Honda CG 160: Estratégia de Sucesso da Honda para Dominar o Mercado

Honda CG 160

Introduzida em 2016 para suceder a linha de 150cc bem-sucedida, a Honda CG 160 representou a estratégia da marca japonesa para manter a liderança nas vendas de motocicletas no Brasil. Com quatro modelos distintos, rapidamente se tornou a motocicleta mais vendida no país, destacando-se como uma evolução bem-recebida pelos clientes e fãs da marca.

Vamos explorar a trajetória e desenvolvimento da Honda CG 160, além de uma análise detalhada de suas especificações.

Evolução da Honda CG 160 (2016-2023)

Desde seu lançamento, a Honda CG 160 manteve a economia de combustível (com consumo médio de 40 km/l) e a dirigibilidade de sua antecessora, além de apresentar melhorias no desempenho. A linha é composta por quatro variantes: Start, Fan, Titan e Cargo.

Honda CG 160 Start

A CG 160 Start é o modelo de entrada da linha 160cc, movido a gasolina e alcançando 14,9 cv com injeção eletrônica. Possui freios a tambor em ambas as rodas e partida elétrica, eliminando o uso do pedal para dar a partida no motor.

Especificações:

  • Potência máxima: 14,9 cv a 8.000 RPM
  • Torque máximo: 1,54 kgfm a 6.000 RPM
  • Velocidade máxima: 120 km/h
  • Consumo: 31 km/l
  • Tanque de combustível: 14,6 litros
  • Altura: 1.087 mm
  • Comprimento: 2.032 mm
  • Largura: 739 mm
  • Peso: 121 kg

Honda CG 160 Fan

A CG 160 Fan é a versão intermediária, com atributos semelhantes à Titan, porém com um design mais discreto. Com motor flex, entrega 14,9 cv com gasolina e 15,1 cv com etanol, e torque de 1,61 kgfm.

Especificações:

  • Potência máxima: 15,1 cv a 8.000 RPM
  • Torque máximo: 1,61 kgfm a 6.000 RPM
  • Velocidade máxima: 130 km/h
  • Consumo: 35 km/l a 41 km/l
  • Tanque de combustível: 16,1 litros
  • Altura: 1.087 mm
  • Comprimento: 2.032 mm
  • Largura: 739 mm
  • Peso: 121 kg

Honda CG 160 Titan

A CG 160 Titan é a versão topo de linha, oferecendo um visual esportivo com defletores laterais, suporte de placa na rabeta e componentes exclusivos. Seu painel é completo e funcional.

Especificações:

  • Potência máxima: 15,1 cv a 8.000 RPM
  • Torque máximo: 1,61 kgfm a 6.000 RPM
  • Velocidade máxima: 130 km/h
  • Consumo: 41 km/l
  • Tanque de combustível: 16,1 litros
  • Altura: 1.087 mm
  • Comprimento: 2.032 mm
  • Largura: 739 mm
  • Peso: 121 kg

Honda CG 160 Cargo

Projetada para atividades de carga, a CG 160 Cargo é preferida por autônomos e frotistas, contando com um bagageiro robusto que suporta até 20 kg.

Especificações:

  • Potência máxima: 15,1 cv a 8.000 RPM
  • Torque máximo: 1,54 kgfm a 7.000 RPM
  • Consumo: 35 km/l a 41 km/l
  • Tanque de combustível: 16,1 litros
  • Altura: 1.085 mm
  • Comprimento: 2.038 mm
  • Largura: 754 mm
  • Peso: 119 kg

Consulta de Histórico

Está pensando em adquirir uma CG 160 usada? Consulte o histórico do veículo para garantir uma compra segura e evitar problemas futuros.

Pequenas Modificações ao Longo dos Anos

Mesmo após sete anos desde sua introdução, a Honda CG 160 se mantém relevante, com alterações mínimas ao longo dos anos. Uma adição importante foi o sistema de freios CBS, melhorando a eficiência de frenagem.

Edições Especiais e Atualizações Estéticas

Uma edição especial marcante foi a “Titan 25 anos”, celebrando o aniversário do modelo com grafismos exclusivos. Atualizações de cores e design ajudam a manter a CG 160 atrativa e moderna.

CG 160 Start Fusco

Embora não seja uma variação oficial da Honda, a CG 160 Start Fusco, um triciclo de carga leve baseado na CG 160 Start, é um destaque no mercado de transporte leve, fabricado pela empresa brasileira Fusco Motosegura.

Manter-se informado é crucial para fazer a escolha certa ao adquirir sua moto.

Siga-nos nas redes sociais para mais novidades:

Artigo Anterior

Yamaha Fazer YS 250: A Moto Verde em Evolução contínua

Próximo Artigo

A Trajetória de Sucesso da Honda CB 250 Twister: Uma Evolução Impressiva

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *