Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2019: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2019

Modelo

  • Modelo: Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2019
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Introdução

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2019 é um dos representantes mais robustos da categoria das picapes médias no Brasil. Este modelo é conhecido não apenas por suas capacidades off-road, mas também pela versatilidade que oferece aos seus usuários, que podem desfrutar de conforto nas estradas e força em terrenos mais exigentes. Neste artigo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, além de opiniões de proprietários e análises de consumo e custos associados.

Ford
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Características e Especificações Técnicas

Dimensões

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2019 apresenta as seguintes dimensões:

  • Comprimento: 5354 mm
  • Largura: 1860 mm
  • Altura: 1821 mm
  • Distância entre-eixos: 3220 mm
  • Vão livre do solo: 232 mm

Essas dimensões reafirmam sua robustez e capacidade de carga, com um porta-malas que comporta até 1180 litros e uma carga útil de 1104 kg.

Motor e Desempenho

  • Motorização: 2.2 Turbo Diesel
  • Potência: 160 cv a 3200 rpm
  • Torque: 39,3 kgfm a 1600 rpm
  • Cilindrada: 2198 cm³
  • Transmissão: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária

A combinação de um motor turbo diesel com a tração integral possibilita à Ranger um desempenho superior em diversos tipos de terreno, mantendo uma velocidade máxima de 164 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos.

Consumo

Embora os dados exatos de consumo urbano e rodoviário não tenham sido informados, tomando como base modelos similares na categoria, é razoável esperar um desempenho médio ao redor de 8 a 10 km/l na cidade e 11 a 12 km/l na estrada, considerando o peso do veículo e suas características.

Segurança e Avaliação

A Ford Ranger XLS 2.2 conta com uma estrutura sólida e diversos itens de segurança. A avaliação NCAP apresenta:

  • NCAP adulto: 30,62 pontos
  • NCAP infantil: 39,67 pontos

Essas pontuações indicam um nível médio de proteção em caso de acidentes.

Custo de Propriedade

  • Preço: R$ 116.389
  • Seguro: R$ 3.934
  • IPVA: R$ 4.656
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.017
  • Desvalorização: 26,08%

Embora o preço de aquisição seja elevado, os custos de manutenção e seguro são relativamente aceitáveis para a categoria.

Vantagens da Ford Ranger XLS 2.2

  1. Desempenho em Off-road: Sua tração 4×4 e o motor potente garantem uma boa execução em terrenos mais difíceis.
  2. Capacidade de Carga: O espaço no porta-malas e a carga útil robusta tornam a Ranger ideal para o transporte de equipamentos e carga.
  3. Conforto e Tecnologia: O interior da Ranger é bem equipado, com itens de conforto e tecnologia que auxilia no dia a dia.
  4. Durabilidade e Manutenção: O modelo é conhecido pela durabilidade e com bom histórico de manutenção.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora esperado para um modelo de tamanho e potência similar, o consumo pode ser um ponto de atenção para alguns proprietários.
  2. Conforto na Direção: A direção elétrica é ponto positivo, mas para alguns motoristas, pode parecer pesada em manobras.
  3. Desvalorização: A depreciação em relação ao valor de compra pode ser um fator a ser considerado para revenda futura.

Opinião do Dono

Em uma análise geral, a opinião dos proprietários da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD é bastante positiva, com uma nota média de 8,1. Os donos costumam valorizar a estabilidade e confiabilidade do modelo, principalmente em situações de uso off-road.

Comentários de Proprietários

  • A Ranger me surpreendeu em estradas de terra. O conforto é ótimo e a potência é suficiente para o meu uso diário.
  • O espaço na caçamba é impressionante e é um carro que não me deu problemas até agora.
  • Poderia ser mais econômica no dia a dia, mas ainda assim, considero um excelente carro para quem precisa de espaço e robustez.

Considerações Finais

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2019 se destaca como uma excelente opção no mercado de picapes médias no Brasil. Seu equilíbrio entre desempenho, conforto e capacidade de carga torna-a uma escolha formidável para as mais diversas necessidades, desde o uso diário até viagens off-road e transporte de carga.

Para quem procura um veículo confiável, versátil e que possa encarar desafios variados, a Ranger XLS 2.2 sem dúvida oferece tudo isso, com o respaldo de uma marca respeitada e uma boa história no mercado nacional.

Resumo em Vídeo

O vídeo detalha as características do modelo Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 AT CD 2018, destacando seu design robusto, eficiência de combustível e desempenho em ambientes urbanos e off-road. Além disso, aborda o conforto interno e as tecnologias de segurança integradas, oferecendo aos potenciais compradores uma visão abrangente das vantagens e funcionalidades oferecidas pela picape.

Isso torna a Ranger uma opção viável tanto para o uso comercial quanto para atividades de lazer, ressaltando seu apelo tanto para usuários profissionais quanto para motoristas casuais.

Essa análise aprofundada procura ilustrar as principais características, desempenho, custo e feedback de clientes da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2019, oferecendo uma visão clara para potenciais interessados na aquisição deste robusto veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 116.389
Seguro R$ 3.9341
IPVA R$ 4.6562
Revisões até 60.000 km R$ 6.017
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 160 cv a 3200 rpm
Torque 39,3 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 13,1 kg/cv
Potência específica 72,8 cv/l
Peso/torque 53,3 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5354 mm
Largura 1860 mm
Altura 1821 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 232 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 25 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1180 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1104 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 2096 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Puma
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2198 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio Getrag MT82
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 13277
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 26,08%
Índice CNW 672,9
Ranking CNW 1671
Índice de roubo 0,73
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