Análise Completa da Ford Pampa L 1.6 4X4 (1992)
A Ford Pampa L 1.6 4X4 é uma picape compacta que fez história no Brasil, especialmente na década de 1990. Com um design funcional e robusto, esse modelo é caracterizado por um bom desempenho, versatilidade e capacidade de carga. Vamos, a seguir, explorar suas características principais, desempenho técnico, usabilidade e a visão dos proprietários, a fim de proporcionar uma análise aprofundada para potenciais compradores.
1. Características Principais
- Modelo: Pampa L 1.6 4X4
- Fabricante: Ford
- Ano: 1992
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Peso: 1111 kg
- Tanque de combustível: 102 litros
- Porta-malas: 840 litros
Visual Externo
2. Especificações Técnicas
Desempenho
- Velocidade máxima: 145 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18 segundos
- Potência: 77 cv a 5000 rpm
- Torque: 14,1 kgfm a 3000 rpm
- Peso/potência: 14,4 kg/cv
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 907,8 km
- Autonomia rodoviária: 1224 km
Dimensões
- Comprimento: 4420 mm
- Largura: 1674 mm
- Altura: 1370 mm
- Distância entre eixos: 2578 mm
- Vão livre do solo: 160 mm
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1555 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: No bloco, corrente
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Curso dos pistões: 83,5 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual de 4 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
- Diâmetro mínimo de giro: 12 m
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R13
- Pneus Traseiros: 175/70 R13
3. Usabilidade e Características do Veículo
A Ford Pampa L 1.6 4X4 é uma picape que se destaca pela sua robustez e confiabilidade, sendo muito apreciada por trabalhadores que precisam de um veículo resistente para o transportes de cargas. Com um porta-malas de 840 litros e a possibilidade de reboque de 400 kg, a Pampa se mostra funcional para diversas necessidades. Apesar da categoria compacta, suas dimensões favorecem manobras em áreas urbanas.
Seu motor de 1.6 litros e 77 cv oferece um desempenho adequado para um carro do seu porte, apesar de alguns usuários mencionarem que a aceleração poderia ser melhor, especialmente em subidas. A tração integral temporária dá ao motorista uma segurança extra em terrenos adversos, embora em sua categoria, o sistema seja um pouco mais simples se comparado a picapes mais modernas.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível também é um dos pontos que favorecem a Pampa. Com uma média de 8,9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, a eficiência do motor pode ser um atrativo, especialmente para aqueles que buscam uma solução econômica para o dia a dia. A grande capacidade do tanque de 102 litros também contribui para uma excelente autonomia, superando 900 km em trajetos urbanas.
4. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Pampa é conhecida por sua durabilidade e resistência.
- Praticidade: Excelente capacidade de carga e reboque.
- Custo-Benefício: Preço acessível se comparado com outras picapes da época.
- Versatilidade: Adequada tanto para o uso urbano quanto em terrenos off-road.
- Consumo eficiente: Comparativamente bom para um veículo dessa categoria.
Pontos Negativos
- Desempenho: Aceleração um tanto lenta em comparação com modelos contemporâneos.
- Conforto: A falta de direção assistida pode ser um incômodo em manobras em baixa velocidade.
- Tecnologia: Ausência de recursos modernos que são padrão em picapes atuais.
- Design: Pode parecer ultrapassada e menos atraente para o público jovem.
5. Opinião do Dono e Avaliação do Mercado
Com uma avaliação média de 8,6 por seus proprietários, a Pampa L 1.6 4X4 tende a ser bem vista por aqueles que buscam um veículo robusto e eficiente. As opiniões frequentemente destacam a praticidade e a força da picape, ideal para uso diário e trabalhos que exigem carga.
Por outro lado, apresenta notas mais baixas em sua revenda e mercado de pós-venda com 5,2, o que deixa os interessados em um veículo que, embora funcional, pode não ter a valorização esperada ao longo dos anos. A desvalorização é de apenas 0,82%, indicando que os proprietários ainda consideram o modelo como um investimento razoável.
6. Conclusão
A Ford Pampa L 1.6 4X4 de 1992 é uma picape clássica que ainda possui seu espaço no mercado brasileiro, especialmente entre aqueles que valorizam a praticidade e a resistência. Seus pontos positivos, como o confiável desempenho e a economia de combustível, se destacam em um cenário de veículos cada vez mais tecnológicos e sofisticados.
Contudo, para aqueles que buscam conforto, modernidade e um desempenho mais ágil, as opções atuais do mercado podem ser mais atraentes. Em suma, a Pampa continua a ser uma boa escolha para quem busca um carro para o dia a dia e o trabalho, sem muitas preocupações com a modernidade.
Referências ao Conteúdo do Vídeo
Vídeo: Ford Pampa 1996 completa zerada 👀 #pampa #fordpampa #pickup
Neste vídeo é apresentada a Ford Pampa de 1996 em um estado praticamente novo. O proprietário demonstra orgulho e contentamento com o veículo, ressaltando detalhes de acabamento e a durabilidade histórica do modelo. A Pampa é elogiada por sua estética sólida e praticidade, ideal para quem precisa de um veículo versátil. O vídeo serve como uma deliciosa recordação para os fãs do modelo e destaca características que tornaram a Pampa uma escolha atemporal entre os motoristas brasileiros.
Este conteúdo é uma análise direcionada a potenciais compradores e entusiastas da Ford Pampa L 1.6 4X4, visando fornecer uma visão abrangente e detalhada sobre este clássico veículo da montadora americana.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pampa L 1.6 4×4 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.358 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18 s |
Potência | 77 cv a 5000 rpm |
Torque | 14,1 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 14,4 kg/cv |
Potência específica | 49,5 cv/l |
Peso/torque | 78,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 102 litros |
Autonomia urbana | 907,8 km |
Autonomia rodoviária | 1224 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4420 mm |
Largura | 1674 mm |
Altura | 1370 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 840 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,52 |
Área frontal (A) | 1,95 m2 |
Área frontal corrigida | 1,014 m2 |
Carga útil | 454 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1111 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AE-1600 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 3434 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,82% |
Índice CNW | 40,6 |
Ranking CNW | 12392 |
Índice de roubo | 0,50 |