Análise do Honda Civic EX 1.6 AT (1994)
Introdução
O Honda Civic EX 1.6 AT de 1994 é um dos clássicos do segmento médio que conquistou o Brasil. Este sedã importado é conhecido pela sua durabilidade, eficiência e pelo excelente equilíbrio entre conforto e desempenho. Nesta análise, exploraremos as características principais, especificações técnicas e prós e contras do modelo, além de oferecer dicas para quem está pensando em adquirir um Honda Civic antigo.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Honda
- Modelo: Civic EX 1.6 AT
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Procedência: Importado
- Geração: 5 (coincidentemente um dos mais queridos pelos entusiastas)
Dimensões
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1390 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1170 kg
- Carga útil: 465 kg
Performance
- Potência: 125 cv a 6600 rpm
- Torque: 14,6 kgfm a 5600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Consumo: 9,2 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada
Capacidade do Tanque e Autonomia
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 414 km
- Autonomia rodoviária: 639 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 185/60 R14
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Honda é reconhecida pela durabilidade de seus motores, e o Civic não é exceção.
- Conforto: O espaço interno é adequado para 5 ocupantes, oferecendo um nível de conforto acima da média para sua categoria.
- Consumo Eficiente: O consumo é considerado razoável para um sedã de sua época, proporcionando boa autonomia.
- Desempenho: Boa relação entre potência e peso, tornando-o um carro agradável de dirigir.
- Valor de Revenda: Os modelos Honda tendem a sofrer uma desvalorização menor em comparação a outros veículos.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Dependendo da procedência, peças podem ser mais caras, especialmente por se tratar de um modelo importado.
- Espaço do Porta-Malas: Embora a capacidade de 376 litros seja boa, alguns concorrentes oferecem maior espaço.
- Tecnologia: Como é um modelo de 1994, falta tecnologia moderna em termos de conectividade e equipamentos de segurança.
Opinião do Dono
Os donos do Honda Civic EX 1.6 AT têm uma avaliação média de 8,1, o que demonstra satisfação. Os feedbacks geralmente ressaltam a confiabilidade do carro e o prazer ao dirigir, especialmente para quem aprecia um veículo mais esportivo.
Por outro lado, alguns usuários elogiam a econômica, mencionando que o consumo é bom tanto na cidade quanto na estrada. O feedback, no geral, mostrará que o Civic é um veículo que oferece uma boa relação custo-benefício, mesmo em sua versão mais antiga.
Dicas ao Comprar um Honda Civic Antigo
Recentemente, foi divulgado um vídeo sobre como fazer uma compra segura de um Civic antigo, destacando pontos essenciais a serem observados. Aqui está um resumo do que você deve verificar ao considerar a aquisição deste modelo:
-
Estado Geral do Veículo: Sempre faça uma inspeção detalhada. Verifique alguns pontos como suspensão, sistema de freios, motor e embreagem.
-
Documentação: Certifique-se de verificar a documentação do carro e se não há dívidas pendentes.
-
Quilometragem: Considere a quilometragem e se as revisões foram feitas de maneira adequada.
-
Histórico de Manutenção: Um carro que tem um bom histórico de manutenção tende a ser mais confiável.
-
Teste de Dirige: Sempre faça um test-drive. Isso pode revelar problemas que não estão à vista.
Essa abordagem ajudará na escolha de um Honda Civic em boas condições e que ainda possa proporcionar uma experiência gratificante.
Conclusão
O Honda Civic EX 1.6 AT de 1994 se mantém como uma opção interessante para quem busca um carro confiável, com um bom desempenho e consumo. Apesar de seus altos e baixos, a Honda conseguiu consolidar-se como uma marca respeitável no Brasil, e o Civic EX é um exemplo claro de como a engenharia japonesa pode resultar em veículos duradouros e prazerosos de dirigir.
Para quem está pensando em comprar um modelo usado, as dicas aqui apresentadas podem fazer a diferença na hora de decidir qual carro levar para casa. O Civic é uma excelente escolha para aqueles que desejam combinar um bom design, conforto e um desempenho respeitável.
Essas informações são válidas para auxiliar aos compradores e entusiastas do Honda Civic EX 1.6 AT e dar insights sobre o que considerar ao adquirir um modelo usado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic EX 1.6 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.364 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 125 cv a 6600 rpm |
Torque | 14,6 kgfm a 5600 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 78,6 cv/l |
Peso/torque | 80,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 414 km |
Autonomia rodoviária | 639 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1390 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 376 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,700 m2 |
Carga útil | 465 kg |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D16Z6 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1590 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 55284 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,77% |
Vendas (dezembro) | 2.402 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 59,2 |
Ranking CNW | 11163 |
Série | EG |
Índice de roubo | 1,13 |