Análise do Honda Civic Hatch Si 1.6 (1994)
O Honda Civic Hatch Si 1.6, lançado em 1994, é um veículo que se tornou um clássico no segmento de hatches médios. Com sua configuração importada, este modelo apresenta características que atraem tanto entusiastas quanto motoristas em busca de um carro confiável e eficiente.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Civic Hatch Si 1.6
- Fabricante: Honda
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Potência: 125 cv a 6600 rpm
- Torque: 14,6 kgfm a 5200 rpm
- Peso: 985 kg
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4069 mm
- Largura: 1699 mm
- Altura: 1288 mm
- Distância entre-eixos: 2570 mm
- Porta-malas: 190 litros
- Tanque de combustível: 45 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,3 s
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
- Autonomia urbana: 382,5 km
- Autonomia rodoviária: 544,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Rodagem e Direção
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/60 R14 (dianteiros e traseiros)
Avaliações e Opiniões
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 9,0, os proprietários do Honda Civic Hatch Si 1.6 destacam sua confiabilidade e durabilidade. Os donos frequentemente mencionam a facilidade de manutenção e a qualidade dos componentes utilizados.
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor é elogiada por proporcionar uma condução ágil e responsiva.
- Confiabilidade: A Honda é renomada pela durabilidade de seus veículos, e o Civic não é exceção.
- Conforto: O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, oferecendo conforto em viagens longas.
- Consumo: O consumo de combustível é considerado razoável para um hatch médio, especialmente no uso rodoviário.
Pontos Negativos
- Desvalorização: Este modelo apresenta uma desvalorização de 1,53%, o que pode ser um fator de preocupação para futuros proprietários.
- Freios traseiros: O uso de tambor nos freios traseiros pode ser visto como uma desvantagem em comparação com concorrentes que equipam discos em todas as rodas.
- Espaço do porta-malas: Embora aceitável, o espaço do porta-malas pode ficar aquém das expectativas de alguns usuários, especialmente para aqueles que precisam de mais capacidade.
Usabilidade e Conclusão
O Honda Civic Hatch Si 1.6 de 1994 continua a ser um carro muito apreciado no Brasil, principalmente entre os entusiastas de veículos importados. Seu desempenho, aliada à confiabilidade da marca, faz dele uma excelente escolha tanto para o dia a dia quanto para projetos de customização.
A manutenção deste modelo é facilitada pela ampla rede de concessionárias e mecânicos familiarizados com os modelos Honda. Além disso, a comunidade de proprietários é ativa, proporcionando um suporte adicional para interessados em personalizar ou restaurar seus veículos.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo Our new to us 1996 Honda Civic Hatchback!, o criador compartilha sua nova aquisição, um Honda Civic Hatchback de 1996. O vídeo mostra detalhes do carro e destaca o entusiasmo do dono pelo projeto de personalização que pretende realizar. Acompanhe as atualizações no Instagram e no blog do projeto.
Imagens do Honda Civic Hatch Si 1.6
Em resumo, o Honda Civic Hatch Si 1.6 de 1994 é uma excelente opção para quem busca um veículo que entrega bom desempenho, confiabilidade e potencial de customização, mesmo após quase três décadas desde seu lançamento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic Hatch Si 1.6 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.429 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,3 s |
Potência | 125 cv a 6600 rpm |
Torque | 14,6 kgfm a 5200 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 78,6 cv/l |
Peso/torque | 67,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km |
Autonomia rodoviária | 544,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4069 mm |
Largura | 1699 mm |
Altura | 1288 mm |
Distância entre-eixos | 2570 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 190 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 1,86 m2 |
Área frontal corrigida | 0,577 m2 |
Carga útil | |
Peso | 985 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D16Z6 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1590 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 61266 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,53% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 61,5 |
Ranking CNW | 11303 |
Série | EH |
Índice de roubo | n/d |