Evolução da Iluminação Veicular: Do Fogo ao LED
A iluminação veicular tem experimentado uma notável evolução ao longo dos anos. Vamos explorar essa jornada que começou com faróis de querosene e culminou nas modernas luzes de LED.
Coleção de faróis antigos no antigo Museu da ULBRA
A História da Iluminação Veicular
No início, tudo era fogo. Durante milênios, o fogo foi a única fonte de luz, o que se mostrou inadequado com o advento dos automóveis, que precisavam de sistemas de iluminação mais eficientes devido ao aumento da velocidade.
1890: Farol de Candelabro
Antes dos faróis, automóveis como o Panhard 1900 usavam lanternas de carruagem, ou candelabros a vela, que não forneciam luz suficiente para a condução noturna segura. Em 1905, surgiu o farol a querosene.
Panhard 1900 com iluminação por candelabro
1906: Farol de Acetileno
Em 1906, o Cadillac foi o pioneiro ao ser equipado com faróis a gás acetileno, que tinham um sistema de acendimento por chamas de fósforo. A partir de 1912, emergiram faróis com lâmpadas elétricas e cilindros de gás acetileno comprimido.
Cadillac 1906 com iluminação de acetileno
1924: Farol Simétrico
O farol selado foi uma inovação que eliminou problemas de acúmulo de poeira e umidade, incorporando a lente, o refletor e o filamento em uma peça única e hermeticamente selada.
Marmon 1928 com farol simétrico
1957: Farol Assimétrico
Originário na Europa, o farol assimétrico ajusta o facho de luz para evitar ofuscar motoristas que trafegam em sentido contrário, iluminando melhor o acostamento e as placas de sinalização.
VW Fusca 1950 com faróis assimétricos
1969: Faróis Parabólicos
Esses faróis foram projetados para refletir a luz paralelamente ao eixo da parábola. Com o uso de lâmpadas de duplo filamento e defletores internos, proporcionam uma luz mais homogênea e bem distribuída.
VW 1600, conhecido como Zé do Caixão, com faróis parabólicos
1996: Faróis com Lente de Policarbonato
Esses faróis, usando policarbonato com verniz protetivo, foram desenvolvidos para aumentar a segurança e resistência ao impacto.
Faróis Free Form
A inovação no campo da reflexão e dispersão da luz deu origem aos faróis Free Form, que aumentam a visibilidade para o motorista e são adaptáveis aos projetos modernos de automóveis.
Farol do Chevrolet Astra, o primeiro elíptico produzido
GDL Farol de Descarga a Gás e Farol Xenon
Os faróis de descarga a gás, como o Xenon, oferecem uma luz mais potente e durável. Estes sistemas são conhecidos pela distribuição eficaz da luz em diferentes condições de direção.
Iluminação do Futuro
O futuro da iluminação veicular está sendo moldado por avanços como faróis que se adaptam ao ambiente, ajustando intensidade e raio de cobertura conforme o tipo de via.
Diferença entre Super Branca, LED e Xenon
Interessado nas diferenças entre essas tecnologias de iluminação? Explore mais em nosso material comparativo e descubra os detalhes de cada tipo de lâmpada.
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