Honda Civic LX 1.5 AT 1995: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Detalhada do Honda Civic LX 1.5 AT (1995)

O Honda Civic LX 1.5 AT, modelo de 1995, representa uma era clássica dos sedãs médios, sendo um veículo amplamente reconhecido pela sua confiabilidade e bom desempenho. Este veículo, importado da Honda, é parte da quinta geração do Civic e se destaca no mercado por suas características técnicas e a reputação da marca.

1. Características Principais

1.1 Design e Dimensões

  • Configuração: Sedã
  • Comprimento: 4315 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1390 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Porta-malas: 376 litros

O design do Honda Civic LX 1.5 AT é caracterizado por linhas suaves e um perfil aerodinâmico. A área frontal corrigida (0,700 m²) e o coeficiente de arrasto (Cx) de 0,35 indicam uma boa eficiência aerodinâmica, o que contribui para um desempenho estável e uma economia de combustível favorável.

1.2 Motorização e Desempenho

  • Motor: D15B7, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1493 cm³
  • Potência: 103 cv a 5900 rpm
  • Torque: 13,5 kgfm a 5000 rpm
  • Transmissão: Automática com 4 marchas
  • Tração: Dianteira

O motor D15B7, com alimentação por injeção multiponto, oferece uma experiência de condução satisfatória, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 180 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos. Com um peso de 1150 kg, o Civic apresenta uma relação peso/potência de 11,2 kg/cv, o que é razoável para um sedã médio da sua época.

1.3 Consumo

  • Consumo urbano: 9,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 14,2 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 414 km
  • Autonomia rodoviária: 639 km

A eficiência de combustível é um dos trunfos do Honda Civic, especialmente em viagens longas. O valor de 14,2 km/l na estrada destaca-se como um dos pontos positivos para quem busca um veículo econômico.

1.4 Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

O sistema de suspensão independente nas duas extremidades proporciona um conforto superior e um bom comportamento em curvas, um dos fatores que elevam a reputação do Civic entre os motoristas.

2. Avaliação do Proprietário

2.1 Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A Honda é sinônimo de durabilidade, e o Civic LX não é exceção. Muitos proprietários relatam que o modelo exige pouca manutenção e apresenta baixa incidência de problemas mecânicos.
  • Conforto e espaço interno: O Civic oferece um interior espaçoso e confortável, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas generoso.
  • Desempenho: O equilíbrio entre potência e economia de combustível é destacado por diversos proprietários.

2.2 Pontos Negativos

  • Desvalorização: Com uma desvalorização de 4,63%, o Civic pode não ser a melhor opção para quem busca um veículo que mantenha seu valor ao longo do tempo.
  • Itens de série limitados: De acordo com a avaliação dos usuários, a versão LX pode não incluir muitos recursos tecnológicos que são comuns em modelos mais novos.

3. Análise de Mercado

3.1 Preço e Vendas

  • Preço: R$ 8.803
  • Vendas (dezembro): 2.402 unidades

O preço do Civic LX 1.5 AT apresenta uma boa relação custo-benefício para um sedã médio, especialmente considerando o histórico de confiabilidade da Honda.

3.2 Garantia e Revisões

  • Garantia: 1 ano
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.346

Os custos de manutenção são razoáveis, e a garantia de um ano é padrão para veículos dessa faixa de preço.

3.3 Índice de Roubo e Segurança

  • Índice de roubo: 1,13

Este índice sugere que o Honda Civic LX 1.5 AT tem uma taxa de roubo moderada, o que pode ser um fator importante para compradores que buscam segurança.

4. Conclusão

O Honda Civic LX 1.5 AT de 1995 é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio confiável, econômico e com bom espaço interno. Apesar de algumas limitações em termos de tecnologia e itens de série, o histórico de performance e durabilidade da Honda justifica sua escolha. Com um preço acessível e boas avaliações dos proprietários, o Civic LX continua a ser uma opção atrativa no mercado de usados.

4.1 Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta características do Honda Civic LX 1.5 AT, destacando seu design, desempenho e eficiência de combustível. O Civic, um sedã médio importado da Honda, é reconhecido por sua confiabilidade e conforto, sendo uma opção sólida para quem busca um veículo durável e eficiente.

4.2 Imagens do Honda Civic LX 1.5 AT

Honda
Honda
Honda
Honda

Essa análise oferece uma visão abrangente sobre o Honda Civic LX 1.5 AT de 1995, destacando suas qualidades e pontos a serem considerados na hora da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LX 1.5 AT
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.803
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Potência 103 cv a 5900 rpm
Torque 13,5 kgfm a 5000 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 69,0 cv/l
Peso/torque 85,2 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l
Consumo rodoviário 14,2 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 414 km
Autonomia rodoviária 639 km
Dimensões
Comprimento 4315 mm
Largura 1695 mm
Altura 1390 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1475 mm
Bitola traseira 1470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Porta-malas 376 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2 m2
Área frontal corrigida 0,700 m2
Carga útil 465 kg
Peso 1150 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D15B7
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 84,5 mm
Cilindrada 1493 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 332
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,63%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 69,8
Ranking CNW 10179
Série EG
Índice de roubo 1,13
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