo e boa autonomia.
- Conforto interno: Design ergonômico e espaço razoável.
- Tecnologia: Equipado com recursos modernos de conectividade e segurança.
Pontos Negativos
- Freios traseiros a tambor: Menos eficazes em comparação a discos.
- Avaliação de pós-venda: Baixa pontuação, indicando possíveis dificuldades.
- Espaço do porta-malas: Embora adequado, pode ser pequeno para famílias que precisam de mais espaço.
Conclusão
O Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo 2020 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e economia. Com um design moderno e uma série de recursos tecnológicos, ele se posiciona bem no mercado, especialmente quando comparado a concorrentes como o Chevrolet Onix e o Volkswagen Polo. O HB20 se destaca por oferecer um bom equilíbrio entre preço e qualidade, tornando-se uma escolha sólida para consumidores exigentes.
Vídeo
No vídeo, o Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo 2022 é avaliado em comparação com seus principais concorrentes, como o Onix e o Polo. O modelo, que é uma versão um abaixo da topo de linha, já traz uma série de recursos atrativos e um bom desempenho, destacando-se pela eficiência do motor turbo e pelo conforto interno. A análise considera aspectos como design, desempenho, economia de combustível e segurança, proporcionando uma visão abrangente e informativa para potenciais compradores.
Considerações Finais
Em suma, o Hyundai HB20 Evolution 1.0 Turbo se estabelece como uma opção viável e atraente no mercado de compactos. Seja para o uso diário, seja para viagens mais longas, o modelo apresenta um conjunto equilibrado de características e benefícios, tornando-o uma escolha sólida para quem busca um carro confiável e econômico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | HB20 Evolution 1.0 Turbo |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | PB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 67.190 |
Seguro | R$ 2.0161 |
IPVA | R$ 2.6882 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.197 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Potência | 120 cv (A) 120 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 120,2 cv/l |
Peso/torque | 62,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 410 km (A) |
Autonomia rodoviária | 510 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3940 mm |
Largura | 1720 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 300 litros |
Carga útil | 419 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1091 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Kappa |
Cilindros | 3 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 24484 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | 22,53 |
NCAP infantil | 29,64 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 7.679 |
Índice CNW | 2.068,2 |
Ranking CNW | 40 |
Índice de roubo | 1,00 |