Análise Detalhada do Honda WR-V EXL 1.5 AT (2018)
Introdução
O Honda WR-V EXL 1.5 AT 2018 é um modelo interessante do segmento de carros compactos com características que atraem tanto aqueles que buscam conforto quanto a eficiência no consumo de combustível. Este modelo, produzido nacionalmente pela Honda, oferece uma configuração hatch e apresenta-se como uma boa opção para o uso na cidade e em viagens.
Conteúdo
Modelo: WR-V EXL 1.5 AT
Fabricante: Honda
Ano: 2018
Combustível: Flex
Câmbio: CVT
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
O Honda WR-V é equipado com um motor 1.5 Flex, oferecendo potência e uma resposta dinâmica interessante para seu porte.
Características Principais
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Design e Conforto:
O Honda WR-V possui um design robusto e esportivo, adequado para quem busca um carro que se destaca no trânsito. O interior é bem acabado, com bancos em couro e uma ergonomia que proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. -
Tecnologia:
Inclui recursos como um volante multifuncional, que facilita a interação do motorista com o painel, permitindo o controle do áudio e telefone sem precisar desviar a atenção da pista.
Especificações Técnicas Importantes
Motorização e Performance
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Motorização:
- Tipo: Motor 1.5 Flex (Gasolina/Álcool)
- Potência: 116 cv (Gasolina) / 115 cv (Álcool) a 6000 rpm
- Torque: 15,3 kgfm (Gasolina) / 15,2 kgfm (Álcool) a 4800 rpm
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 168 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
- Peso: 1130 kg
- Relação Peso/Potência: 9,7 kg/cv
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Transmissão:
- Tipo: CVT (Transmissão continuamente variável)
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
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Consumo:
- Urbano: 11,7 km/l (Gasolina)
- Rodoviário: 12,4 km/l (Gasolina)
-
Tanque de combustível: 45 litros
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Autonomia:
- Urbana: 526,5 km (Gasolina)
- Rodoviária: 558 km (Gasolina)
Dimensões e Capacidades
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Dimensões:
- Comprimento: 4000 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1599 mm
- Distância entre-eixos: 2555 mm
- Portas: 4
- Lugares: 5
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Porta-malas: 363 litros
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, do tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
Avaliação do Veículo
Positivos:
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Conforto e Espaço Interno:
O WR-V é bem avaliado por seu espaço interno, tanto para os ocupantes quanto para a bagagem, representando uma boa opção para famílias pequenas. -
Consumo de Combustível:
O desempenho no consumo é competitivo, sendo adequado tanto para uso urbano quanto para viagens. -
Confiabilidade da Marca:
Honda é reconhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos, e o WR-V não é exceção.
Negativos:
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Desempenho em Subidas:
Alguns usuários relatam que o 1.5 pode sentir falta de potência em trechos montanhosos ou em subidas mais acentuadas. -
Preço de Manutenção:
Embora a Honda ofereça veículos de qualidade, seu custo de manutenção e peças pode ser um fator a ser considerado na hora de comprar. -
Concorrência:
No segmento dos compactos, há uma grande variedade de modelos com preços e especificações similares. A concorrência oferece mais opções de equipamentos e tecnologia.
Opinião dos Proprietários
Conforme relatado por proprietários, a avaliação média do modelo está em torno de 7,8, com elementos que caem em concordância com a análise feita até aqui. Os proprietários têm elogiado o conforto, mas algumas ressalvas foram feitas sobre a potência do motor em determinadas situações.
Desvalorização
A desvalorização do modelo está em torno de 2,39%, o que é considerado um bom índice para o mercado automobilístico brasileiro, trazendo segurança ao comprador em potencial.
Conclusão
O Honda WR-V EXL 1.5 AT 2018 se apresenta como uma excelente opção para condutores que buscam um hatch compacto que balanceie conforto e desempenho. Seu motor flexível, associado ao câmbio CVT, converte-se em uma experiência de condução eficiente e prática para o dia a dia. Considerando todos os aspectos positivos e negativos, o modelo se destaca na sua faixa de preço.
O Honda WR-V é uma sofisticação que não deixa de lado a funcionalidade, o que o torna uma excelente compra para quem valoriza um carro que acompanhe o ritmo de vida moderno sem comprometer a economia.
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo fala sobre o Honda WR-V EXL 1.5 FLEXONE AUTOMÁTICO, modelo 2019/2020. O modelo é apresentado com câmbio automático CVT, interior com acabamento em couro e volante multifuncional, destacando conveniências e recursos tecnológicos que favorecem uma direção mais prática e confortável.
Dessa forma, o Honda WR-V EXL 1.5 AT 2018 se configura como uma alternativa interessante dentro do mercado de hatchbacks compactos, oferecendo versatilidade, bom consumo e valor de revenda favorável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | WR-V EXL 1.5 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 73.565 |
Seguro | R$ 2.7661 |
IPVA | R$ 2.9432 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 73,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,7 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 12,4 km/l (G) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 526,5 km (G) |
Autonomia rodoviária | 558 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4000 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1599 mm |
Distância entre-eixos | 2555 mm |
Bitola dianteira | 1482 mm |
Bitola traseira | 1490 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 207 mm |
Ângulo de entrada | 21 graus |
Ângulo de saída | 33 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 363 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1497 cm3 |
Razão de compressão | 11,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R16 |
Pneus traseiros | 195/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 163909 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,39% |
Vendas (maio) | 1.092 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.739 |
Índice CNW | 592,8 |
Ranking CNW | 1980 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |