Análise Detalhada do Honda Civic EX 1.6 – 1992
O Honda Civic EX 1.6 do ano 1992 é um modelo que se destaca pela combinação de confiabilidade, performance e eficiência de combustível. Este sedã da montadora japonesa Honda pertence à quinta geração do Civic e é importado, o que lhe confere um ar de exclusividade no mercado brasileiro. Vamos explorar sua ficha técnica, características, prós e contras, junto com a opinião de proprietários e algumas comparações no mercado atual.
Características Principais
Especificações Gerais
- Modelo: Civic EX 1.6
- Fabricante: Honda
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 6.819
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1390 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1150 kg
- Carga útil: 465 kg
- Porta-malas: 376 litros
Motorização e Performance
- Motor: D16Z6
- Cilindrada: 1590 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 125 cv a 6600 rpm
- Torque: 14,6 kgfm a 5600 rpm
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 12 s
- Velocidade máxima: 190 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 427,5 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Suspensão, Freios e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus: 185/60 R14
Análise de Mercados e Concorrência
O Honda Civic sempre teve uma boa aceitação no mercado devido à sua reputação de confiabilidade e durabilidade. Em 1992, o CIVIC EX possuía concorrentes como o Chevrolet Kadett e o Ford Escort, mas se destacou pela sua engenharia de alto nível e pelo desempenho.
O valor de mercado atual, em torno de R$ 6.819, mostra que, apesar de ser um carro antigo, ainda mantém certo valor por ser um modelo icônico, especialmente entre os entusiastas. A desvalorização do Civic EX 1.6 é de apenas 1,3%, o que indica uma boa retenção de valor quando comparado a outros sedãs da mesma faixa.
Opinião dos Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos proprietários ressaltam a durabilidade dos motores Honda, que frequentemente atingem altas milhas com manutenção adequada.
- Desempenho: A performance do motor D16Z6 é bastante apreciada, principalmente em termos de potência e torque na cidade.
- Eficiência de Combustível: O consumo, embora não seja o melhor da categoria, é considerado bom para a época, especialmente na estrada.
- Espaço e Conforto: O interior é bem espaçoso para um sedã médio, e o porta-malas é generoso.
Pontos Negativos
- Peças de reposição: Como é um modelo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar ou mais caras para substituição.
- Tecnologia: Por ser um modelo mais antigo, não conta com os recursos tecnológicos modernos presentes nos carros atuais, o que pode desagradar os motoristas mais jovens.
- Desempenho em altas velocidades: Alguns motoristas relatam que o carro se torna um pouco instável em altas velocidades.
Avaliações e Notas
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Avaliação para venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
Essas avaliações indicam uma aceitação bastante positiva entre os proprietários, especialmente em relação à experiência e satisfação geral.
Comparativo de Consumo
O Honda Civic EX 1.6 apresenta um consumo urbano de 9,5 km/l e rodoviário de 15 km/l. Comparando com outros modelos da época, como o Chevrolet Kadett que tinha média de 8,5 km/l na cidade e até 14,5 km/l na estrada, o Civic se destaca em termos de eficiência.
Conclusão
O Honda Civic EX 1.6 de 1992 ainda é uma excelente opção para quem busca um sedã confiável, com boa performance e um custo de manutenção acessível. Sua durabilidade, associada aos valores de mercado que mantêm sua atratividade, fazem deste modelo um clássico que ainda atrai admiradores e novos proprietários.
Com o aumento do interesse por carros clássicos e seu apelo entre entusiastas, o Civic EX 1.6 se estabelece como uma opção que merece consideração, especialmente em eventos de carros antigos ou como um projeto de restauração.
Imagens do Honda Civic EX 1.6 – 1992
Vídeo
Vídeo:
O vídeo apresentado mostra um Honda Civic EX 1998 em uma aceleração 0-60 em 5 velocidades. O carro é elogiado por sua performance e resposta do motor, destacando o equilíbrio entre potência e controle. O proprietário compartilha sua experiência, abordando a condução esportiva e a sensação ao dirigir, especialmente na resposta do acelerador e estabilidade em curvas. O Civic coupe tem um design que ainda atrai, e a dinamicidade é uma das qualidades frequentemente mencionadas.
Conteúdo
- Modelo: Civic EX 1.6
- Fabricante: Honda
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Com a combinação de desempenho, conforto e uma boa reputação, o Honda Civic EX 1.6 continua sendo uma opção a ser considerada no mercado de usados. Seu design atemporal ainda conquista admiradores, tornando-o um clássico moderno.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic EX 1.6 |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.819 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 125 cv a 6600 rpm |
Torque | 14,6 kgfm a 5600 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 78,6 cv/l |
Peso/torque | 78,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 427,5 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1390 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 376 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,700 m2 |
Carga útil | 465 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D16Z6 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1590 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 486 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,3% |
Vendas (dezembro) | 2.402 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 69,1 |
Ranking CNW | 10245 |
Série | EG |
Índice de roubo | 1,13 |