Análise do Veículo: Ford Pampa L 1.6 4×4 (1989)
Veículo
- Modelo: Pampa L 1.6 4×4
- Fabricante: Ford
- Ano: 1989
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
O Ford Pampa L 1.6 4×4, lançado em 1989, é um modelo que se destaca no mercado brasileiro principalmente por sua versatilidade e robustez. Este veículo é ideal tanto para uso urbano quanto para atividades que exigem um desempenho mais forte, como o transporte de cargas em terrenos mais acidentados, graças à sua tração 4×4.
Características Principais
Design e Dimensões
A Pampa é uma picape compacta, projetada para oferecer praticidade e robustez. Com 4420 mm de comprimento, 1674 mm de largura e 1414 mm de altura, suas dimensões tornam-na ágil no tráfego urbano e capaz de manobras em espaços restritos.
- Distância entre-eixos: 2578 mm
- Peso: 1104 kg
- Carga útil: 510 kg
- Porta-malas: 840 litros
Essas especificações proporcionam um bom espaço para carga, sendo ideal para quem precisa de um veículo para trabalho e transporte de objetos.
Desempenho e Motorização
O motor do Ford Pampa L 1.6 é um 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1555 cm³, que entrega uma potência de 62,7 cv a 5200 rpm e torque de 10,3 kgfm a 2800 rpm. O câmbio é manual com 4 marchas, permitindo um controle mais direto sobre o desempenho do veículo.
- Aceleração 0-100 km/h: 20 s
- Velocidade máxima: 140 km/h
Essas características podem não parecer impressionantes pelos padrões modernos, mas são adequadas para o propósito do veículo, que é mais voltado ao trabalho do que à velocidade.
Consumo de Combustível
Outro ponto importante é o consumo de combustível, que é um fator decisivo para muitos compradores:
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
Com um tanque de 102 litros, a autonomia do Pampa é significativa, proporcionando 907,8 km em uso urbano e até 1224 km em estrada, o que é uma vantagem para longas viagens de trabalho.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a traseira é equipada com eixo rígido e feixe de molas semielípticas. Isto permite um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga.
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor na traseira
- Direção: Não assistida
Embora a diretiva não assistida possa ser um desafio em manobras em baixa velocidade, muitos usuários relatam uma construção robusta e a capacidade de lidar bem com condições de estrada difíceis.
Avaliação dos Usuários
Pontos Positivos
- Versatilidade: Ideal tanto para o uso comercial quanto pessoal.
- Robustez: Estrutura sólida, adequada para trabalhos pesados.
- Espaço para Carga: Grande capacidade no porta-malas.
Pontos Negativos
- Desempenho Moderado: Não é um carro rápido, mais voltado para o trabalho.
- Conforto: Direção não assistida pode ser um desafio em tráfego intenso.
- Consumo Não É dos Melhores: Embora respeitável, outros modelos podem oferecer melhor eficiência.
Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Pampa L 1.6 4×4 frequentemente o avaliam positivamente, com uma média de 8,6 em 10. A maioria valoriza a durabilidade e a capacidade de carga. No entanto, mencionam que o conforto poderia ser melhorado, especialmente em longas distâncias.
Considerações Finais
O Ford Pampa L 1.6 4×4 é um veículo que mantém seu espaço no coração dos amantes de picapes no Brasil, especialmente por sua história e confiabilidade. Para aqueles que buscam um veículo prático para trabalho e com um bom custo-benefício, a Pampa se apresenta como uma opção atrativa. Com um preço médio de R$ 6.231, é uma escolha acessível para quem precisa de um utilitário compacto e robusto.
Para mais detalhes sobre este veículo, acesse www.usadofacil.com.br.
Vídeo
Vídeo
O vídeo do canal Usado Fácil apresenta uma análise detalhada do Ford Pampa L 1.6 Motor AP. O veículo é revisado em termos de performance, condições gerais e custo-benefício. O Pampa é destacado por sua confiabilidade, capacidade de carga e versatilidade, sendo uma escolha popular para quem precisa de um carro para trabalho ou uso diário. O vídeo também menciona a disponibilidade de outros veículos semelhantes no site usadofacil.com.br, convidando os interessados a explorar mais opções.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pampa L 1.6 4×4 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.231 |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 62,7 cv a 5200 rpm |
Torque | 10,3 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 17,6 kg/cv |
Potência específica | 40,3 cv/l |
Peso/torque | 107,2 kg/kgfm |
Torque específico | 6,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 102 litros |
Autonomia urbana | 907,8 km |
Autonomia rodoviária | 1224 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4420 mm |
Largura | 1674 mm |
Altura | 1414 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 840 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 510 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1104 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1555 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 2166 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,16% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 34,4 |
Ranking CNW | 12628 |
Índice de roubo | 0,50 |