Análise do Hyundai Galloper XL 2.5 Turbo (1998)
O Hyundai Galloper XL 2.5 Turbo é um SUV que se destaca por suas características robustas e pela capacidade de oferecimento de um desempenho razoável em diferentes condições de condução. Com um design distintivo e uma proposta voltada para quem busca um veículo grande e confortável, especialmente para uso em várias situações, seja na cidade ou em estradas mais desafiadoras, o Galloper tem se posicionado como uma opção interessante no mercado brasileiro, apesar de ser um importado de 1998.
Tipo e Especialização do Veículo
- Modelo: Galloper XL 2.5 Turbo
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 1998
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Técnicas Principais
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4635 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1900 mm
- Distância entre-eixos: 2695 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
- Carga útil: 540 kg
- Peso: 1970 kg
- Capacidade do tanque de combustível: 92 litros
Motor e Desempenho
- Tipo do motor: Diesel, 4 cilindros em linha
- Potência: 100 cv a 3900 rpm
- Torque: 25,8 kgfm a 1800 rpm
- Cilindrada: 2476 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 21,7 s
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros: 265/70 R15
- Pneus traseiros: 265/70 R15
Usabilidade e Conforto
O interior do Hyundai Galloper é espaçoso, capacidade para até 9 ocupantes, o que proporciona conforto para famílias grandes ou em viagens com amigos. O espaço interno é suficiente para destinar cada passageiro a um espaço confortável, apesar da manipulação do cargo.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Este SUV foi projetado com uma das maiores capacidades no que diz respeito a espaço no Brasil, tornando-o ideal para quem precisa transportar muitas pessoas ou carga.
- Desempenho em Off-Road: Graças ao seu ângulo de entrada de 40 graus e sua capacidade de travessia de água de 500 mm, ele se destaca em áreas rurais e trilhas off-road.
- Custo de Aquisição: Com um preço acessível de R$ 19.680, é uma excelente entrada no segmento SUV.
- Isenção de IPVA: Para muitos países, este benefício pode representar uma economia substancial para o proprietário.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o diesel ofereça maior autonomia, o consumo urbano (7,5 km/l) pode ser considerado alto para um SUV de desempenho moderado.
- Aceleração: Com 21,7 segundos para ir de 0 a 100 km/h, pode ser considerado lento, especialmente em relação aos padrões modernos de SUVs.
- Freios: O sistema de freios traseiros em tambor pode ser visto como defasado comparado aos discos a cada canto que estão presentes em muitos modelos concorrentes.
- Tecnologia: O modelo é de 1998 e carece de recursos tecnológicos modernos, que são comuns em SUVs mais novos.
Experiência do Dono e Opiniões
Avaliação dos Proprietários
- Opinião do Dono: 9,2 / 10
- Avaliação Geral: 7,0 / 10
- Avaliação de Venda: 7,2 / 10
- Pós-venda: 4,8 / 10
Os usuários frequentemente mencionam a robustez do veículo e a segurança em trilhas, mas alertam sobre a falta de conforto na condução em estradas pavimentadas, onde a suspensão mais rígida pode se tornar um desafio em termos de conforto.
Resposta do Mercado
A desvalorização do Hyundai Galloper se mantém a um nível razoável, com uma taxa de 5,79%. Isso sugere que, embora seja um modelo mais antigo, ainda possui demanda no mercado de usados, principalmente devido ao espaço que oferece.
Conclusão
O Hyundai Galloper XL 2.5 Turbo de 1998 é uma escolha sólida para quem busca um SUV razoavelmente robusto e espaçoso com uma boa relação custo-benefício. No entanto, é importante que potenciais compradores considerem suas limitações em termos de consumos e tecnologia. Para quem precisa de um veículo voltado para aventuras off-road e que também possa atender a um grande número de passageiros, o Galloper ainda pode ser uma excelente opção.
Conteúdo Adicional
Vídeo [Hyundai Galloper Off-Road Trophy Weekend]
No vídeo Hyundai Galloper Off-Road Trophy Weekend, o Hyundai Galloper assume o centro das atenções como um veículo robusto e confiável para competições off-road. O filme adota uma linguagem de aventura e exploração, mostrando diversos modelos como o Galloper Exceed e o Galloper Innovation, além de evidenciar sobre a participação da Mitsubishi Galloper. A experiência de pilotar e o desempenho no terreno acidentado são os pontos focais, destacando o que estes SUVs podem oferecer no contexto de desafios fora de estrada.
Imagens do Hyundai Galloper XL 2.5 Turbo
Esta análise detalha as características e especificações do Hyundai Galloper XL 2.5 Turbo, proporcionando informações úteis para potenciais compradores que buscam um SUV grande e confiável em condições variadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Galloper XL 2.5 Turbo |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Diesel |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 9 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.680 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 21,7 s |
Potência | 100 cv a 3900 rpm |
Torque | 25,8 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 19,7 kg/cv |
Potência específica | 40,4 cv/l |
Peso/torque | 76,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 92 litros |
Autonomia urbana | 690 km |
Autonomia rodoviária | 920 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1900 mm |
Distância entre-eixos | 2695 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 40 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Ângulo central | 24 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Carga útil | 540 kg |
Peso | 1970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | D4BH |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2476 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9395 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,79% |
Índice CNW | 42,4 |
Ranking CNW | 12387 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | 42 graus |
Índice de roubo | n/d |