Análise Completa do Hyundai Elantra Top 2.0 – 2017
O Hyundai Elantra Top 2.0, ano 2017, destaca-se como uma opção atraente no segmento de sedãs médios, oferecendo um excelente equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Neste artigo, realizarei uma análise detalhada do veículo, abrangendo suas especificações técnicas, características principais, avaliação de usuários e pontos positivos e negativos.
Contido em Vídeo
O vídeo apresenta uma aceleração do Hyundai Elantra 2.0 178cv 2014, demonstrando a performance do veículo com o motor funcionando no álcool, ar condicionado desligado, e apenas duas pessoas a bordo, em uma pista totalmente plana. As imagens e a mecânica do carro são mostradas em ação, facilitando a percepção de sua capacidade de acelerar de 0 a 100 km/h.
Especificações Técnicas
- Modelo: Elantra Top 2.0
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 70.766
Dimensões e Design
- Comprimento: 4570 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1465 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Vão livre do solo: 165 mm
- Carga útil: 520 kg
- Porta-malas: 407 litros
Motor e Performance
- Cilindrada: 1999 cm3
- Potência: 167 cv (A) / 157 cv (G) a 6200 rpm
- Torque: 20,6 kgfm (A) / 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Velocidade máxima: 195 km/h
Eficiência de Combustível
- Consumo urbano: 6,3 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,1 km/l (A)
- Tanque de combustível: 56 litros
- Autonomia urbana: 352,8 km
- Autonomia rodoviária: 509,6 km
Características do Veículo
Conforto e Tecnologia
O Hyundai Elantra 2017 é reconhecido por seu interior bem projetado e confortável. Muitos usuários elogiam os seguintes aspectos:
- Espaço Interno: Com capacidade para até 5 passageiros, o Elantra oferece bom espaço no banco traseiro e um porta-malas amplo, ideal para viagens.
- Tecnologia: Vem equipado com um sistema de entretenimento moderno, incluindo uma tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e sistemas de som de qualidade.
- Conforto: As poltronas são acolchoadas e oferecem um bom suporte, além de acabamento de qualidade, o que proporciona uma experiência de viagem agradável.
Segurança
Em termos de segurança, embora não possua as classificações NCAP divulgadas, o Elantra conta com uma série de recursos de segurança:
- Freios: Equipado com discos ventilados na frente e sólidos na traseira, além de um sistema de freios que proporciona uma boa resposta.
- Direção: Sistema de direção elétrica que permite um manuseio mais leve e preciso.
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Estilo e Apelo Visual: O design do Elantra é moderno e elegante, atraindo muitas opiniões positivas. Seu exterior robusto e interior refinado agradam a uma vasta gama de compradores.
- Desempenho: O motor 2.0 se destaca em performance, proporcionando uma condução ágil e responsiva.
- Conforto: Os usuários frequentemente mencionam o conforto em longas distâncias, tornando o carro ideal para viagens.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns usuários consideram seu consumo urbano um pouco alto, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Custo de Manutenção: O preço das peças de reposição e manutenção em concessionárias podem ser maiores em relação a outras marcas.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro de boa qualidade, a desvalorização do Elantra pode ser uma preocupação para alguns compradores, especialmente em um mercado tão competitivo.
Opinião do Dono
Os proprietários que avaliaram o Hyundai Elantra Top 2.0 deram notas altas, com uma média de 9,2, o que demonstra a satisfação geral com o veículo, somando-se à sua funcionalidade e estética.
Considerações Finais
O Hyundai Elantra Top 2.0 2017 se destaca como uma opção sólida para quem busca um sedã médio compacto com eficiência, conforto e estilo. Sua combinação de tecnologia de ponta, design atraente e desempenho responsivo o tornam uma escolha excelente neste segmento.
Com um preço competitivo e um alto nível de satisfação do consumidor, este sedã pode atender tanto aos que necessitam de um carro para uso diário quanto aos que apreciam uma experiência de condução confortável e segura em longas viagens. Se você é um potencial comprador que busca um sedã de médio porte, o Elantra Top 2.0 merece uma visita e um test drive.
Informações Finais
- Seguro: R$ 3.199,00
- IPVA: R$ 2.831,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.278,00
- Índice de Desvalorização: 5,57%
Adquirir um Hyundai Elantra Top 2.0 é, sem dúvida, uma decisão que agrega valor e conforto ao seu cotidiano automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Elantra Top 2.0 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | J6 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 70.766 |
Seguro | R$ 3.1991 |
IPVA | R$ 2.8312 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.278 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 167 cv (A) 157 cv (G) a 6200 rpm |
Torque | 20,6 kgfm (A) 19,2 kgfm (G) a 4700 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 83,5 cv/l |
Peso/torque | 61,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 352,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 509,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4570 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1465 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 407 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 520 kg |
Peso | 1260 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Nu |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 97 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 35297 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,57% |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 406,3 |
Ranking CNW | 2379 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |