Hyundai Equus 460 V8 4.6 – Análise do Modelo 2012

Análise do Hyundai Equus VS 460 4.6 V8 – 2012

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Introdução

O Hyundai Equus VS 460 4.6 V8, lançado em 2012, é um sedã de grande porte que se destaca por sua combinação de luxo, desempenho e tecnologia. Importado e posicionado como um modelo premium, o Equus se propõe a competir com os gigantes do segmento, oferecendo uma proposta de valor atraente para os consumidores brasileiros que buscam sofisticação e desempenho. Nesta análise, exploraremos em detalhes as características principais, especificações técnicas e as opiniões de proprietários e especialistas, além de discutir os pontos positivos e negativos do veículo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Hyundai Equus é um sedã imponente, com dimensões que refletem seu porte grande. Ele possui:

  • Comprimento: 5160 mm
  • Largura: 1900 mm
  • Altura: 1495 mm
  • Distância entre-eixos: 3045 mm
  • Porta-malas: 474 litros

O design externo é elegante, com linhas fluidas e uma grade frontal que emana sofisticação, caracterizando a identidade visual da Hyundai em sua gama premium. O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade, bancos confortáveis e uma série de recursos tecnológicos.

Motor e Desempenho

Sob o capô, o Equus VS 460 é equipado com um motor V8 de 4.6 litros, que entrega:

  • Potência: 366 cv a 6500 rpm
  • Torque: 44,8 kgfm a 3500 rpm
  • Câmbio: Automático de 8 marchas

Essa configuração permite que o veículo atinja uma velocidade máxima de 273 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. O peso do veículo é de 2005 kg, oferecendo um peso/potência de 5,5 kg/cv, o que é bastante competitivo no segmento.

Consumo

O consumo de combustível é um fator importante a ser considerado, especialmente em um veículo de grande porte e potência. O Hyundai Equus apresenta:

  • Consumo urbano: 6,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,1 km/l

Com um tanque de combustível de 73 litros, a autonomia é de 467,2 km na cidade e 737,3 km na estrada, proporcionando uma boa flexibilidade para viagens longas.

Suspensão e Direção

O modelo conta com uma suspensão independente dianteira e traseira, com molas pneumáticas que garantem conforto e estabilidade durante a condução. A direção eletro-hidráulica proporciona um controle preciso, tornando a condução mais agradável.

Segurança e Tecnologia

O Hyundai Equus vem equipado com uma série de recursos de segurança e tecnologia, incluindo:

  • Freios a disco ventilados dianteiros e traseiros
  • Direção eletro-hidráulica
  • Sistema de infotainment com conectividade moderna

Esses recursos tornam o Equus não apenas um veículo de luxo, mas também um carro seguro e confiável.

Avaliações e Opiniões

Pontos Positivos

  • Desempenho Atraente: O motor V8 é potente e proporciona uma experiência de condução emocionante.
  • Conforto: A suspensão e os bancos proporcionam um conforto excepcional, ideal para longas viagens.
  • Tecnologia: O modelo é bem equipado com tecnologias modernas, incluindo um sistema de som de alta qualidade e conectividade.
  • Design Elegante: A estética do veículo é sofisticada, destacando-se na multidão.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora não seja incomum para veículos de grande porte, o consumo pode ser um ponto negativo para alguns usuários.
  • Custo de Manutenção: Como um veículo importado, os custos de manutenção e peças podem ser mais elevados.
  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de -2,57%, o que pode impactar a revenda futura.

Opinião do Dono

Os proprietários do Hyundai Equus frequentemente destacam a qualidade do acabamento interno e a suavidade da condução como os principais atrativos do modelo. No entanto, muitos também mencionam a preocupação com o custo de manutenção e o valor de revenda, especialmente considerando a concorrência com marcas mais estabelecidas como Lexus e Mercedes-Benz.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Hyundai Equus vs Lexus LS460 oferece uma breve comparação entre os dois sedãs de luxo, destacando que ambos oferecem um excelente valor em termos de confortos e tecnologias. O Equus se destaca por seu custo-benefício no mercado de usados, enquanto o Lexus LS460 é reconhecido por sua confiabilidade e prestígio. A análise sugere que o comprador deve considerar suas prioridades em termos de desempenho, conforto e custo ao escolher entre esses dois veículos.

Conclusão

O Hyundai Equus VS 460 4.6 V8 de 2012 é uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo com desempenho robusto e conforto superior. Embora existam algumas desvantagens, como consumo de combustível e custos de manutenção, o modelo se destaca em várias áreas, tornando-o uma escolha atraente no mercado de veículos usados. Para aqueles que valorizam o luxo e a potência em um pacote acessível, o Equus é uma opção que merece ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Equus VS 460 4.6 V8
Fabricante Hyundai
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma BH-L
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 165.732
Seguro R$ 9.3801
IPVA R$ 6.6292
Performance
Velocidade máxima 273 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,5 s
Potência 366 cv a 6500 rpm
Torque 44,8 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 5,5 kg/cv
Potência específica 79,1 cv/l
Peso/torque 44,8 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l
Consumo rodoviário 10,1 km/l
Tanque de combustível 73 litros
Autonomia urbana 467,2 km
Autonomia rodoviária 737,3 km
Dimensões
Comprimento 5160 mm
Largura 1900 mm
Altura 1495 mm
Distância entre-eixos 3045 mm
Bitola dianteira 1625 mm
Bitola traseira 1641 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 474 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,41 m2
Área frontal corrigida 0,651 m2
Carga útil 325 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2005 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Tau
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 87 mm
Cilindrada 4627 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 245/50 R18
Pneus traseiros 245/50 R18
Avaliações
Visitas 41087
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 263
Avaliação – venda 7,2
Pós-venda 4,8
Outras Especificações
Desvalorização -2,57%
Índice CNW 185,0
Ranking CNW 7674
Índice de roubo n/d
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