As consequências de hábitos extremamente prejudiciais ao seu carro e ao seu bolso!
Todo motorista desenvolve seu próprio estilo ao volante, mesmo que as leis de trânsito e as diretrizes de direção sejam bastante consistentes. No entanto, hábitos transmitidos ao longo de gerações, mitos repetidos com tanta frequência que acabam sendo aceitos como verdade e pequenas manias podem ter consequências mais sérias do que se imagina. Saiba como evitar desperdício excessivo de combustível e o desgaste prematuro da embreagem e outras peças do veículo com estas dicas valiosas.
Descansar a mão no câmbio
Muitas vezes, é habitual deixar a mão repousando sobre o câmbio, tanto quando o carro está parado quanto em movimento. O ideal é tocar na engrenagem apenas no momento de trocar de marcha. O peso da mão pode tensionar o trambulador, a peça entre o câmbio e a alavanca. Em alguns automóveis com câmbio automático, isso pode gerar problemas de folga ou até mesmo afetar os contatos internos.
Descansar o pé na embreagem
Evite também deixar o pé apoiado na embreagem. Manter essa pressão constante no pedal pode acelerar o desgaste do disco, reduzindo sua durabilidade em até 50%. Tire o pé do pedal assim que engatar uma marcha e sempre pressione o pedal até o fim durante a troca. O não engate completo também pode levar ao desgaste desnecessário do disco.
Não puxar o freio de mão
Deixar o carro apenas engatado na primeira marcha pode ser suficiente para impedir seu movimento em superfícies planas, mas não é eficaz em declives. Sempre utilize o freio de mão e depois selecione a primeira marcha. Em veículos automáticos, coloque o carro em modo P somente depois de acionar o freio de mão primeiro, para evitar desgaste no mecanismo de travamento do câmbio.
Dar tranco
Dar tranco no carro é uma prática comum, mas extremamente prejudicial. Esse método pode causar o deslizamento da correia dentada e, se desalinhada, pode deformar as válvulas do motor. O ideal é usar cabos de transmissão específicos, popularmente conhecidos como cabos de chupeta, ou realizar a substituição adequada. Para veículos com 16 válvulas, por exemplo, um tranco pode resultar em uma retífica de cabeçote que custa até R$ 2.000.
Ligar e acelerar
Evite a pressa ao ligar o carro. Dê ao motor alguns segundos para aquecer e lubrificar, o que, em média, leva 10 segundos. Ligar e acelerar imediatamente pode desgastar o comando e causar danos nas partes superiores do motor, como o tucho e o balancim.
Não acionar o freio quando parado
No trânsito, siga o ritmo de parar e avançar, pressionando o freio ao estar parado e acelerando para se mover. Muitos motoristas permitem que o carro se mova apenas com a marcha engatada ou a força do câmbio automático. Isso pode sobreaquecer a caixa, desgastar materiais e causar falhas em válvulas e discos. Reparar um câmbio pode facilmente ultrapassar os R$ 10.000.
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