Inspirado pelo desempenho e velocidade associada à MotoGP, o mercado foi presenteado nos anos 2000 com a introdução da Honda CBR 600RR. Este modelo foi desenvolvido com base na icônica RC 211V, o primeiro protótipo da marca na renomada categoria de motociclismo, quando os motores de quatro tempos começaram a dominar.
Neste artigo, vamos explorar em detalhes a Honda CBR 600RR, fabricada entre 2003 e 2014, abordando sua mecânica, tecnologia, bem como seus pontos fortes e fracos. Continue lendo para ficar bem-informado sobre esta poderosa máquina.
Mecânica
A Honda CBR 600RR vem equipada com um motor de quatro cilindros, refrigeração líquida e duplo comando de válvulas no cabeçote. Este motor impressionante entrega 120 cv de potência a incríveis 13.500 rpm e um torque máximo de 6,73 kgfm a 11.250 rpm, além de contar com injeção eletrônica.
A moto possui um câmbio de seis velocidades, atingindo uma velocidade máxima de 248 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos. Esse desempenho faz dela uma escolha irresistível para os entusiastas de potência e velocidade, sempre respeitando as leis de trânsito e sinalizações.
Por outro lado, o consumo de combustível não era de se esperar como uma de suas virtudes. Na cidade, a média de consumo é de 15 km/l, enquanto na estrada a média é de 23 km/l.
Tecnologia e Novidades
Inspirada na MotoGP, a Honda CBR 600RR incorporou tecnologias que não eram comuns em motocicletas convencionais da época, como a suspensão traseira Pro-Link e a injeção Dual Stage Fuel (PGM-DSFI).
Uma das particularidades do modelo é a localização do tanque de combustível, montado atrás do cárter, próximo ao centro de gravidade da moto. A CBR 600RR apresenta uma posição de pilotagem mais agressiva, semelhante às motos de corrida, além de um sistema de escape centralizado e um braço oscilante avançado.
Confira abaixo algumas especificações técnicas da Honda CBR 600RR:
- Potência máxima: 120 cv a 13.500 rpm
- Torque máximo: 6,73 kgfm a 11.250 rpm
- Altura: 1.105 mm
- Comprimento: 2.010 mm
- Largura: 685 mm
- Peso: 179 kg
- Tanque de combustível: 18 litros
- Consumo médio: 15 km/l na cidade e 23 km/l na estrada
Atualizações e uma Nova Geração
Entre 2003 e 2014, a CBR 600RR passou por cinco atualizações, como pode ser visto a seguir:
- 2005: Suspensão dianteira invertida, freios a disco com quatro pinças, e melhorias no quadro de alumínio e pequenas otimizações no motor.
- 2007: A mais significativa atualização, com um novo motor e modificações na suspensão e escapamento, tornando a moto oito quilos mais leve.
- 2008: Melhorias nos novos componentes introduzidos no ano anterior.
- 2010: Adição de freios ABS e mudanças visuais.
- 2013: Versão com adesivos da Repsol, rememorando o design das motos Honda na MotoGP.
No final de 2023, a Honda anunciou o relançamento da CBR 600RR, com potência de 120 cv a 14.250 rpm e embreagem assistida, além de um pacote eletrônico derivado da CBR 1000RR-R Fireblade.
Pontos Positivos
A CBR 600RR se destaca pelo desempenho notável que proporciona. Pilotar este modelo significa estar no comando de uma moto de primeira linha, influenciada diretamente pelas máquinas da MotoGP.
Além disso, o tanque de combustível, com uma capacidade de 18 litros, oferece uma autonomia decente para quem pretende viajar pela estrada, e o sistema de freios ABS (a partir de 2010) traz segurança adicional nas curvas.
Pontos Negativos
Para os menos experientes, sua pilotagem pode ser desafiadora devido à sua potência. Este modelo é mais adequado para motociclistas experientes, dispostos a dominar uma gigante das pistas como a CBR 600RR.
Porém, o consumo de combustível é um ponto negativo, com apenas 15 km/l em áreas urbanas e 23 km/l em rodovias. Não é o modelo mais econômico para aqueles que priorizam autonomia.
