Honda Civic LX 1.7 AT 2003: Análise Completa e Detalhes Importantes

Análise Detalhada do Honda Civic LX 1.7 AT (2003)

O Honda Civic LX 1.7 AT de 2003 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um veículo sedã de porte médio, com a confiabilidade característica da marca Honda. Neste documento, detalharemos suas especificações técnicas, análises de desempenho, opinião de proprietários e outros fatores relevantes que facilitam a decisão de compra para interessados neste modelo.

1. Características Principais e Ficha Técnica

  • Marca: Honda
  • Modelo: Civic LX 1.7 AT
  • Ano Modelo: 2003
  • Versão: Sedã
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Gasolina
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático
  • Potência: 115 cv a 6100 rpm
  • Torque: 15,2 kgfm a 4500 rpm
  • Peso: 1175 kg
  • Velocidade Máxima: 178 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13 s
  • Consumo Urbano: 7,8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13,5 km/l
  • Autonomia Urbana: 390 km
  • Autonomia Rodoviária: 675 km
  • Porta-malas: 402 litros
  • Garantia: 2 anos

Essa ficha detalhada é fundamental para que o potencial comprador tenha consciência das capacidades e limitações do veículo.

2. Especificações Técnicas

2.1 Dimensões

  • Comprimento: 4435 mm
  • Largura: 1715 mm
  • Altura: 1455 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,7 m

Essas dimensões conferem ao Civic LX um comportamento dinâmico muito bom, oferecendo estabilidade em curvas e um espaço interno adequado para cinco passageiros.

2.2 Motor e Desempenho

  • Código do motor: D17Z2
  • Cilindrada: 1668 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos

O motor D17Z2 é conhecido pela eficiência e durabilidade, proporcionando boa resposta tanto na cidade quanto em rodovias.

3. Desempenho e Consumo

O Civic LX 1.7 AT possui um desempenho satisfatório para um veículo de sua categoria, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h. No que tange ao consumo, é razoável para a faixa de desempenho, com média de 7,8 km/l no trânsito urbano e 13,5 km/l em longas distâncias ultrapassando 675 km de autonomia rodoviária.

4. Opinião do Dono e Feedback de Usabilidade

4.1 Avaliações

  • OPINIÃO DO DONO: 8,7 de 10
  • Avaliação de Leitores: 7,0 de 10
  • Índice de Vendas: 2283 (novembro)

4.2 Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Os proprietários frequentemente citam a durabilidade e baixa manutenção do modelo.
  • Espaço Interno: O Civic oferece conforto para todos os ocupantes, possuindo bom espaço no porta-malas.
  • Desempenho: Motor responsivo e agradável ao dirigir, sendo eficiente tanto na cidade quanto em viagens.

4.3 Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de razoável, alguns usuários reclamam que poderia ser melhor em contextos urbanos.
  • Custo de Revisões: O preço médio de revisões até 50.000 km é de R$ 3.346, o que pode representar um custo significativo para proprietários.

5. Custo de Propriedade

  • Preço Médio: R$ 18.020
  • IPVA: R$ 7212
  • Pós-Venda: 6,7 (indicador de satisfação com assistência e peças).

Esses valores são relevantes ao se considerar a totalidade dos custos de compra e manutenção de um veículo.

6. Concorrência e Mercado

O Honda Civic LX 1.7 AT 2003 se posiciona em um mercado competitivo, com concorrentes como Volkswagen Jetta e Ford Focus. No entanto, a reputação da Honda em confiabilidade e satisfação do cliente lhe confere uma vantagem significativa no mercado de usados.

7. Conclusão

O Honda Civic LX 1.7 AT (2003) é uma sólida escolha para aqueles que procuram um sedã médio confiável, com bom desempenho, economia de combustível razoável e conforto interno. Apesar de algumas críticas, principalmente relacionadas ao consumo urbano e custos de manutenção, suas qualidades superam as possíveis desvantagens. Este modelo é ideal para quem prioriza durabilidade e funcionalidade em um veículo.

Vídeo

Modelo: Civic Coupe 1.7i VTEC D17

No vídeo, o Honda Civic Coupe 1.7i VTEC D17 é testado em uma prova de aceleração de 0 a 100 km/h. O modelo, importado de diferentes versões, demonstrou um desempenho sólido apesar de suas especificações. As capacidades do motor de 125HP foram evidenciadas no teste, apresentando um bom equilíbrio entre potência e funcionalidade para uso diário.

Imagens do Vehicle

Honda
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Observações Finais

Esta análise sobre o Honda Civic LX 1.7 AT (2003) aborda detalhadamente o que há de mais relevante para o consumidor em busca de um carro usado e confiável. Portanto, do desempenho às avaliações de proprietários e a situação de mercado, todos os aspectos aqui apresentados visam facilitar a decisão na hora da compra. O Honda Civic continua a ser uma escolha forte entre os sedãs médios no Brasil e, com informações claras, o comprador pode ter mais segurança em sua escolha.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LX 1.7 AT
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2003
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 7
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 18.020
IPVA R$ 7212
Vendas (novembro) 2.283
Performance
Velocidade máxima 178 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 115 cv a 6100 rpm
Torque 15,2 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 68,9 cv/l
Peso/torque 77,3 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 390 km
Autonomia rodoviária 675 km
Dimensões
Comprimento 4435 mm
Largura 1715 mm
Altura 1455 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Peso 1175 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D17Z2
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 94,4 mm
Cilindrada 1668 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 2120
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 73,8
Ranking CNW 10285
Série ES
Índice de roubo 1,09
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