Análise do Ford Mustang GT Conversível 5.0 V8 – 1995
Introdução
O Ford Mustang é um ícone automotivo que transcende gerações. Lançado em 1964, o Mustang rapidamente se firmou como um símbolo de desempenho e estilo. Em 1995, a Ford trouxe ao Brasil a quarta geração do Mustang, um verdadeiro clássico, especialmente em sua versão conversível GT 5.0 V8. Este modelo combina potência, design arrojado e uma experiência de condução em um carro que é tanto uma máquina de desempenho quanto um luxo sobre rodas.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Mustang GT Conversível 5.0 V8
- Fabricante: Ford
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4610 mm
- Largura: 1824 mm
- Altura: 1354 mm
- Distância entre-eixos: 2573 mm
- Peso: 1590 kg
- Porta-malas: 241 litros
- Vão livre do solo: Não especificado
Desempenho e Mecânica
- Potência: 218 cv a 4200 rpm
- Torque: 39,4 kgfm a 3400 rpm
- Velocidade máxima: 216 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8 s
- Consumo urbano: 5 km/l
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 290 km
- Autonomia rodoviária: 452,4 km
Motor
- Cilindrada: 4942 cm³
- Configuração do motor: 8 cilindros em V
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindrada: 4942 cm³
- Razão de compressão: 9:1
- Câmbio: Automático com 4 marchas
Suspensão, Direção e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 245/45 R17
Análise de Usabilidade
Conforto e Espaço Interno
Apesar de ser direcionado a um público que busca desempenho, o Mustang GT 1995 oferece espaço suficiente para quatro ocupantes. O interior é enxuto, com um foco maior na experiência de condução do que em luxos desnecessários. Os bancos são confortáveis, especialmente em trajetos mais longos.
Experiência de Direção
A direção hidráulica proporciona um bom feedback ao motorista, especialmente em altas velocidades. O motor V8 entrega potência de forma linear, com uma sonoridade que agrada os amantes de carros esportivos. O câmbio automático, embora eficiente, pode não oferecer a agilidade desejada por alguns puristas que prefeririam uma opção manual.
Estilo
O visual do Mustang é inconfundível. O design agressivo, com longas linhas e uma frente imponente, garante a atenção por onde passa. A versão conversível agrega um charme extra, ideal para passeios em dias ensolarados. O desenho do carro reflete bem a filosofia do muscle car americano.
Avaliação do Proprietário
A avaliação média dos proprietários é um indicativo relevante sobre o desempenho e satisfação com o veículo. Com uma nota de 8,8, os proprietários destacam a potência do motor, trações e a experiência de dirigir um carro com tanto legado.
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor V8 é dominante, proporcionando uma experiência de dirigir emocionante.
- Design icônico: O Mustang é um carro que atrai olhares onde quer que vá.
- Conforto: Mesmo sendo esportivo, oferece um razoável espaço interno e conforto.
- Valor de revenda: Modelos como o Mustang tendem a manter um bom valor de mercado.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: O consumo de combustível é um fator a ser considerado, especialmente em uso urbano.
- Manutenção: O custo de manutenção pode ser elevado, dado que se trata de um modelo importado.
- Espaço do porta-malas limitado: Apesar de ter um porta-malas razoável, não é ideal para quem precisa de muito espaço.
Desvalorização e Mercado
A desvalorização do Mustang GT 1995 está em torno de 3,28%, um índice relativamente baixo para um carro dessa categoria. Isso demonstra que o modelo tem se mantido bem no mercado com o passar dos anos.
Custo de Manutenção
As revisões até 30.000 km custam em média R$ 3.567, um valor que deve ser considerado por potenciais compradores, principalmente aqueles que buscam um carro esportivo.
Conclusão
O Ford Mustang GT Conversível 5.0 V8 de 1995 é uma excelente opção para quem busca a combinação perfeita entre desempenho, estilo e a emoção de dirigir um clássico americano. Para compradores que apreciam carros com história e que oferecem uma experiência de condução diferenciada, o Mustang é uma escolha a ser considerada. Este veículo não apenas representa um marco na história automotiva, mas também se destaca como uma peça de coleção que pode trazer muita satisfação a seus proprietários.
Vídeo
O vídeo The Evolution of Ford Mustang GT (1964~2022) destaca a trajetória do Ford Mustang desde seu lançamento em 1964 até os modelos mais recentes de 2022. Ele apresenta as principais mudanças no design, tecnologia e desempenho ao longo das décadas, mostrando como o Mustang evoluiu para se manter relevante no mercado de automóveis. O vídeo captura a essência desse ícone automotivo, celebrando sua influência na cultura automobilística e sua popularidade contínua entre os entusiastas.
Resumo Extraído
Modelo: Mustang GT Conversível 5.0 V8
Fabricante: Ford
Ano: 1995
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Conversível
A análise apresentada é uma visão abrangente do Ford Mustang GT Conversível 5.0 V8, fornecendo informações cruciais para potenciais compradores, incluindo desempenho, conforto e aspectos de manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mustang GT Conversível 5.0 V8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 4 |
Plataforma | Fox-4 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.525 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 28 |
Performance | |
Velocidade máxima | 216 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8 s |
Potência | 218 cv a 4200 rpm |
Torque | 39,4 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 44,1 cv/l |
Peso/torque | 40,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 290 km |
Autonomia rodoviária | 452,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4610 mm |
Largura | 1824 mm |
Altura | 1354 mm |
Distância entre-eixos | 2573 mm |
Bitola dianteira | 1539 mm |
Bitola traseira | 1501 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 241 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1590 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 76,2 mm |
Cilindrada | 4942 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R17 |
Pneus traseiros | 245/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 6457 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,28% |
Revisões até 30.000 km | R$ 3.567 |
Índice CNW | 27,5 |
Ranking CNW | 12820 |
Índice de roubo | n/d |