O que antes parecia ser uma previsão futurista, agora é realidade no trânsito dos países mais desenvolvidos: a presença crescente de veículos híbridos e elétricos. Há algum tempo, diversas nações estão se mobilizando para essa transformação, inclusive modificando suas legislações para que, em breve, motores a combustão desapareçam de suas ruas. No Brasil, entretanto, a perspectiva de uma frota inteiramente elétrica ainda parece algo distante, uma visão mais próxima de um cenário de ficção científica. Algumas montadoras já introduziram modelos híbridos no mercado nacional, como a Toyota com o Prius e a Ford com o Fusion. Contudo, apesar de possível adquirir um carro elétrico por aqui, optar pelos modelos disponíveis ainda é inacessível para a maioria devido aos altos custos.
Antes de mais nada, é essencial entender o que caracteriza um carro elétrico e como os países desenvolvidos estão se preparando para renovar suas frotas.
Híbrido versus Elétrico
Os veículos híbridos combinam um motor de combustão interna, geralmente movido a gasolina, com um motor elétrico, o que permite reduzir o esforço do motor a combustão, diminuindo consumo e emissões. Isso oferece ao motorista a opção de escolher entre abastecimento convencional ou recarga elétrica. Já os carros elétricos são desenvolvidos sem motores a combustão, utilizando um motor movido por baterias recarregáveis. A autonomia é variável, com algumas fabricantes prometendo mais de 500 km de alcance. As recargas podem ser feitas em tomadas comuns ou com placas indutivas, dependendo do modelo.
Como Carregar?
Carros elétricos podem ser recarregados em casa, da mesma forma que você carregaria um celular. Em alguns casos, é possível trocar as baterias em vez de recarregá-las.
Consumo de Energia
Em média, leva-se cerca de oito horas para recarregar as baterias de um carro elétrico, consumindo 24 kWh, valor comparável ao de um aspirador de pó. Muitos países já possuem estações de recarga espalhadas por suas cidades, assim como postos de combustível. Isso facilita viagens longas, pois muitos modelos elétricos oferecem uma autonomia superior a 100 km.
Novas Formas de Recarga
Energia solar, indução eletromagnética e hidrogênio são algumas das alternativas em estudo para abastecimento, algumas já em uso.
Mercado Internacional
Nações da Europa e da Ásia têm implementado regulamentações e incentivado montadoras para tornar suas ruas livres das emissões tóxicas dos carros. Os automóveis contribuem significativamente para a poluição atmosférica, e alguns países estabeleceram metas ambiciosas para eliminar os carros a combustão. A revista QuatroRodas destacou alguns exemplos:
- Noruega: Distribui incentivos fiscais, com mais de 50% dos carros atuais sendo elétricos. A previsão é de alcançar uma frota totalmente elétrica em sete anos.
- Países Baixos: Cerca de 25% da frota já é elétrica, com planos de proibir a fabricação de carros a combustão até 2025.
- Alemanha: Proibirá a produção de carros a combustão a partir de 2030, cessando sua circulação 20 anos depois.
- França: Paris planeja eliminar veículos a combustão até 2030, com proibição de vendas de carros movidos a gasolina e diesel a partir de 2040.
- Reino Unido: Seguirá a França ao proibir vendas de veículos a combustão em 2040.
- Japão: Planeja ter mais pontos de recarga do que postos de combustível em dois anos.
- China: Estabeleceu metas para que 10% dos carros produzidos sejam híbridos ou elétricos até 2020.
Transformar a frota em 100% elétrica não se limita apenas ao avanço tecnológico, é também uma questão de saúde pública, uma vez que veículos a combustíveis fósseis aumentam os índices de poluição do ar e sonora.
Fique atento! Na próxima semana, continuaremos com nosso Especial Carros Elétricos, abordando os modelos fabricados ao redor do mundo.
