Avaliando a Conversão de Veículos para GNV: Vantagens, Cuidados e Manutenção
A conversão de automóveis para o uso de gás natural veicular (GNV) apresenta-se como uma opção atraente, especialmente devido à economia que proporciona. Apesar do alto custo inicial para a instalação, o GNV pode ser vantajoso para veículos que percorrem grandes distâncias, como táxis, carros de transporte por aplicativos e frotistas. Este artigo detalha as características, benefícios e desvantagens desse combustível.
O gás natural é composto por uma mistura de hidrocarbonetos leves, encontrando-se em estado gasoso em condições normais de temperatura e pressão. Ele está presente em depósitos porosos de rochas e pode ou não estar acompanhado de petróleo. A adaptação para GNV pode ser aplicada tanto em veículos monocombustíveis (gasolina ou etanol) quanto bicombustíveis (flex).
Apesar de se chamar conversão, ainda é possível usar combustível líquido após a adaptação para GNV, dando a liberdade ao motorista de escolher a opção mais econômica no momento do abastecimento, por meio de um comutador. A partida do motor ainda é realizada com combustível líquido, e a troca para gás ocorre quando o motor atingiu a temperatura operacional ideal.
O GNV Vale a Pena?
O investimento em um kit GNV de última geração está na faixa de R$ 5 mil a R$ 6 mil, podendo ser compensado com o uso ao longo do tempo, visto o melhor rendimento e menor custo do GNV em comparação aos combustíveis líquidos.
Com base nos preços nacionais médios de julho de 2022, gasolina (R$ 6,15/l) e GNV (R$ 5,11/m³), a economia pode ser alcançada em cerca de um ano para motoristas que percorrem aproximadamente 2.000 km por mês. Calculando o custo por quilômetro rodado, a gasolina custa R$ 0,61, enquanto o GNV custa R$ 0,37.
O GNV também se destaca pelo menor impacto ambiental, reduzindo em 20% as emissões de CO2 quando comparado à gasolina e 15% em relação ao etanol. Ademais, alguns estados oferecem incentivos fiscais para veículos com kit GNV, como a redução do IPVA.
Desvantagens do Uso de GNV
Por outro lado, a instalação de GNV reduz o espaço disponível no porta-malas, problema notável em carros compactos. Para contornar essa questão, muitos motoristas escolhem sedãs, que oferecem mais espaço. Outra opção seria instalar os cilindros entre o eixo traseiro e o para-choque, sempre respeitando as normas técnicas do Inmetro.
A redução de potência do motor é outro ponto a considerar, com perda estimada em torno de 3% quando comparado ao uso de combustíveis líquidos. Além disso, há a necessidade de passar por processos burocráticos e custos de regularização e inspeção anual, além de possível perda de garantia de fábrica.
Processos de Instalação e Documentação
Para instalar um kit GNV, é preciso obter autorização prévia do Detran estadual. O procedimento é equivalente a outras modificações no veículo e resulta na emissão de um novo Certificado de Registro de Veículo (CRV).
Após a aprovação do Detran, o motorista deve seguir para uma Instituição Técnica Licenciada (ITL) para inspeção e emissão do Certificado de Segurança Veicular (CSV). Com a inspeção concluída, um laudo de alteração de combustível deve ser obtido em uma Empresa Credenciada de Vistoria (ECV). Somente então a instalação pode ser feita em uma oficina certificada pelo Inmetro.
Após a instalação, é preciso realizar nova inspeção anual para liberação do CSV. Ressalta-se que esse procedimento é baseado nas regras do Detran-SP e pode variar em outros estados.
Manutenção de Veículos com GNV
Os kits GNV modernos incluem componentes como cilindro, válvulas de alta pressão, bicos injetores, sensores, entre outros. A manutenção é semelhante à de veículos convencionais, seguindo-se os intervalos recomendados no manual, geralmente a cada 10 mil km ou um ano.
Para o sistema GNV especificamente, recomenda-se a troca do filtro a cada 30 mil km e a reavaliação hidrostática dos cilindros a cada 5 anos por órgão acreditado pelo Inmetro. A vida útil homologada de um cilindro é de 15 anos.
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