Ford Maverick Super Coupe 3.0 1973: Clássico que Encanta!

Análise Completa do Ford Maverick Super Coupe 3.0 (1973)

Ford

Introdução

O Ford Maverick, especialmente na versão Super Coupe 3.0 de 1973, é um modelo que evoca uma rica história no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os amantes de carros antigos e clássicos. Com um design robusto e um bom desempenho para a época, o Maverick se tornou um ícone entre os carros nacionais.

Ficha Técnica

Característica Especificação
Marca Ford
Modelo Maverick Super Coupe 3.0
Ano Modelo 1973
Versão Cupê
Segmento Grande
Procedência Nacional
Combustível Gasolina
Câmbio Manual
Tração Traseira
Porte Grande
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço R$ 50.000
Potência 112 cv a 4400 rpm
Torque 22,6 kgfm a 2000 rpm
Consumo Urbano 5 km/l
Consumo Rodoviário 6,5 km/l
Tanque de Combustível 65 litros
Dimensões 4580 mm x 1791 mm x 1364 mm
Distância entre-eixos 2619 mm
Peso 1340 kg

Performance do VEÍCULO

O desempenho do Maverick Super Coupe 3.0 é algo notável. Com uma potência de 112 cv e um torque de 22,6 kgfm, o carro atinge uma velocidade máxima de 156 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h leva cerca de 20,8 segundos, um tempo que, para os padrões atuais, pode não ser ideal, mas para a década de 70, era extremamente respeitável.

  • Velocidade máxima: 156 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 20,8 s

Consumo

O consumo do Maverick não é sua característica mais forte, com 5 km/l na cidade e 6,5 km/l na estrada. Embora esses números possam ser considerados baixos para os padrões modernos, é importante lembrar que o seu design e motorização são muitos anos mais antigos.

  • Consumo urbano: 5 km/l
  • Consumo rodoviário: 6,5 km/l

Autonomia

Devido ao tamanho de seu tanque de combustível de 65 litros, a autonomia do Maverick é relativamente boa, oferecendo 325 km na cidade e até 422,5 km na estrada.

  • Autonomia urbana: 325 km
  • Autonomia rodoviária: 422,5 km

Design e Dimensões

O design do Ford Maverick Super Coupe 3.0 é característico dos cupês da época, apresentando linhas elegantes e robustas. Com dimensões gerais de 4580 mm de comprimento, 1791 mm de largura e 1364 mm de altura, este veículo é consideravelmente espaçoso, com espaço suficiente para cinco ocupantes.

  • Comprimento: 4580 mm
  • Largura: 1791 mm
  • Altura: 1364 mm
  • Porta-malas: 417 litros

A distância entre-eixos de 2619 mm proporciona uma estabilidade notável e contribui para uma melhor dirigibilidade, especialmente em ambientes urbanos.

Motorização e Transmissão

O Maverick Super Coupe 3.0 é equipado com um motor de 6 cilindros em linha, que possui uma cilindrada de 3016 cm³ e é alimentado por um carburador. O motor é instalado longitudinalmente na parte dianteira do veículo, gerando boa força para a tração traseira.

  • Cilindrada: 3016 cm³
  • Cilindros: 6 em linha
  • Câmbio: Manual de 4 marchas

Sistema de Suspensão

O sistema de suspensão é projetado para lidar com as condições das estradas brasileiras da época, apresentando uma suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e uma suspensão traseira com eixo rígido.

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido, com feixe de molas semielípticas

Freios e Direção

Os freios dianteiros e traseiros são do tipo tambor, algo comum para os veículos da época, mas que pode não oferecer a mesma eficiência dos sistemas de freios a disco. Além disso, a direção não é assistida, o que pode demandar mais esforço em manobras.

  • Freios dianteiros: Tambor
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Não assistida

Opinião do Dono e Avaliações

Pontos Positivos

  1. Estilo Clássico: Umbra de automobilismo nostálgico que encanta os amantes de veículos antigos.
  2. Conforto: Bom espaço interno e conforto para até cinco passageiros.
  3. Potência e Performance: O motor V6 entrega uma performance robusta e confiável para viagens e passeios.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível poderia ser mais econômico, especialmente em um contexto atual.
  2. Freios: Comparado aos padrões atuais, os freios podem ser considerados menos eficientes.
  3. Direção: A falta de direção assistida pode ser um fator limitante, especialmente em manobras em áreas urbanas.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Avaliação do Dono: 9,5

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do Maverick é de -18,52%, o que pode ser considerado razoável para um carro clássico que já tem seus 50 anos de história. Para coletar informações sobre esse veículo, a média de preços praticados no mercado de carros clássicos deve ser considerada, onde varia entre R$ 30.000 a R$ 70.000 dependendo da condição do carro.

Vídeo

Supercharged 1974 Ford Maverick V6 3.8L Super Coupe Start Up – O vídeo destaca as características do Ford Maverick 1974, mostrando o início do motor que produz um ronco potente e vigoroso, típico dos veículos daquela era. O proprietário demonstra a excitação que o carro proporciona ao ser ligado, e como uma modificação para aumentar a potência trouxe vida nova ao motor. O automóvel é apresentado com um acabamento que reflete a atenção aos detalhes e à personalização desejada pelos entusiastas.

Conclusão

O Ford Maverick Super Coupe 3.0 de 1973 é uma verdadeira relíquia do automobilismo nacional. Embora tenha suas limitações no quesito economia e tecnologia moderna, seu charme, estilo e capacidade de atrair admiradores são indiscutíveis. Para os apaixonados por carros clássicos, ter um Maverick é participar de um pedaço da história do trânsito brasileiro.

Imagens do Carro

Ford
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Maverick Super Coupe 3.0
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1973
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Porte Grande
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 50.000
Performance
Velocidade máxima 156 km/h
Aceleração 0-100 km/h 20,8 s
Potência 112 cv a 4400 rpm
Torque 22,6 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 12,0 kg/cv
Potência específica 37,1 cv/l
Peso/torque 59,3 kg/kgfm
Torque específico 7,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 6,5 km/l
Tanque de combustível 65 litros
Autonomia urbana 325 km
Autonomia rodoviária 422,5 km
Dimensões
Comprimento 4580 mm
Largura 1791 mm
Altura 1364 mm
Distância entre-eixos 2619 mm
Bitola dianteira 1430 mm
Bitola traseira 1430 mm
Flanco dos pneus dianteiros
Flanco dos pneus traseiros
Vão livre do solo 173 mm
Porta-malas 417 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Peso 1340 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor BF-184
Cilindros 6 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 79,38 mm
Curso dos pistões 101,6 mm
Cilindrada 3016 cm3
Razão de compressão 7,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, engrenagens
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Tambor
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros
Pneus traseiros
Avaliações
Visitas 1907
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -18,52%
Índice CNW 7,3
Ranking CNW 13197
Índice de roubo n/d
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