Análise do Hyundai Azera GLS 3.3 V6 (2011)
O Hyundai Azera GLS 3.3 V6, lançado em 2011, destaca-se como um sedã grande que proporciona conforto, desempenho e um bom nível de sofisticação. Esta análise detalhará suas características, desempenho, prós e contras do veículo, além de informações práticas para potenciais compradores.
1. Características Gerais
Ficha Técnica:
- Modelo: Azera GLS 3.3 V6
- Fabricante: Hyundai
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Número de portas: 4
- Lugares: 5
- Tanque de Combustível: 75 litros
- Preço: R$ 35.397
- Seguro: R$ 2.4071
2. Desempenho
O Azera GLS 3.3 V6 é equipado com um motor V6 de 3.3 litros que oferece uma potência respeitável de 265 cv a 6.000 rpm e torque de 31 kgfm a 3.500 rpm. O desempenho do carro é bastante positivo, apresentando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos, permitindo que o motorista desfrute de uma condução ágil e responsiva.
Especificações de Desempenho
- Velocidade Máxima: 231 km/h
- Peso: 1640 kg
- Peso/Potência: 6,2 kg/cv
- Peso/Torque: 52,9 kg/kgfm
Consumo
- Consumo Urbano: 7,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 11,1 km/l
- Autonomia Urbana: 592,5 km
- Autonomia Rodoviária: 832,5 km
3. Conforto e Interior
O Hyundai Azera é amplamente reconhecido pelo seu conforto e espaço interior. Com 2780 mm de distância entre-eixos, o Azera proporciona amplo espaço para os ocupantes, especialmente no banco traseiro, tornando-o ideal para viagens longas ou deslocamentos em família.
Porte do Porta-Malas
A capacidade do porta-malas é de impressionantes 469 litros, oferecendo amplo espaço para bagagens ou compras.
4. Segurança
O modelo possui um conjunto de recursos de segurança, embora não tenha uma classificação NCAP divulgada. Entre os recursos, destacam-se:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção hidráulica
5. Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Conforto: Proporciona uma condução suave com bom nível de isolamento acústico.
- Desempenho: Resposta rápida e forte, ideal para ultrapassagens.
- Espaço Interno: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ter um bom desempenho, o consumo em ambiente urbano poderia ser melhor.
- Pós-venda: Algumas dificuldades em encontrar peças de reposição rápidas e acessíveis.
6. Custos
A manutenção do Hyundai Azera não possui preços fixos e depende dos serviços realizados nas concessionárias. É importante estar atento ao custo do seguro e às parcelas do IPVA, que totaliza R$ 1.4162. A desvalorização média do modelo de 5,4% é uma informação relevante para quem pensa em comprar o veículo como investimento.
7. Conclusão
Em resumo, o Hyundai Azera GLS 3.3 V6 se destaca como uma opção interessante no segmento de sedãs grandes. Seu desempenho robusto, conforto e bom espaço interior o tornam muito atraente para famílias e aqueles que buscam um carro para longas distâncias. No entanto, o consumo de combustível e a disponibilidade de peças devem ser considerados antes da compra.
Abaixo, você encontrará um resumo em formato de vídeo do veículo:
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Hyundai Azera 3.3 V6, destacando suas especificações e características principais. O modelo é equipado com um motor potente, conforto superior e tecnologia avançada, proporcionando uma experiência de condução agradável.
Essa análise abrangente fornece uma visão clara sobre o Hyundai Azera GLS 3.3 V6 e pode ajudar potenciais compradores a tomar decisões bem-informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Azera GLS 3.3 V6 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | Y5 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.397 |
Seguro | R$ 2.4071 |
IPVA | R$ 1.4162 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 231 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,4 s |
Potência | 265 cv a 6000 rpm |
Torque | 31 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 6,2 kg/cv |
Potência específica | 79,3 cv/l |
Peso/torque | 52,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 592,5 km |
Autonomia rodoviária | 832,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4895 mm |
Largura | 1865 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2780 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 162 mm |
Porta-malas | 469 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Lambda |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 83,8 mm |
Cilindrada | 3342 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R17 |
Pneus traseiros | 235/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 541285 |
Votos | 9 |
Avaliação dos leitores | 9,6 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,4% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 259,3 |
Ranking CNW | 5321 |
Série | |
Índice de roubo | 0,33 |