A Honda CB 300R foi introduzida em 2010 para substituir a popular CB 250 Twister, seguindo as novas regulamentações sobre emissões de gases poluentes. Com atributos impressionantes, a CB 300R foi lançada junto com sua versão off-road, a XRE 300, marcando uma renovação na linha da Honda, que também viu a XR 250 Tornado ser substituída.
Apesar das expectativas de sucesso, a CB 300R deixou fãs com sentimentos conflitantes por conta de alguns problemas que surgiram ao longo de seu ciclo. Neste artigo, analisaremos a trajetória da Honda CB 300R e exploraremos as razões que fazem dela uma moto memorável no segmento de 250cc/300cc da marca japonesa.
Primeiros Anos (2010-2012)
Desde o início, a Honda CB 300R se destacou com sua injeção eletrônica e duplo comando de válvulas no cabeçote, afastando-se do antigo sistema de carburador da Twister. O motor recebeu um incremento de 50 cilindradas, de 250cc para 300cc, proporcionando maior potência e torque.
Especificações do Modelo (2010-2012):
- Potência máxima: 26,5 cv a 7.500 RPM
- Torque máximo: 2,8 kgfm a 6.000 RPM
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Consumo: 14 km/l a 25 km/l
- Capacidade do tanque: 18 litros
- Altura: 1.040 mm
- Comprimento: 2.085 mm
- Largura: 745 mm
- Peso: 147 kg
Problemas Mecânicos
A CB 300R enfrentou problemas críticos no cabeçote do motor entre 2010 e 2012, incluindo vazamentos de óleo, fissuras e até danos severos ao motor. Embora a Honda recomendasse inspeções a cada 4.000 km, não houve recall, o que gerou descontentamento entre os proprietários.
Atualizações (2013-2015)
Em 2013, a Honda implementou o motor flex na CB 300R, aumentando a potência para 26,73 cv e o torque para 2,86 kgfm quando usando etanol. A nível estético, a moto recebeu novos defletores laterais no tanque e um painel com indicador de partida com etanol. No entanto, a linha foi descontinuada em 2016 devido às novas exigências de emissão.
Retorno em 2023
Após um hiato de sete anos, a Honda CB 300 retornou em 2023 como CB 300F Twister, evoluindo do modelo de 250cc. Com um motor flex que oferece 24,7 cv e 2,67 kgfm, a CB 300F se destaca pela dirigibilidade e economia de combustível, percorrendo quase 40 km/l com gasolina e contando com uma transmissão de seis marchas, uma a mais que a CB 300R original.
Especificações do Modelo (2023):
- Potência máxima: 24,5 cv a 7.500 RPM (gasolina) / 24,7 cv a 7.500 RPM (etanol)
- Torque máximo: 2,61 kgfm a 5.500 RPM (gasolina) / 2,67 kgfm a 5.500 RPM (etanol)
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Consumo: 40 km/l
- Capacidade do tanque: 14,1 litros
- Altura: 1.075 mm
- Comprimento: 2.084 mm
- Largura: 755 mm
- Peso: 139 kg
Conclusão
A CB 300F Twister supera a antiga CB 300R, trazendo avanços significativos em design e tecnologia, como painel digital completo, iluminação full-LED e porta USB. A transformação da CB 300R para a CB 300F demonstra o contínuo compromisso da Honda com inovação e qualidade.
Avaliações Relacionadas
Interessou-se por esta avaliação? Confira outras análises de motos em nosso blog:
- Yamaha YBR 125 (2000 – 2023) – Avaliação completa por ano/modelo
- Honda CG 125 (1995 – 2018) – Avaliação completa por ano/modelo
- Honda CG 160 (2016 – 2023) – Avaliação completa por ano/modelo
Vai adquirir uma moto usada? Consulte o histórico veicular e assegure uma transação segura!
