Análise do Gurgel Motomachine 0.8 (1991)

Introdução

O Gurgel Motomachine 0.8, produzido pela fabricante brasileira Gurgel no ano de 1991, é um veículo subcompacto que se destaca pela sua singularidade e pela proposta de oferecer um transporte econômico e compacto, ideal para as condições urbanas do Brasil da época. Este modelo, que se enquadra na categoria de hatch, é um exemplo do que a indústria automobilística brasileira poderia oferecer em um período marcado por desafios econômicos e a necessidade de inovação.

Características Principais

• Marca: Gurgel
• Modelo: Motomachine 0.8
• Ano: 1991
• Configuração: Hatch
• Segmento: Subcompacto
• Procedência: Nacional
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual de 4 marchas
• Tração: Traseira
• Lugares: 2
• Portas: 2
• Garantia: 1 ano
• Preço (em 1991): R$ 7.594
• IPVA: Isento

Desempenho e Especificações Técnicas

Motor e Transmissão

• Cilindrada: 792 cm³
• Potência: 34 cv a 5.300 rpm
• Torque: 6,6 kgfm a 2.500 rpm
• Câmbio: Manual de 4 marchas
• Tração: Traseira

O Motomachine 0.8 é equipado com um motor de 2 cilindros opostos, que proporciona um desempenho modesto, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em impressionantes 35 segundos. Embora esse número possa parecer elevado por padrões modernos, é importante considerar o contexto da época e o propósito do veículo.

Dimensões e Peso

• Peso: 650 kg
• Comprimento: 2.850 mm
• Largura: 1.450 mm
• Altura: 1.500 mm
• Distância entre-eixos: 1.800 mm
• Porta-malas: 99 litros

As dimensões compactas do Motomachine 0.8 tornam-o ideal para o tráfego urbano, oferecendo facilidade de manobra e estacionamento.

Consumo e Autonomia

• Consumo urbano: 13 km/l
• Consumo rodoviário: 15 km/l
• Tanque de combustível: 40 litros
• Autonomia urbana: 520 km
• Autonomia rodoviária: 600 km

O consumo eficiente de combustível é uma das características que mais atraem os compradores em potencial. O Motomachine 0.8 se destaca por sua economia, o que o torna uma opção viável para quem busca um veículo acessível e econômico.

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
• Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
• Freios dianteiros: Disco sólido
• Freios traseiros: Tambor

A suspensão do Motomachine 0.8 é projetada para oferecer conforto em estradas urbanas, embora a ausência de um sistema de direção assistida possa ser um fator de desafio em manobras em baixa velocidade.

Pneus e Rodagem

• Pneus dianteiros: 145/80 R13
• Pneus traseiros: 145/80 R13
• Diâmetro mínimo de giro: 8,8 m

Os pneus e a configuração de rodagem são adequados para o porte do veículo, garantindo estabilidade e segurança em diferentes condições de estrada.

Avaliação do Proprietário

Opiniões e Experiências

Os proprietários do Gurgel Motomachine 0.8 frequentemente destacam a originalidade e a exclusividade do modelo. A maioria aprecia sua economia de combustível e o fato de ser um carro nacional, com características que o diferenciam no mercado.

Pontos Positivos

• Economia de Combustível: Excelente taxa de consumo, ideal para o uso urbano.
• Tamanho Compacto: Fácil de estacionar e manobrar em áreas congestionadas.
• Exclusividade: Um carro que se destaca pela singularidade e pela cultura automobilística brasileira.

Pontos Negativos

• Desempenho Modesto: A aceleração e a velocidade máxima podem não atender a todos os perfis de motorista, especialmente aqueles que buscam mais potência.
• Conforto Limitado: Com apenas 2 lugares e um espaço interno reduzido, o conforto pode ser um problema para longas viagens.
• Falta de Concessionárias: A escassez de peças e serviços de manutenção pode dificultar a experiência do proprietário.

Considerações Finais

O Gurgel Motomachine 0.8 é um exemplo fascinante da história automobilística brasileira. Com um design que reflete uma época de inovação e desafios, este modelo possui características que podem agradar a um nicho específico de compradores que valorizam a economia e a exclusividade. Embora não seja um carro para todos, aqueles que buscam um veículo com um toque de nostalgia e um forte apelo nacional encontrarão no Motomachine 0.8 uma opção interessante.

Vídeo: GURGEL BR 800 ABANDONADO

O vídeo GURGEL BR 800 ABANDONADO explora a história e as características do modelo Gurgel BR 800, um automóvel icônico da Gurgel. O Gurgel BR 800 foi projetado com foco na eficiência e na sustentabilidade, apresentando um design distinto e uma mecânica inovadora para a época. O vídeo destaca o abandono de muitos desses veículos e a importância de preservá-los como parte da história automobilística brasileira. Ele também discute as dificuldades que a Gurgel enfrentou durante sua trajetória, levando à descontinuação de modelos como o BR 800.

Imagens do Gurgel Motomachine 0.8

Conteúdo

• Modelo: Motomachine 0.8
• Fabricante: Gurgel
• Ano: 1991
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Porte: Subcompacto
• Procedência: Nacional

O Gurgel Motomachine 0.8 é um veículo que, apesar de suas limitações, representa um importante capítulo da história automobilística brasileira. Seu design, eficiência e características únicas o tornam uma opção a ser considerada para os entusiastas de carros clássicos e subcompactos.