Análise do Honda City LX 1.5 AT (2013)
Introdução
O Honda City LX 1.5 AT é um sedã compacto da fabricante japonesa Honda, que se destaca no mercado brasileiro pela sua confiabilidade, bom consumo de combustível e pelo conforto que oferece aos passageiros. Lançado em 2013, esse modelo rapidamente conquistou a preferência de muitos motoristas, tanto pela suas características técnicas quanto pelo seu design elegante.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: City LX 1.5 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4400 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 506 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motor e Performance
- Motor: L15A – 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1497 cm³
- Potência: 116 cv (Gasolina) / 115 cv (Etanol) a 6000 rpm
- Torque: 14,8 kgfm (Gasolina e Etanol) a 4800 rpm
- Câmbio: Automático com 5 marchas
- Aceleração 0-100 km/h: 12,9 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 11,2 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 14 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 526,4 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 658 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliações e Pontos Importantes
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,9
- Desvalorização: 2,18%
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.596
- Seguros em média: R$ 2.3491
- IPVA: R$ 1.6602
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Honda City LX 1.5 AT apresenta um design moderno, com linhas suaves e arrojadas que conferem ao veículo uma aparência elegante. O interior é bem acabado, e os materiais utilizados são de boa qualidade, proporcionando uma sensação de conforto e sofisticação. O espaço interno é generoso, com conforto para até cinco ocupantes e amplo espaço no porta-malas, facilitando viagens e transporte de bagagens.
Performance
No que diz respeito à performance, o Honda City 1.5 AT se destaca por sua boa resposta ao acelerador, permitindo uma condução ágil, especialmente no trânsito urbano. A autonomia em rodovias é uma vantagem considerável, com o modelo apresentando um consumo eficiente de combustível. Conhecido por seu bom desempenho e confiabilidade, o motor 1.5 oferece potência suficiente para o uso diário e saídas em estrada.
Segurança
Em termos de segurança, o modelo conta com um conjunto adequado de features, incluindo freios ABS, airbag para motorista e passageiro, além de uma estrutura robusta que proporciona boa proteção em caso de colisão. O índice de segurança (NCAP) é satisfatório, refletindo o compromisso da Honda com a segurança de seus ocupantes.
Opinião do Dono e Avaliações
Os motoristas que possuem o Honda City LX 1.5 AT geralmente expressam altas taxas de satisfação com o conjunto geral do veículo. A avaliação de 8,9 sugere que os consumidores estão bastante satisfeitos com a compra, destacando o conforto, a economia de combustível e a confiabilidade como os principais fatores positivos.
Entre os pontos negativos, alguns usuários relatam que o sistema de entretenimento poderia ser mais moderno, e a suspensão traseira, por ser um eixo de torção, pode não oferecer o mesmo nível de conforto que suspensões independentes em veículos de categorias superiores.
Conclusão
O Honda City LX 1.5 AT é uma escolha sólida para quem busca um sedã compacto que entrega eficiência, conforto e segurança. Seu bom consumo de combustível aliado a um motor confiável e a qualidade Honda tornam-no uma opção muito atrativa para o dia-a-dia, quer para famílias, quer para profissionais que buscam um veículo prático e com bons resultados em termos de custo-benefício.
Imagens do Honda City LX 1.5 AT
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Honda City EXL 2019 em uma análise de desempenho na estrada, destacando o excelente consumo do modelo, que chega a 17 km/l. O sedã se caracteriza por uma boa aerodinâmica e um motor eficiente, proporcionando uma experiência de condução suave e econômica. O vídeo também enfatiza o conforto durante a viagem, com um interior bem projetado e um sistema de suspensão que contribui para um passeio agradável.
Essa análise do Honda City LX 1.5 AT oferece uma visão abrangente e informativa sobre o modelo, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões baseadas em dados confiáveis e opiniões de usuários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | City LX 1.5 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.509 |
Seguro | R$ 2.3491 |
IPVA | R$ 1.6602 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 14,8 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 77,5 cv/l |
Peso/torque | 79,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,2 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 14 km/l (G) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 526,4 km (G) |
Autonomia rodoviária | 658 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4400 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 506 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1175 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L15A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 89,4 mm |
Cilindrada | 1497 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 238353 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,07 |
NCAP infantil | 41,81 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,18% |
Vendas (dezembro) | 914 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 261,4 |
Ranking CNW | 6415 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 0,65 |