Finalmente, os veículos fabricados no Brasil começarão a incluir mais itens de segurança em seus modelos.
No cenário brasileiro, é comum que recursos de segurança essenciais, já presentes em carros estrangeiros há algum tempo, só se tornem padrão nos modelos nacionais após serem exigidos por lei. Lembra dos carros populares em que apenas o retrovisor do lado esquerdo era padrão? Há 20 anos, uma lei passou a exigir retrovisores em ambos os lados para todos os veículos. Mais adiante, em 2014, os dispositivos como freios ABS e airbags frontais tornaram-se obrigatórios em automóveis produzidos no Brasil. Agora, o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) planeja decretar a inclusão de quatro novos itens obrigatórios. Confira a lista a seguir!
ISOFIX
O Consulta Placa já discutiu em detalhes sobre esse sistema de segurança vital, que garante a fixação adequada de cadeirinhas infantis no banco do carro. O Isofix, semelhante ao sistema Latch nos EUA, possui ganchos diretamente soldados à estrutura do veículo, eliminando a necessidade do cinto de segurança. Ele é mais fácil de utilizar e oferece maior segurança. Desde janeiro deste ano, carros com mais de uma fileira de assentos já saem da fábrica com esse recurso. Até 2020, todos os automóveis no Brasil deverão estar adaptados com o Isofix.
CINTO DE SEGURANÇA 3 PONTAS E ENCOSTO DE CABEÇA TRASEIROS
O foco principal da mudança será no assento central traseiro. Atualmente, cintos de três pontas são encontrados apenas nos assentos laterais traseiros em carros de passeio. Encostos de cabeça já são inexistentes em automóveis mais antigos ou básicos. A partir de janeiro deste ano, o Contran exige que todos os veículos (exceto conversíveis) possuam cinto de segurança de três pontas para todos os passageiros traseiros, além de encostos de cabeça. Esses itens reduzem o impacto nos passageiros e minimizam o risco de lesões graves em colisões.
CONTROLE DE ESTABILIDADE
Este sistema eletrônico está presente nos freios das rodas do veículo. Ele visa gerenciar a tração independentemente em situações como perda de aderência nas curvas ou manobras bruscas, além de auxiliar no assistente de partida em rampas. A exigência para que todos os carros nacionais possuam esse sistema está prevista para 2022.
FAROL DIURNO
Atualmente, a legislação exige que os faróis sejam ligados em estradas durante o dia. A partir de 2021, todos os automóveis novos (incluindo caminhões e ônibus) terão lâmpadas LED ou halógenas que permanecerão acesas automaticamente, sem a intervenção do motorista.
Manter-se protegido dentro do seu carro torna suas jornadas e passeios mais agradáveis. Portanto, certifique-se de que a manutenção do seu veículo esteja sempre em ordem! Para preparar ainda mais sua próxima viagem, confira dicas valiosas no artigo: 8 Dicas para dirigir na estrada com segurança.
Fonte: revista Quatro Rodas.
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