Análise do Hyundai Galloper Exceed 3.0 V6 (1998)
O Hyundai Galloper Exceed 3.0 V6, fabricado em 1998, é um SUV que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Este veículo, que é importado, combina robustez e espaço, tornando-se uma opção interessante para quem busca um carro grande e com capacidade para acomodar até 7 passageiros. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características, desempenho e usabilidade desse modelo.
Conteúdo
- Modelo: Galloper Exceed 3.0 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O Hyundai Galloper Exceed 3.0 V6 apresenta um design robusto, típico dos SUVs da época. Suas dimensões são generosas, com comprimento de 4635 mm, largura de 1770 mm e altura de 1900 mm. A distância entre-eixos de 2695 mm proporciona estabilidade e conforto, especialmente em viagens longas. O porta-malas tem uma capacidade de 597 litros com 5 lugares, oferecendo bastante espaço para carga e bagagens.
Motorização e Desempenho
O Galloper é equipado com um motor V6 de 3.0 litros, que entrega uma potência de 161 cv a 5000 rpm e um torque de 24,5 kgfm a 3000 rpm. Isso garante um desempenho considerável para um veículo desse porte, com uma velocidade máxima de 157 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos. O consumo de combustível é de 5,2 km/l na cidade e 7,3 km/l na estrada, o que pode ser considerado um ponto negativo em termos de eficiência de combustível, especialmente para os padrões atuais.
Transmissão e Tração
O modelo conta com um câmbio manual de 5 marchas e possui tração integral temporária. Este sistema é vantajoso para quem busca um SUV que possa enfrentar diferentes tipos de terreno, desde estradas pavimentadas até trilhas mais acidentadas.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é do tipo eixo rígido, ambos com molas helicoidais. Isso proporciona uma condução estável e confortável. A direção hidráulica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos e estacionamentos.
Segurança e Conforto
Embora não sejam disponíveis testes de segurança NCAP para esse modelo, o Galloper é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, o que oferece uma segurança razoável para a época. O interior é espaçoso, com capacidade para até 7 ocupantes, tornando-o ideal para famílias ou grupos. O conforto é um ponto forte, com bancos amplos e boa ergonomia.
Avaliação do Proprietário
Os proprietários do Hyundai Galloper Exceed 3.0 V6 têm uma opinião bastante positiva sobre o modelo, com uma avaliação média de 9,1. Os pontos fortes frequentemente mencionados incluem sua robustez, espaço interno e capacidade off-road. Por outro lado, o alto consumo de combustível e a dificuldade de encontrar peças de reposição podem ser citados como desvantagens.
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: V6
- Cilindrada: 2972 cm³
- Potência: 161 cv a 5000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 3000 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
Dimensões
- Comprimento: 4635 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1900 mm
- Distância entre-eixos: 2695 mm
- Peso: 1965 kg
- Carga útil: 660 kg
Consumo
- Consumo urbano: 5,2 km/l
- Consumo rodoviário: 7,3 km/l
- Tanque de combustível: 92 litros
- Autonomia urbana: 478,4 km
- Autonomia rodoviária: 671,6 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 265/70 R15
- Pneus traseiros: 265/70 R15
Avaliação do Mercado
Com um preço médio de R$ 14.481, o Hyundai Galloper Exceed 3.0 V6 representa uma opção acessível no mercado de SUVs. Apesar de sua desvalorização moderada de -1,66%, o modelo continua a atrair compradores que valorizam espaço e conforto. O índice de roubo não está disponível, mas o engajamento em concessionárias e o número de visitas indicam um interesse constante no modelo.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: O Galloper é conhecido por sua construção sólida e confiável.
- Espaço Interno: Com capacidade para 7 passageiros, é ideal para famílias e viagens longas.
- Capacidade Off-Road: A tração integral e a suspensão adequada permitem enfrentar terrenos difíceis.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: Comparado a SUVs modernos, o consumo de combustível é um ponto de crítica.
- Dificuldade em Encontrar Peças: Por ser um modelo importado, pode haver desafios na manutenção e reposição de peças.
- Falta de Recursos Modernos: A tecnologia embarcada é básica em comparação com os SUVs contemporâneos.
Conclusão
O Hyundai Galloper Exceed 3.0 V6 de 1998 é uma escolha sólida para quem busca um SUV grande, espaçoso e robusto. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a dificuldade de manutenção, ele oferece um ótimo custo-benefício, especialmente para quem valoriza conforto e capacidade de transporte.
Para mais informações visuais sobre o desempenho do Galloper, você pode conferir o vídeo abaixo:
vídeo: HYUNDAI GALLOPER II V6 Acceleration
O vídeo apresenta a aceleração do Hyundai Galloper II V6, destacando seu motor Mitsubishi 6G72 SOHC 3.0, que proporciona uma condução suave e potente. Ele demonstra a eficiência do câmbio automático de 4 marchas, enfatizando a robustez e o desempenho do modelo, ideal para diferentes condições de estrada.
Assim, o Hyundai Galloper Exceed 3.0 V6 permanece uma opção relevante para aqueles que buscam um SUV confiável e espaçoso, perfeito para aventuras familiares e viagens longas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Galloper Exceed 3.0 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.481 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 161 cv a 5000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,2 kg/cv |
Potência específica | 54,2 cv/l |
Peso/torque | 80,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l |
Tanque de combustível | 92 litros |
Autonomia urbana | 478,4 km |
Autonomia rodoviária | 671,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4635 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1900 mm |
Distância entre-eixos | 2695 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 45 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 24 graus |
Porta-malas | 597 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Carga útil | 660 kg |
Peso | 1965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 76 mm |
Cilindrada | 2972 cm3 |
Razão de compressão | 8,9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 30774 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,66% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 41,2 |
Ranking CNW | 12310 |
Índice de roubo | n/d |