Análise do Honda Accord Touring 2.0 Turbo (2018)
Modelo
O Honda Accord Touring 2.0 Turbo é um sedã grande importado que combina um motor potente, design elegante e tecnologia avançada. Lançado em 2018, este modelo atrai a atenção não apenas pela sua performance, mas também por suas características de conforto e segurança. A versão Touring é a mais equipada da linha, oferecendo uma série de recursos que fazem dela uma escolha popular entre os consumidores que buscam um carro premium.
Características Principais
- Modelo: Accord Touring 2.0 Turbo
- Fabricante: Honda
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático com 10 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Capacidade: 5 lugares
- Portas: 4
Especificações Técnicas
- Potência: 256 cv a 6500 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1500 rpm
- Cilindrada: 1996 cm³
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,3 km/l
- Tanque de combustível: 56 litros
- Porta-malas: 574 litros
Dimensões
- Comprimento: 4889 mm
- Largura: 1862 mm
- Altura: 1450 mm
- Distância entre-eixos: 2830 mm
- Peso: 1547 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Discos sólidos
Desempenho
- Velocidade máxima: 203 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,7 segundos
Opinião do Dono e Avaliações
Pontos Positivos
- Desempenho: A resposta do motor turbo é elogiada, proporcionando uma aceleração rápida e fluida.
- Conforto: Os usuários destacam o conforto dos assentos e a qualidade do acabamento interno.
- Tecnologia: O veículo vem com várias funcionalidades de tecnologia e segurança, como controle de cruzeiro adaptativo e sistema de infotainment moderno.
Pontos Negativos
- Preço: O valor de R$ 179.707 pode ser considerado alto para alguns compradores.
- Manutenção e seguro: Os custos de manutenção e seguro são também um fator a ser considerado, especialmente para veículos importados.
Avaliações e Votos
- Opinião do dono: 9,3
- Avaliação dos leitores: 3,5
- Avaliação de venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
Análise de Usabilidade
O Honda Accord Touring 2.0 Turbo é um carro que se destaca tanto na cidade quanto na estrada. Seu desempenho é impressionante, com um motor que entrega potência em diferentes faixas de rotação. O consumo de combustível, embora não dos melhores da categoria, é aceitável para um veículo desse porte e capacidade.
A questão da usabilidade também se aplica ao espaço interno, que é generoso tanto para os ocupantes quanto para a bagagem. O porta-malas de 574 litros é um dos maiores da categoria, permitindo que os usuários transportem uma quantidade significativa de carga.
Conclusão
O Honda Accord Touring 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã grande, confortável e com bom desempenho. Com sua combinação de potência, tecnologia e conforto, o modelo se posiciona como uma escolha sólida para quem deseja um veículo premium sem abrir mão de praticidade.
Vídeo: 2022 2.0T Honda Accord D2 Coils
O vídeo aborda a instalação de bobinas D2 no Honda Accord 2.0 Turbo, destacando o impacto positivo que essas bobinas têm no desempenho do veículo. Há uma demonstração prática de como realizar a instalação, além de uma explicação sobre os benefícios das bobinas de desempenho, como a melhoria na resposta do acelerador e a estabilidade em curvas. Os testes de estrada realizados mostram uma diferença significativa no manuseio e na performance geral do Accord após a modificação.
Imagens do Honda Accord Touring 2.0 Turbo – 2018
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Accord Touring 2.0 Turbo |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 179.707 |
Seguro | R$ 6.0741 |
IPVA | R$ 7.1882 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 256 cv a 6500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 6,0 kg/cv |
Potência específica | 128,3 cv/l |
Peso/torque | 41,0 kg/kgfm |
Torque específico | 18,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 504 km |
Autonomia rodoviária | 688,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4889 mm |
Largura | 1862 mm |
Altura | 1450 mm |
Distância entre-eixos | 2830 mm |
Bitola dianteira | 1600 mm |
Bitola traseira | 1610 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105,75 mm |
Vão livre do solo | 125 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 574 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Carga útil | 483 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1547 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K20C4 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 85,9 mm |
Cilindrada | 1996 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 10 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/45 R18 |
Pneus traseiros | 235/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 32286 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,47% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.095 |
Índice CNW | 976,1 |
Ranking CNW | 979 |
Potência combinada | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |