Análise Detalhada do Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5 (2018)
Introdução
O Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5, produzido em 2018, é uma opção de sedã compacto bastante atrativa se você busca um veículo nacional com bom custo-benefício. Com uma combinação interessante de design, mecânica confiável e diversas características que favorecem o dia a dia do motorista brasileiro, o modelo se destaca entre seus concorrentes diretos no mercado.
Neste artigo, faremos uma análise minuciosa desse veículo, abordando suas especificações técnicas, funcionalidades, desempenho, avaliações de proprietários, pontos positivos e negativos, além de considerações importantes para possíveis compradores.
Ficha Técnica
- Modelo: Ka Sedan SEL Plus 1.5
- Fabricante: Ford
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 1499 cm³
- Potência: 110 cv (etanol) / 105 cv (gasolina) a 5.500 rpm
- Torque: 14,9 kgfm (etanol) / 14,6 kgfm (gasolina) a 4.250 rpm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Número de cilindros: 4 em linha
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 10,5 segundos
-
Dimensões:
- Comprimento: 4254 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Vão livre do solo: 169 mm
- Peso: 1048 kg
- Carga útil: 412 kg
- Porta-malas: 445 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 9,6 m
-
Consumo:
- Consumo urbano: 11,5 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 13,6 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 598 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 707,2 km (gasolina)
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson, com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo de torção, com molas helicoidais
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação Geral
Design e Conforto
O Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5 possui um design moderno e atraente, que segue a identidade visual da Ford. O sedã compacto combina linhas fluidas e um perfil elegante, que proporciona uma boa presença nas ruas. Com um porta-malas de 445 litros, oferece espaço adequado para viagens e deslocamentos no dia a dia, tornando-se um carro bastante funcional.
Interior e Tecnologia
O interior é espaçoso e bem acabado, com um acabamento que, embora simples, está acima da média para sua categoria. Os materiais utilizados são de qualidade razoável, e o conforto dos bancos é satisfatório mesmo em longas viagens.
Uma característica que destaca o modelo é a tecnologia embarcada, que inclui:
- Sistema de som de boa qualidade
- Conectividade via Bluetooth
- Ar condicionado
- Direção elétrica
Esses recursos tornam a experiência de dirigir o Ka Sedan mais agradável e acessível, especialmente para o consumidor moderno que busca conectividade e conforto.
Desempenho e Dinâmica de Direção
O motor 1.5 flex oferece um equilíbrio interessante entre desempenho e economia. Com o torque acessível e potência adequada, o veículo se mostra ágil em ambientes urbanos, com respostas rápidas durante as acelerações.
É importante destacar que, em estrada, o carro se comporta bem, proporcionando uma boa estabilidade e conforto, embora a suspensão traseira de eixo de torção possa resultar em um nível de conforto mais rígido em superfícies irregulares.
Segurança
O Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5 possui notas variadas em testes de segurança, com uma classificação geral mediana – suficiente para um carro da sua categoria. Entre seus recursos de segurança podemos destacar:
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Direção elétrica
Embora a segurança infantil precise ser melhorada em alguns aspectos, o veículo é, de modo geral, um ambiente seguro para os ocupantes.
Análise de Custos
O preço de compra do Ka Sedan SEL Plus 1.5 gira em torno de R$ 48.054, sendo considerado entre os mais acessíveis em sua categoria. O seguro custa em média R$ 1.807 e o IPVA está em torno de R$ 1.922, além de revisões estimadas em R$ 3.635 até 60.000 km.
A desvalorização do modelo é de -1,69%, um bom valor em comparação a outros veículos que enfrentam uma desvalorização maior após os primeiros anos.
Avaliações de Proprietários e Especialistas
De acordo com as opiniões dos donos e especialistas, o Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5 tem uma avaliação média de 8,8, o que indica uma satisfação razoável entre os proprietários. Os puntos positivos destacados frequentemente incluem:
- Ótimo custo-benefício
- Boa economia de combustível
- Confiabilidade do motor
Por outro lado, alguns aspectos que podem desagradar alguns usuários são:
- Espaço interno para passageiros traseiros considerado apertado por alguns
- Suspensão que pode ser um pouco rígida em terrenos acidentados
- Itens de série limitados em relação a concorrentes mais bem equipados
Conclusão
O Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5 (2018) se apresenta como uma excelente opção para quem busca um sedã compacto com um bom mix entre performance, conforto e economia de combustível. É um carro ideal tanto para o uso urbano quanto para viagens em família, destacando ainda seu ótimo espaço no porta-malas.
Embora tenha suas limitações, especialmente em termos de espaço interno e algumas características de segurança, o modelo se mantém competitivo diante dos desafios do mercado automobilístico brasileiro.
Vídeo
No vídeo “Ford KA + SEDAN SE 1.5 16V EM DETALHES”, é discutido por que optar por um carro 0km pode não ser a melhor decisão já que o Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5 de 2018 é uma alternativa acessível e perto do seu estado original. O vídeo destaca as boas especificações e condições do veículo, comparado ao investimento em um carro novo e apresenta um apanhado eficiente do veículo.
Esta análise serve como um guia para potenciais compradores que buscam informações detalhadas sobre o Ford Ka Sedan SEL Plus 1.5, apresentando tanto suas qualidades como possíveis desvantagens que devem ser levadas em conta na hora da decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka Sedan SEL Plus 1.5 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.054 |
Seguro | R$ 1.8071 |
IPVA | R$ 1.9222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 5.159 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 110 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 14,9 kgfm (A) 14,6 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 70,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 13,6 km/l (G) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 598 km (G) |
Autonomia rodoviária | 707,2 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Carga útil | 412 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1048 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 1499 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 44918 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,69% |
Índice CNW | 780,0 |
Ranking CNW | 1368 |
Índice de roubo | 1,00 |