Análise do Honda Civic EX 2.0 AT 2020
Resumo
O Honda Civic EX 2.0 AT é um sedã de porte médio idealizado para oferecer uma experiência de condução equilibrada entre desempenho e conforto. Este modelo é abastecido com combustível flex, o que proporciona maior versatilidade para o consumidor. Fabricado no Brasil e lançado em 2020, o Civic EX 2.0 AT já é considerado um clássico entre os sedãs, consolidando a imagem da Honda como fabricante de veículos confiáveis e tecnológicos.
Ficha Técnica
- Modelo: Civic EX 2.0 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
A seguir, serão detalhadas as especificações técnicas que tornam o Honda Civic EX 2.0 AT um viável concorrente no mercado:
-
Dimensões:
- Comprimento: 4641 mm
- Largura: 1799 mm
- Altura: 1433 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Bitola Dianteira: 1543 mm
- Bitola Traseira: 1557 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
- Porta-malas: 519 litros
-
Motor:
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 155 cv (A) / 150 cv (G) a 6300 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (A) / 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm
- Razão de compressão: 11:1
- Sistema de alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote com corrente
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Desempenho:
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 10,9 s
- Consumo urbano: 7,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,9 km/l (A)
- Tanque de combustível: 56 litros
- Autonomia urbana: 403,2 km (A)
- Autonomia rodoviária: 498,4 km (A)
Suspensão e Freios
-
Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
-
Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Elétrica
- Pneus:
- Dianteiros: 215/50 R17
- Traseiros: 215/50 R17
Avaliações e Opiniões
Avaliação dos Leitores
- Avaliação Total: 7,0
- Opinião do Dono: 8,9
- Avaliação – Venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.346
Insurance e Impostos
- Preço: R$ 107.600
- Seguro: R$ 3.228,1
- IPVA: R$ 4.304,2
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é reconhecida por sua durabilidade e resistência de seus veículos.
- Tecnologia: O Civic EX 2.0 AT vem equipado com diversas funcionalidades tecnológicas, incluindo uma central multimídia eficiente e recursos de segurança.
- Conforto: Interior espaçoso e bem-acabado, ideal para longas viagens ou uso diário.
- Desempenho de Motorização: Motor potente que oferece bom equilíbrio entre performance e eficiência, especialmente quando se usa gasolina.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora a Honda seja confiável, alguns proprietários relatam que as peças de reposição e manutenções podem ser mais caras em comparação a concorrentes.
- Espaço do Porta-Malas: Embora considere um bom espaço, ainda é menor do que alguns concorrentes diretos no mercado.
- Consumo com Etanol: Para aqueles que optam por usar etanol, o consumo urbano pode não ser tão eficiente, embora os números rodoviários sejam melhores.
Considerações Finais
O Honda Civic EX 2.0 AT 2020 é um veículo que se destaca por seu equilíbrio entre conforto, performance e tecnologia. Se você está em busca de um sedã confiável e com bom desempenho no dia a dia, esse modelo certamente deve estar na sua lista de opções. Sua aceitação entre os consumidores é evidenciada pelas vendas consistentes no mercado, e a reputação da marca Honda como um todo só contribui para a atratividade do Civic.
Para mais informações visuais, assista ao vídeo sobre o Honda Civic 2.0 16V Flexone EX 4P CVT 2018 que explora mais a fundo os detalhes do modelo:
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do modelo HONDA CIVIC 2.0 16V FLEXONE EX 4P CVT 2018 no canal oficial do Shopping do Automóvel. A matéria destaca as principais características do carro, como o seu motor, a configuração de sedã, e os aspectos funcionais da transmissão CVT. Os aspectos de conforto interno e design também são abordados, tornando o Civic um veículo desejável em seu segmento.
Essas informações oferecem uma visão completa e esclarecedora sobre o Honda Civic EX 2.0 AT 2020, tornando-se uma excelente opção de compra para aqueles que buscam qualidade, conforto e tecnologia em um veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Civic EX 2.0 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 107.600 |
Seguro | R$ 3.2281 |
IPVA | R$ 4.3042 |
Vendas (novembro) | 2.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 155 cv (A) 150 cv (G) a 6300 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 19,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 77,6 cv/l |
Peso/torque | 66,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 403,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 498,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4641 mm |
Largura | 1799 mm |
Altura | 1433 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 519 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 1290 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | R20Z1 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,9 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 8433 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 1.702,9 |
Ranking CNW | 301 |
Rotação máxima | 6800 rpm |
Série | FC |
Índice de roubo | 1,06 |