Análise Detalhada do Honda Civic Sport 2.0 AT (2019)
Introdução
O Honda Civic é um dos sedãs mais tradicionais e apreciados do mercado brasileiro. A versão Sport 2.0 AT, lançada em 2019, foi amplamente elogiada por suas características de desempenho, conforto e confiabilidade. Esta análise abordará em detalhes as especificações técnicas, características do veículo e a experiência dos proprietários. Através de dados técnicos e opiniões de consumidores, apresentaremos uma visão ampla sobre o Civic Sport 2.0 AT.
Breve Veículo
- Modelo: Civic Sport 2.0 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 89.949
Imagens do Veículo
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Procedência: Nacional
- Cilindrada: 1997 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Potência: 155 cv (álcool) e 150 cv (gasolina) a 6300 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (álcool) e 19,3 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
- Câmbio: CVT com 7 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1285 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4637 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1433 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Capacidade do porta-malas: 519 litros
- Tanque de combustível: 56 litros
- Consumo:
- Urbano: 7,2 km/l (álcool)
- Rodoviário: 8,9 km/l (álcool)
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 segundos
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Tamanho dos pneus dianteiros e traseiros: 215/50 R17
Design e Conforto
O Honda Civic Sport 2.0 AT possui um design elegante e esportivo, com linhas bem definidas que conferem uma aparência moderna. A grade frontal e os faróis em LED destacam-se, proporcionando um visual agressivo. No interior, o acabamento é de alta qualidade, com materiais agradáveis ao toque e um layout bem projetado.
Conforto
O espaço interno é um dos pontos fortes do Civic, acomodando cinco passageiros com conforto. O tecido dos bancos é de boa qualidade, proporcionando conforto durante longas viagens. Além disso, o porta-malas com 519 litros de capacidade é ideal para famílias e viagens.
Tecnologia e Recursos
O modelo conta com um sistema de infoentretenimento completo, que inclui uma tela touch de 7 polegadas, conectividade Bluetooth e integração com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay. O sistema de som é eficiente e oferece uma experiência auditiva agradável.
O Honda Civic Sport 2.0 AT também se destaca em termos de segurança, oferecendo múltiplos airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e câmera de ré.
Desempenho e Condução
O motor 2.0 flex oferece uma performance robusta, atingindo 155 cv com etanol, o que proporciona uma aceleração rápida e uma condução responsiva. O câmbio CVT é suave e se adapta bem ao estilo de condução, permitindo uma experiência agradável, tanto em cidades quanto em rodovias.
Consumo de Combustível
O consumo no ciclo urbano de 7,2 km/l é razoável para um sedã dessa categoria, considerando seu desempenho. Na estrada, o Civic consegue uma média de 8,9 km/l, o que é satisfatório, especialmente para viagens mais longas.
Avaliações e Opinião do Dono
Com base em um total de 26.275 visitas e uma avaliação geral de 7,0, o Civic Sport tem sido bem recebido no mercado. A opinião dos donos aponta uma média de 8,9, indicando que os proprietários estão bastante satisfeitos com a compra.
Pontos Positivos
- Design moderno e esportivo
- Excelente espaço interno e conforto
- Boa qualidade de materiais e acabamentos
- Desempenho confiável e ágil
- Tecnologias avançadas de infoentretenimento e segurança
Pontos Negativos
- Consumo considerado elevado para o segmento
- Preço de seguro e IPVA na média alta
- Desvalorização poderia ser menos acentuada
Conclusão
O Honda Civic Sport 2.0 AT 2019 é uma excelente opção no segmento dos sedãs médios, oferecendo uma combinação sólida de desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a desvalorização, suas qualidades superam as desvantagens. Com a sua reputação de confiabilidade, o Civic continua sendo uma das melhores opções para quem busca um carro que alia praticidade, desempenho e estilo.
Conteúdo
O vídeo apresenta o Civic Sport 2.0 2018 manual, um modelo muito raro que é adorado no Brasil. A Honda é reconhecida por sua qualidade, e o Civic se destaca como um dos favoritos entre os motoristas brasileiros.
O Honda Civic Sport 2.0 AT 2019 se mantém firme no ranking dos sedãs mais desejados e com características que agradam tanto o condutor quanto os passageiros. A combinação de potência e conforto, aliada ao design arrojado, fazem deste um veículo a ser considerado para quem busca tanto uma opção para o dia a dia quanto para viagens mais longas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Civic Sport 2.0 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 89.949 |
Seguro | R$ 3.0401 |
IPVA | R$ 3.5982 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 65,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 403,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4637 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 519 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 410 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1285 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20Z1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 26275 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,05% |
Vendas (dezembro) | 2.283 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 905,7 |
Ranking CNW | 1113 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | FC |
Índice de roubo | 1,06 |