Honda Civic EX 1.6 1992: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Detalhada do Honda Civic EX 1.6 – 1992

O Honda Civic EX 1.6 do ano 1992 é um modelo que se destaca pela combinação de confiabilidade, performance e eficiência de combustível. Este sedã da montadora japonesa Honda pertence à quinta geração do Civic e é importado, o que lhe confere um ar de exclusividade no mercado brasileiro. Vamos explorar sua ficha técnica, características, prós e contras, junto com a opinião de proprietários e algumas comparações no mercado atual.

Características Principais

Especificações Gerais

  • Modelo: Civic EX 1.6
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 1992
  • Combustível: Gasolina
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 6.819

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4315 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1390 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Peso: 1150 kg
  • Carga útil: 465 kg
  • Porta-malas: 376 litros

Motorização e Performance

  • Motor: D16Z6
  • Cilindrada: 1590 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 125 cv a 6600 rpm
  • Torque: 14,6 kgfm a 5600 rpm
  • Transmissão: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração (0-100 km/h): 12 s
  • Velocidade máxima: 190 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 15 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 427,5 km
  • Autonomia rodoviária: 675 km

Suspensão, Freios e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus: 185/60 R14

Análise de Mercados e Concorrência

O Honda Civic sempre teve uma boa aceitação no mercado devido à sua reputação de confiabilidade e durabilidade. Em 1992, o CIVIC EX possuía concorrentes como o Chevrolet Kadett e o Ford Escort, mas se destacou pela sua engenharia de alto nível e pelo desempenho.

O valor de mercado atual, em torno de R$ 6.819, mostra que, apesar de ser um carro antigo, ainda mantém certo valor por ser um modelo icônico, especialmente entre os entusiastas. A desvalorização do Civic EX 1.6 é de apenas 1,3%, o que indica uma boa retenção de valor quando comparado a outros sedãs da mesma faixa.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: Muitos proprietários ressaltam a durabilidade dos motores Honda, que frequentemente atingem altas milhas com manutenção adequada.
  • Desempenho: A performance do motor D16Z6 é bastante apreciada, principalmente em termos de potência e torque na cidade.
  • Eficiência de Combustível: O consumo, embora não seja o melhor da categoria, é considerado bom para a época, especialmente na estrada.
  • Espaço e Conforto: O interior é bem espaçoso para um sedã médio, e o porta-malas é generoso.

Pontos Negativos

  • Peças de reposição: Como é um modelo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar ou mais caras para substituição.
  • Tecnologia: Por ser um modelo mais antigo, não conta com os recursos tecnológicos modernos presentes nos carros atuais, o que pode desagradar os motoristas mais jovens.
  • Desempenho em altas velocidades: Alguns motoristas relatam que o carro se torna um pouco instável em altas velocidades.

Avaliações e Notas

  • Avaliação geral dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,9
  • Avaliação para venda: 8,4
  • Pós-venda: 6,7

Essas avaliações indicam uma aceitação bastante positiva entre os proprietários, especialmente em relação à experiência e satisfação geral.

Comparativo de Consumo

O Honda Civic EX 1.6 apresenta um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 15 km/l. Comparando com outros modelos da época, como o Chevrolet Kadett que tinha média de 8,5 km/l na cidade e até 14,5 km/l na estrada, o Civic se destaca em termos de eficiência.

Conclusão

O Honda Civic EX 1.6 de 1992 ainda é uma excelente opção para quem busca um sedã confiável, com boa performance e um custo de manutenção acessível. Sua durabilidade, associada aos valores de mercado que mantêm sua atratividade, fazem deste modelo um clássico que ainda atrai admiradores e novos proprietários.

Com o aumento do interesse por carros clássicos e seu apelo entre entusiastas, o Civic EX 1.6 se estabelece como uma opção que merece consideração, especialmente em eventos de carros antigos ou como um projeto de restauração.

Imagens do Honda Civic EX 1.6 – 1992

Honda
Honda
Honda
Honda
Honda

Vídeo

Vídeo:

O vídeo apresentado mostra um Honda Civic EX 1998 em uma aceleração 0-60 em 5 velocidades. O carro é elogiado por sua performance e resposta do motor, destacando o equilíbrio entre potência e controle. O proprietário compartilha sua experiência, abordando a condução esportiva e a sensação ao dirigir, especialmente na resposta do acelerador e estabilidade em curvas. O Civic coupe tem um design que ainda atrai, e a dinamicidade é uma das qualidades frequentemente mencionadas.

Conteúdo

  • Modelo: Civic EX 1.6
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 1992
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Com a combinação de desempenho, conforto e uma boa reputação, o Honda Civic EX 1.6 continua sendo uma opção a ser considerada no mercado de usados. Seu design atemporal ainda conquista admiradores, tornando-o um clássico moderno.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic EX 1.6
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 1992
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.819
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 125 cv a 6600 rpm
Torque 14,6 kgfm a 5600 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 78,6 cv/l
Peso/torque 78,8 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 15 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 427,5 km
Autonomia rodoviária 675 km
Dimensões
Comprimento 4315 mm
Largura 1695 mm
Altura 1390 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1475 mm
Bitola traseira 1470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Porta-malas 376 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,7 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 2 m2
Área frontal corrigida 0,700 m2
Carga útil 465 kg
Peso 1150 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D16Z6
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1590 cm3
Razão de compressão 9,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 486
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 1,3%
Vendas (dezembro) 2.402
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 69,1
Ranking CNW 10245
Série EG
Índice de roubo 1,13
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