A capacidade de interpretar diagramas elétricos e eletrônicos representa um desafio significativo para muitos mecânicos. Esses materiais, desenvolvidos por montadoras ou empresas especializadas, são altamente detalhados e técnicos, utilizando uma linguagem visual que carece de padronização.
Neste artigo, vamos guiá-lo através da estrutura básica desses diagramas. Vamos lá!
O que são diagramas elétricos e eletrônicos?
Diagramas elétricos e eletrônicos são representações gráficas das conexões entre componentes elétricos e eletrônicos de um veículo. Com o avanço tecnológico, o uso desses componentes em automóveis tornou-se essencial para proporcionar praticidade, conforto e segurança aos motoristas.
Como é de conhecimento de muitos, atualmente, quase todas as partes de um carro — desde a suspensão até o motor — possuem módulos, sensores, cabos, conectores e muitos outros componentes que asseguram o funcionamento adequado dos sistemas mecânicos. Por esta razão, é crucial que os mecânicos saibam ler corretamente esses diagramas, que atuam como um mapa, proporcionando entendimento pleno dos principais sistemas de um carro moderno.
A correta interpretação dos diagramas facilita a identificação de defeitos, diminuindo o tempo necessário para reparos, aumentando a produtividade e satisfação do cliente, além de proporcionar maior reconhecimento para o profissional.
Como interpretar as informações
Para quem não está familiarizado com elétrica e eletrônica, diagramas podem ser complexos. A falta de padronização e a diversidade entre as representações gráficas de diferentes marcas complicam ainda mais a interpretação. Alguns dos principais desafios enfrentados pelos mecânicos incluem:
- A falta de padronização;
- O idioma dos diagramas;
- A dificuldade de acesso aos diagramas originais.
Interpretar esses diagramas corretamente é crucial para um serviço de qualidade. Isso permite que o profissional identifique a origem do problema e o solucione de forma eficaz. A seguir, destacamos os passos para uma boa interpretação.
Encontre o módulo central
A leitura dos diagramas inicia-se com a identificação do módulo central, frequentemente ilustrado como um retângulo cinza. Esse módulo explica o sistema em análise, seja ele injeção, ABS, airbag, entre outros.
Identifique os pinos do módulo
Com o módulo identificado, é preciso localizar os pinos, que são designados por letras e números, como “C11”, indicando o conector (neste caso, C) e o endereço do pino (neste exemplo, 11).
Veja as cores dos fios
As cores dos fios são indicadas por siglas. Confira algumas das principais:
- AM — amarelo;
- AZ — azul;
- BG — bege;
- BR — branco;
- CZ — cinza;
- LR — laranja;
- PT — preto;
- VD — verde;
- VM — vermelho.
Localize os componentes
Além disso, é vital conhecer as simbologias relativas a sensores e componentes. Alguns símbolos básicos incluem aterramento, bateria, diodo, lâmpada, fusível, módulo central, resistência e interruptor. Esse conhecimento é essencial para a correta interpretação dos diagramas.
No entanto, lembre-se de que cada montadora pode utilizar seus próprios padrões. Portanto, esteja preparado para encontrar variações.
Principais símbolos encontrados
Conheça algumas representações utilizadas nos diagramas elétricos e eletrônicos.
Disjuntor
Os disjuntores, representados pela letra “Q”, são dispositivos de proteção do circuito, semelhante aos usados em residências.
Bobina do contator
Representada pela letra “K”, a bobina do contator cria um campo magnético que movimenta os contatos mecânicos quando recebe corrente elétrica.
Fusíveis
Dispositivos contra sobrecarga elétrica, os fusíveis são representados pela letra “F” nos diagramas.
Motores
Nos diagramas, a letra “M” representa os diversos motores presentes nos veículos modernos.
Relés temporizadores
Simbolizados pela letra “D”, esses dispositivos retardam, por um tempo predeterminado, o acionamento de um sistema.
Sinais luminosos
Indicam as condições de um circuito e são representados pela letra “H”.
As centrais eletrônicas
Atualmente, todos os veículos possuem pelo menos uma central eletrônica, ou ECU (Electronic Control Unit). Independentemente das variações de desenho entre modelos e fabricantes, todas as ECUs têm um sistema de gerenciamento de anomalias. Quando um problema grave é detectado, uma luz acende no painel, indicando o sistema afetado.
Verifique os chicotes elétricos
Uma dica essencial é verificar a integridade dos chicotes do veículo, responsáveis por alimentar componentes com energia e transmitir informações. Com o tempo, devido ao calor e vibração, esses componentes delicados podem falhar. Use um multímetro e, se possível, um osciloscópio automotivo para avaliá-los adequadamente.
Teste as alimentações da central
Testar as alimentações das centrais eletrônicas é outra prática útil para detectar problemas. Falhas no suprimento de energia do alternador ou bateria podem comprometer o funcionamento dos sistemas. Geralmente, a central eletrônica identifica essas falhas, alertando o motorista ou durante uma verificação com o scanner.
Curioso sobre a interpretação de diagramas e resolução de problemas elétricos e eletrônicos? Explore mais e aprenda também sobre o controle eletrônico de estabilidade nos carros.
