Análise Detalhada da Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD (2015)
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD de 2015 é uma picape de porte médio que se destaca por seu desempenho robusto, tecnologia avançada e conforto para os ocupantes. Este modelo é uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto o uso urbano quanto desafios off-road.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo em questão apresenta a Ford Ranger Limited CD 3.2 4×4 Diesel 2018, destacando a HM Premium como referência de avaliação no Google, com nota máxima de cinco estrelas. Isso enfatiza a reputação positiva deste modelo entre os usuários e especialistas.
Características Principais
- Modelo: Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático, 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Potência: 200 cv a 3000 rpm
- Torque: 47,9 kgfm a 1750 rpm
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 segundos
- Consumo:
- Urbano: 8,9 km/l
- Rodoviário: 10,8 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia:
- Urbana: 712 km
- Rodoviária: 864 km
- Dimensões:
- Comprimento: 5351 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1848 mm
- Distância entre-eixos: 3220 mm
- Vão Livre do Solo: 232 mm
- Porta-malas: 1180 litros
- Carga Útil: 1002 kg
- Reboque:
- Sem Freio: 750 kg
- Com Freio: 3350 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Dianteiros e Traseiros: 265/65 R17
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor 3.2 Turbo oferece excelente potência e torque, tornando a Ranger capaz de enfrentar terrenos difíceis com facilidade.
- Conforto: O interior é bem equipado, com espaço suficiente para cinco pessoas e materiais de qualidade.
- Tecnologia: O modelo conta com recursos modernos, como sistema de entretenimento e conectividade.
- Versatilidade: Ideal tanto para uso urbano quanto para trilhas e atividades ao ar livre.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora seja um diesel, o consumo urbano pode parecer elevado para alguns usuários.
- Preço de Manutenção: O custo de revisões e manutenção pode ser um ponto de atenção, especialmente em relação a peças e serviços.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo pode ser um fator a considerar para quem busca um investimento a longo prazo.
Avaliações e Feedback
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,4
- Desvalorização: 7,36%
- Índice de Roubo: 0,73
Usabilidade
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD se destaca pela sua usabilidade. Com um bom espaço interno, a picape é ideal para famílias que precisam de um veículo para o dia a dia e também para aventuras nos finais de semana. As funcionalidades de carga e reboque a tornam ainda mais atraente para consumidores que buscam um veículo versátil.
Conclusão
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD de 2015 é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta, potente e confortável. Com uma boa combinação de desempenho, tecnologia e versatilidade, ela se posiciona como uma das principais escolhas do mercado. Entretanto, consumidores devem estar atentos aos custos de manutenção e à desvalorização do modelo ao longo do tempo.
Imagens
Informações Adicionais
- Preço: R$ 109.574
- Seguro: R$ 4.9531
- IPVA: R$ 4.3832
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.017
- Vendas (novembro): 1.754
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD é uma referência no segmento de picapes, unindo potência e conforto, sendo a escolha ideal para diferentes estilos de vida.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 109.574 |
Seguro | R$ 4.9531 |
IPVA | R$ 4.3832 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 200 cv a 3000 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 62,5 cv/l |
Peso/torque | 45,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 712 km |
Autonomia rodoviária | 864 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5351 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1848 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1002 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3350 kg |
Peso | 2198 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratorq |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
Curso dos pistões | 100,76 mm |
Cilindrada | 3198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag 6R80 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 45560 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,36% |
Índice CNW | 328,2 |
Ranking CNW | 4861 |
Índice de roubo | 0,73 |