Honda Civic LXS 1.8 Automático – Análise do Modelo 2009

Análise do Honda Civic LXS 1.8 AT (2009)

O Honda Civic LXS 1.8 AT de 2009 é um sedã médio que se destaca por suas características de desempenho, conforto e confiabilidade. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada sobre este modelo, incluindo suas especificações técnicas, opção de compra, usabilidade, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos.

Informações Gerais

  • Marca: Honda
  • Modelo: Civic LXS 1.8 AT
  • Ano: 2009
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 35.442
  • Seguro: R$ 2.410
  • IPVA: R$ 1.418

Especificações Técnicas

  • Potência: 140 cv (Álcool) / 138 cv (Gasolina) a 6200 rpm
  • Torque: 17,7 kgfm (Álcool) / 17,5 kgfm (Gasolina) a 4300 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
  • Consumo Urbano: 6,8 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 9,5 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 340 km (Álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 475 km (Álcool)

Dimensões

  • Comprimento: 4489 mm
  • Largura: 1752 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Porta-malas: 340 litros
  • Peso: 1260 kg

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 1799 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, corrente
  • Câmbio: Automático de 5 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
  • Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido

Análise de Usabilidade

O Honda Civic LXS 1.8 AT é conhecido por sua confiabilidade, conforto e boa dirigibilidade, aspectos que agradam tanto aos motoristas quanto aos passageiros. A suspensão bem calibrada proporciona uma condução suave, minimizando as imperfeições das estradas brasileiras. O espaço interno é generoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes e uma capacidade de porta-malas que atende a diversas necessidades.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A Honda é reconhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Civic não é exceção.
  • Conforto: O acabamento interno é de qualidade, com materiais que transmitem sofisticação.
  • Desempenho: O motor 1.8 oferece um equilíbrio entre potência e eficiência, tornando-o adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens.
  • Consumo: Apesar de não ser o mais econômico do segmento, o Civic possui um consumo aceitável, especialmente em rodovias.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: O Civic tende a desvalorizar mais rapidamente em comparação com concorrentes diretos.
  • Seguro: O custo do seguro pode ser elevado, o que deve ser considerado no planejamento orçamentário.
  • Espaço no Porta-Malas: Embora a capacidade seja razoável, alguns concorrentes oferecem mais espaço.

Avaliações e Opinião de Proprietário

De acordo com avaliações de usuários, o Civic LXS 1.8 AT recebeu uma pontuação média de 7,0 em 10, refletindo a boa aceitação no mercado e a satisfação dos proprietários. A maioria dos motoristas elogia a confiabilidade e o conforto do veículo, além de destacar o bom desempenho nas estradas.

O proprietário médio atribui uma nota de 9,0 ao veículo, indicando um alto nível de satisfação. A avaliação de venda do modelo está em 8,4, enquanto o pós-venda obteve a nota 6,7, sugerindo que, embora haja um bom suporte, há espaço para melhorias na experiência pós-compra.

Comparativo de Mercado

No segmento de sedãs médios, o Honda Civic LXS 1.8 AT enfrenta concorrentes como Toyota Corolla e Ford Focus. Embora cada modelo tenha suas vantagens e desvantagens, o Civic é frequentemente escolhido por sua reputação de fiabilidade e resiliência. Sua desvalorização de 2,67% anuais é um fator a ser considerado por potenciais compradores.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta um Honda Civic LXS 1.8 do ano de 2014, destacando a experiência da empresa que atua no mercado automotivo desde 1971. O proprietário enfatiza a origem dos veículos, que são todos de procedência, e que nunca foram batidos, o que garante uma maior segurança e confiabilidade para os compradores. O modelo é apresentado como uma excelente opção, mantendo a tradição da Honda em oferecer qualidade e desempenho.

Imagens do Honda Civic LXS 1.8 AT (2009)

Honda
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Conclusão

O Honda Civic LXS 1.8 AT 2009 é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio com confiabilidade, conforto e um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada. Suas características técnicas, aliadas à experiência positiva de outros proprietários, fazem deste modelo uma opção viável para quem deseja um carro durável e eficiente. Se você está em busca de um veículo que mantenha o valor de revenda e ofereça uma experiência de condução agradável, o Civic LXS é uma alternativa a ser considerada com atenção no mercado automotivo brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LXS 1.8 AT
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 8
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 35.442
Seguro R$ 2.4101
IPVA R$ 1.4182
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,7 s
Potência 140 cv (A) 138 cv (G) a 6200 rpm
Torque 17,7 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 4300 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 71,2 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 340 km (A)
Autonomia rodoviária 475 km (A)
Dimensões
Comprimento 4489 mm
Largura 1752 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1492 mm
Bitola traseira 1521 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 340 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil
Reboque sem freio
Peso 1260 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor R18A1
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 87,3 mm
Cilindrada 1799 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 61742
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,67%
Vendas (dezembro) 2.283
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 221,4
Ranking CNW 7255
Série FA
Índice de roubo 1,09
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