Análise Detalhada da Ford Ranger XL 3.0 Turbo 4×4 CD (2010)

A Ford Ranger XL 3.0 Turbo 4×4 CD é uma picape média que se destaca por sua robustez, capacidade off-road e motor potente. Lançada em 2010, este modelo importado se posiciona bem no mercado nacional, especialmente entre aqueles que buscam um veículo versátil para o uso diário e para aventuras mais radicais.

Características Principais

Dimensões e Design

• Comprimento: 5204 mm
• Largura: 1763 mm
• Altura: 1765 mm
• Distância entre-eixos: 3192 mm
• Vão livre do solo: 318 mm
• Bitola dianteira: 1486 mm
• Bitola traseira: 1455 mm
• Porta-malas: 844 litros

A Ranger apresenta um design robusto e atraente, adequado para sua proposta como picape de trabalho e lazer. Seu tamanho médio permite uma boa manobrabilidade em áreas urbanas, ao mesmo tempo em que oferece espaço suficiente para passageiros e carga.

Motor e Performance

• Motor: International NGD 3.0E, 4 cilindros em linha
• Cilindrada: 2968 cm³
• Potência: 163 cv a 3800 rpm
• Torque: 38,7 kgfm a 1600 rpm
• Aceleração 0-100 km/h: 12,9 s
• Velocidade máxima: 170 km/h

O motor turbodiesel proporciona uma excelente relação entre potência e eficiência de combustível. Com um torque elevado, a Ranger é capaz de enfrentar terrenos desafiadores e carregar cargas pesadas sem dificuldades.

Consumo de Combustível

• Consumo urbano: 9 km/l
• Consumo rodoviário: 13 km/l
• Tanque de combustível: 75 litros

Com uma autonomia urbana de 675 km e rodoviária de 975 km, a Ranger se mostra eficiente para longas viagens, ideal para quem precisa de um veículo que suporte viagens prolongadas sem frequentes paradas para abastecimento.

Transmissão e Tração

• Câmbio: Manual, 5 marchas
• Tração: Integral temporária

A transmissão manual oferece maior controle ao condutor, especialmente em situações off-road. A tração 4×4 é um ponto positivo para quem frequentemente enfrenta terrenos irregulares ou busca aventura.

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Suspensão traseira: Eixo rígido
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Tambor

A suspensão independente na frente proporciona conforto e estabilidade, enquanto o eixo rígido na traseira garante resistência e capacidade de carga.

Segurança e Avaliações

• Avaliação dos leitores: 7,0
• NCAP adulto: 30,62
• NCAP infantil: 39,67
• Desvalorização: 2,3%

As avaliações de segurança indicam um desempenho razoável, mas é sempre recomendável considerar as características de segurança adicional que podem ser relevantes para o comprador.

Custo e Manutenção

• Preço: R$ 46.675
• Seguro: R$ 3.174
• IPVA: R$ 1.867
• Revisões até 60.000 km: R$ 6.017

O custo de manutenção e seguro é um fator importante para os compradores. A Ranger oferece um equilíbrio entre preço de aquisição e custos operacionais.

Opinião do Dono e Análise de Usuários

A Ranger XL 3.0 Turbo 4×4 CD é bem avaliada por seus proprietários, que destacam:

• Pontos Positivos:

  • Robustez e durabilidade em condições adversas.
  • Boa capacidade de carga e espaço interno.
  • Eficiência no consumo de combustível para um veículo desse porte.
  • Potência adequada para diversas aplicações, desde trabalho até lazer.

• Pontos Negativos:

  • Conforto em longas viagens poderia ser melhorado, especialmente em bancos e suspensão.
  • O sistema de entretenimento pode ser considerado ultrapassado para os padrões atuais.
  • Alguns usuários relatam que o custo de manutenção pode ser elevado se não forem seguidas as orientações adequadas.

Conclusão

A Ford Ranger XL 3.0 Turbo 4×4 CD 2010 é uma excelente escolha para quem busca uma picape versátil, capaz de lidar tanto com o dia a dia urbano quanto com aventuras em terrenos off-road. Seu motor potente, combinado com uma boa capacidade de carga e conforto razoável, a torna um veículo interessante no mercado das picapes médias.

Conteúdo do Vídeo:
No vídeo Quer comprar uma Ranger 3.0? Siga essas dicas!, o canal Hi-tech Diesel fornece orientações importantes para quem está interessado em adquirir uma Ford Ranger 3.0. O vídeo aborda aspectos como manutenções, revisões necessárias e dicas práticas para manter o veículo em boas condições, ressaltando a mecânica e eletrônica do modelo.

Imagens

A Ford Ranger XL 3.0 Turbo 4×4 CD de 2010 é um modelo que vale a pena considerar para quem busca um veículo robusto, versátil e com bom desempenho, mantendo um equilíbrio entre custo benefício e funcionalidade.