Análise do Hyundai H100 Super 2.5 (1998)
Veículo
O Hyundai H100 Super 2.5, fabricado pela Hyundai, é uma van de porte médio, que foi lançada em 1998. Com configuração para até 16 lugares, este modelo possui motorização a diesel e é importado. Equipado com câmbio manual e tração traseira, o H100 Super é uma opção viável para transporte de pessoas e carga leve. Abaixo, exploremos as especificações técnicas, características e detalhes que podem ser interessantes para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Modelo: H100 Super 2.5
- Combustível: Diesel
- Potência: 80 cv a 4200 rpm
- Torque: 17 kgfm a 2100 rpm
- Cilindrada: 2477 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Aceleração 0-100 km/h: 25 segundos
- Velocidade máxima: 130 km/h
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5470 mm
- Largura: 1690 mm
- Altura: 2010 mm
- Distância entre-eixos: 2890 mm
- Peso: 1560 kg
- Capacidade do Tanque de Combustível: 55 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 495 km
- Autonomia rodoviária: 660 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 6,6
- Desvalorização: 7,26%
- Índice de roubo: 1,00
Pontos Positivos
-
Espaço Interno: Com capacidade para 16 ocupantes, o H100 Super 2.5 é ideal para transporte de grupos maiores em viagens curtas ou como um van de trabalho.
-
Consumo Razoável: O consumo de 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada se mostra aceitável para um veículo deste porte e motorização.
-
Robustez: O motor diesel tende a ser mais durável e fornece um desempenho confiável, especialmente na configuração de tração traseira.
-
Manutenção Simples: Por se tratar de um modelo já consolidado no mercado, as peças e assistência técnica são mais acessíveis.
Pontos Negativos
-
Aceleração Lenta: A aceleração de 0 a 100 km/h em 25 segundos pode ser considerada lenta, especialmente em situações que exigem resposta rápida do veículo.
-
Avaliação do Pós-Venda: Com uma nota de 4,8, o pós-venda pode deixar a desejar, indicando que os clientes enfrentam dificuldades em encontrar suporte e peças de reposição.
-
Desvalorização: A desvalorização de 7,26% varia bastante em relação a outros veículos na mesma categoria e pode influenciar na decisão de compra.
-
Desempenho em Subida: A potência de 80 cv pode não ser suficiente para enfrentar subidas íngremes, especialmente com carga máxima.
Opiniões e Avaliações
Os usuários comentam que a H100 Super 2.5 é prática e ideal para frotas de transporte de passageiros. Muitos destacam a eficiência no transporte escolar e para pequenas empresas que demandam transporte de grupos. No entanto, também mencionam a falta de segurança e comodidade nos modelos mais antigos, que não possuem os mesmos recursos de conforto e tecnologia dos veículos modernos.
Avaliações de Usuários
- Ponto Positivo: “Ideal para quem precisa de um veículo confiável para o dia a dia. Espaçosa e com motor que aguenta a correria.”
- Ponto Negativo: “Sinto falta de mais potência, principalmente em subidas; o desempenho não é dos melhores quando está carregada.”
Conclusão
O Hyundai H100 Super 2.5 de 1998 apresenta-se como uma opção de van robusta, adaptada principalmente para transporte de pessoas. Embora tenha muitas qualidades, seus pontos negativos, como a aceleração e a potência, podem ser um fator limitante para alguns usuários. O custo de aquisição é relativamente acessível, porém, é importante considerar a desvalorização e a avaliação do pós-venda antes de efetuar a compra.
Nota Final Sugerida: 6,8/10
Vídeo
O vídeo Motor H100 funcionado.mp4 apresenta o funcionamento do motor da Hyundai H100, destacando seu desempenho e características técnicas. Nele, é possível observar a sonoridade do motor, a suavidade do funcionamento e detalhes do sistema de injeção. Os componentes do motor são mostrados em interação, mostrando a eficiência do sistema diesel e seus principais benefícios.
Considerações Finais
Diante das informações apresentadas, o H100 Super 2.5 é uma escolha sólida para quem procura uma van de transporte, principalmente em ambientes urbanos e para empresas que buscam um veículo para frotas. É recomendável, no entanto, estar ciente das limitações em desempenho e conforto em comparação com vans mais modernas. Para quem está disposto a investir em um veículo a diesel para funções específicas, essa van pode ser uma opção viável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | H100 Super 2.5 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Diesel |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 16 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.973 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 130 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 25 s |
Potência | 80 cv a 4200 rpm |
Torque | 17 kgfm a 2100 rpm |
Peso/potência | 19,5 kg/cv |
Potência específica | 32,3 cv/l |
Peso/torque | 91,8 kg/kgfm |
Torque específico | 6,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 495 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5470 mm |
Largura | 1690 mm |
Altura | 2010 mm |
Distância entre-eixos | 2890 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 50 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1560 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4D56 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2477 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/75 R14 |
Pneus traseiros | 195/75 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 73133 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,26% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 32,9 |
Ranking CNW | 12683 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |